愛車プロフィール

バーキンには珍しいコスワースのBDRエンジン搭載車です。
シャーシには頓着なかったのでこのエンジンを買ったようなものです（笑）
下のトルクが無いとか言われますが軽い車なので十分。
カムに乗ると快感です。
バイク乗り曰くZ1あたりのフィーリングに似ているとか。
リッター100psぐらいのチューンなのでその様に感じるのかもしれません。

NA6ロードスターに乗っている頃、sevenに1回乗ってやられました。
お仲間の知人が乗っていて見せてもらうだけのつもりが鍵を渡され
「乗ってきていいよぅ」って。
親切な方だなぁと思ったのですが今にしてみれば
嵌め技だったかのかも（確信）。
気力、体力、天気と車の調子。
＋＠家庭の事情^^;がマッチしないと乗れないので
seven乗りではなくseven持ちとなっています。
それでも幸せです(^_^)v。

筆不精なんでブログは書かないかも･･･。
リンクに入っているJEM君のブログに時々登場しています。
他人任せです^^;。

追記
2022/12〜10年あまりの冬眠から復活すべく作業中。
齢も重ねたしお願いしたいところだけれど……。
いままでお店というものに出したことがないかららなぁ、懐も寂しいし自分でやるしかないか……。
始めてみるとなんというかもうレストアの様相💦
クラッチが激しく張り付いていたので諦めてエンジン降ろし。
おろしたついでにタイミングベルト、ファンベルト、ヒーター周りの冷却水配管、燃料配管、ブローバイ配管交換。
キャブもね〜、時間がかかりそうなので取り敢えず代替品に替えてみて様子見。
良さそうだったらそのまま使おう。
CDIは発振音がしないからだめかな？そうでなくとも25年物の電解コンデンサーはヤバすぎるよなぁ、せめて新しいのに交換しないとなぁ……。
取り敢えずどこかにセミトラがいたはずなんだが？（ちなみにBDRは懐かしのポイント点火なのです）
朝食った物も怪しいのに10年前の事なんか……覚えていた💦昔の事の方が覚えているというお年頃、か。
う〜む、はたして復活出来るのだろうか？？
とっても心配😅。