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  5. 車検なのでノーマル車高 [YAMA☆ja11]
イイね！
   
2012年10月02日

車検なのでノーマル車高

車検なのでノーマル車高 10月7日で車検の有効期限が切れるので継続車検のため
リーフスプリングを純正バネに交換しました日曜日にシャアさんの所で(^_^)
車高下げたら物凄く乗り心地か悪い(´ω`)

加速は良くなったような気がします(^_^)

ニ年に一回のローダウン(笑）本当は公認取らないと違法なんですけどね(´ω`)

いつも使ってるものタニグチのソルブリ-フは
7年ぐらい前にクラブ員の人がJCJをやめるというので部品取りに譲ってもらって
ある程度の部品を取り、車両は会社の後輩に売って、会社の後輩はジムニ-買って
クラブに入会しました(^_^)
ブログ一覧 | ジムニー | クルマ
Posted at 2012/10/02 20:42:34

   

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この記事へのコメント

sinnchan
2012年10月2日 23:12
車検、面倒ですよねー(--;)
うちの青子は12月です。

ワタシはノーマルだから
基本、問題なさそうですが
後ろの牽引フックって
何か言われるのかなぁ？

突起物とか‥
コメントへの返答
2012年10月2日 23:26
ニ年に一回の車検は面倒です(｡-_-｡)

コイルスプリング車はバネをかえても車検は
問題無いんです(^O^)

友達のJB23も前も後ろも牽引フック付いてますけど車検で何も言われたこと無いですよ
ボルトで止まってるなら大丈夫です(^O^)
溶接してしまうと問題がありますけど(>_<)
sinnchan
2012年10月3日 0:11
ルーフキャリアも、溶接はダメでボルト留めはOKらしいです。

より安全につけるとNGってのがお役所らしいですね。
コメントへの返答
2012年10月3日 0:18
ル-フキャリアも溶接はNGですか(｡-_-｡)
簡単に外れれはOKという事ですかね。

溶接だと破断する恐れが有るからですかね
？お国の決めることはさっぱりです(>_<)
hatigomaru
2012年10月3日 6:26
昔　ﾛｰﾙﾊﾞｰはﾀｵﾙ巻いて
OKでした

ミニですが最近ｺﾌﾞﾗﾊﾞｹｯﾄｘ
ｲﾝﾊﾟﾈは鉄板むきだしｘで
いろいろ苛められてます

下のｼﾞﾑﾆｰ１１　１型ﾊﾟﾈﾙ？
コメントへの返答
2012年10月3日 18:58
今はロ-ルバ-はパット巻かないとダメだと言われますね(>_<)

コブラバケットはミニだと×何ですかね
ジムニーのSJ30の1型の幌だと鉄板むき出しですけど車検は関係ないんですけど、なぜ
ミニは×何ですかね(｡-_-｡)

下のジムニ-11は1型の幌の方です(^O^)
ばんしるー
2012年10月3日 17:31
私は来年車検ですが、ノーマルリーフ捨てちゃったので
嫌でも構造変更しないといけません( ´Д`)

ノーマル車高に戻すと、ジムニーがググっと可愛らしく見えますよね(笑

コメントへの返答
2012年10月3日 19:04
車検のたびにノーマルリーフ戻すと
ボルトが緩んで無いかを点検できますよ(^_^)
面倒ですけどね、構造変更したほうが違反にならないし、その方が良いですね(^-^)

何となく可愛く見えてくるんです、このままでも良いかなとか思ったりするけど、乗り心地は悪いから、やっぱり戻します（笑

   

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