YAMA☆ja11のブログ一覧

八溝の頂上を目指して、福島県塙町真名畑から林道に入り、
頂上を目指したんですが、結局３分の2位で吹き溜まりが1ｍ
位の積雪で先頭のジムニ―に四輪チェ―ンをまいても上りが登れず
引き返してきました、八溝だからたいした事ないと思って居たのに

あっという間に通過して、後は何所を走るか考えなくては
と思っていたけど！甘く見てました(>_<)

でも！近場で雪中行軍が出来て良かった、疲れたけど楽しかった～^^

茨城県北地方の海の方は雨降っていたのですが、
ひたちなか市に行くのに山越えで行こうとしたら！
凄い雪でした、途中、峠付近で何台もの車が身動き取れなくなっていました！
流石にエスク－ド４ＷＤと、７年前のスタッドレスでも、何とか走れました、

オイラが通った後、通行止めになって見たいです。

ひたちさか市で石○くんを乗せて、御前山付近の林道と、
少し足を伸ばして、加波山の林道を探索してきました、
加波山の林道は、キャンバ－がきつく横滑りして、溝に落ちそうに成ったので
引き返して着ました(^-^;

茨城県北部は雪降りますと天気予報で言っていたので、
期待していたら雨でした！
でも、朝、山の方を見たら、真っ白だったので！
仕事が速く終わったので、花貫渓谷から、広域農道を上って
高萩市の山岳部に行ったら、降ってました雪(^-^)

スタッドレスタイヤのテストがてら、行ったり来たり
３０キロ位でブレ－キ踏むぶんには止まるんです、
四駆に入れて走ってみると安定してるんです！

でも！ＦＲで上り坂を走ってみると、お尻がながれて！スピンしそうになる位
リヤがふらつき、怖いです(>_<)
本当に大丈夫なのかな～このスタッドレスタイヤで！
２０００年制のダンロップＳＪ５
何か怖くなってきた・・・

ジムニ－でスピンしたり！リヤがながれるのは！なれているけど
エスク－ドは慣れていないから、怖い～

エスク－ドのクラッチデスクを思い切って交換して貰いました！
９月にクラッチペダルが折れてから、早や２ヶ月！
クラッチを切るたんび、キュコキュコ嫌な音がしてました、
ミッションを降ろしたら、レリ－ズベアリングの辺りが！さび錆でして
グリスがまるでなし（>_<)レリ－ズフォークを手で動かしても、
重いです(T_T)これでは！ペダルも折れます・・・

クラッチデスクも限界に近かったです、カバ－なんか、黄金色に成ってました！
(ピンボケ写真しか無いですがカバ－の写真です）

今度はクラッチ軽いです(^-^)
運転楽々、これで長距離が楽になりました、後直すのはエアコンだけか（T_T)

土曜日の朝、突然クラッチがへろへろになって、クラッチが切れなく成ってしまい
ワイヤーが切れてしまったと！思っていたら！！！何とクラッチペダルが！
折れてしまいました(>_<)
クラッチが減っていて重いのですが、ペダルが折れるとは！
とりあえず、溶接して直しました、大丈夫なのかな？