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ISからの引継ぎ失敗
なので、GS300hバージョンLについては、IS250バージョンS時代の内容となりますが、
ご容赦願います。
とはいえ、デジタルインナーミラーやレーザー等は、思案の末、そのままGS300 hバージョンLに引継ぎますので、よろしくお願いします。

このたびGSE20 IS250を手放すこととなりました😭。
今後は、過去所有の車としてこれまでの履歴を残すとともに、新たな車に乗り換えてレビュー等続けていきますので、宜しくお願いします🤲。

本日、コムテックの始業（午前10時）と同時にカスタマーセンターへTEL。
やっと一発で繋がった‼️
受付No.伝えると、既に修理完了しており、宅配業者に商品を手渡しているとのこと。
一両日中には届くはずだが、蕎麦屋の出前にならないよう願うばかり‼️
それにしても、二度とコムテック製品は買いません‼️‼️

９月の初旬に、リコール対応でコムテックまで商品を送付しましたが、それ以後、音沙汰なし❗️
時間見て電話かけるも混み合っていてつながらず❗️
かれこれ50回近くかけてるのに💢❗️
しかも、平日しか対応しておらず、制約多すぎる❗️
仕方なくメール送信しようと試みるが、HPからは送信出来そうな糸口なし❗️
自社でしくじったなら、それなりに電話回線増やすなど、シッカリ対応してほしい。
まあ、手が回らないのかも知れないが。
二度とコムテック製品は買いません‼️

今日は、台風一過の晴天。
ガソリン給油ついでに簡単洗車❗️
そろそろ100,000kmの大台突破する頃と思い、給油後総走行距離を下記①のとおり確認。


① 99,998km

前回までのゾロ目時は、高速道路や一般道を走行中のため、残念ながら記録に留められませんでした。
そこで、今回は総走行距離５桁における最後のゾロ目記録チャレンジ😇。
上手くタイミングが合い、下記②のとおり、スーパー駐車場にてパシャリ‼️


② 99,999km

最後に、自宅駐車場にて下記③のとおり、ジャスト100,000kmとなりました。



内装以外は、まだまだ元気なmy is君❗️
これからも大切にしていきます。