<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たいれる / ゼロからのクルマいじり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/</link><description>自動車整備の知識皆無な私がチョイ古の輸入車を買ったが為に、DIYでクルマいじりに悪戦苦闘する様子を勝手にお届けしていきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 07:29:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たいれる / ゼロからのクルマいじり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/</link></image><item><title>エンジンマウント交換未遂その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/47401171/</link><description><![CDATA[フロントエンジンマウントのボルト＆ナットが外せず頓挫していた整備ですが何とか外して交換する事が出来ました～‼



手持ちの9.5mmレンチでは埒が明かないので差込角12.7mmのスピンナハンドルを購入して力いっぱい回したらやっと外れました。


マウント下側17mmのボルトはサビサビ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 03:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント交換未遂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/47316470/</link><description><![CDATA[昨年の車検時から指摘されていたエンジンマウントのへたり、涼しくなって振動が気になって来たので自分で交換に挑戦しようと思ったのですが…外れません（泣）
フロントマウントの上側15mmのナットと下側17mmのボルトが全く外れない！


最初は手持ちのWD-40を吹き付けてみたが効果が無かったので ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 22:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー端子の清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/46774891/</link><description><![CDATA[先日エンジンを掛けようとするとセルは弱々しく回るものの始動せず（汗）
4日前に乗った時は何ともなかったのにと思いながら2・3回やっても掛からない為、アクセルを煽りながらキーを回すと何とかエンジン始動!

電圧は12.5V程ありましたが、恐らくバッテリーの劣化が原因と思い交換時期を調べると7年経過して ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2023 00:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>フォルクスワーゲン・ゴルフII 古すぎないゴルフ、ブーム再来の予感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/43728182/</link><description><![CDATA[AUTO CARでこんな記事を発見。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2020/01/26/467335/

89年式Ciで90psとか微妙に間違ってるけど、趣味車でありながら実用性が高いと言う所は納得。

変にブームになって買い漁られるのも困るけれど ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2020 01:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルターにアルミテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/42863496/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です（滝汗）

オイル交換のついでに今回は巷で話題(今さら？)のアルミテープチューニングを施しました！

今回アルミテープを貼ったのはオイルフィルターです。

テープをギザギザに切ってフィルターにまんべんなく貼るだけです（笑）


某自動車評論家先生のブログで話題にな ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2019 18:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>たいれるを見に行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/40198618/</link><description><![CDATA[7月27日～8月1日まで池袋の東武百貨店に展示されていた伝説の6輪F1マシン、ティレルP34を見に行って来ました。

普段はタミヤ本社に展示されている車で、東京へは初出展との事。


とても小さいフロントタイヤ。ブレーキ冷却用ダクト、前側はフロントノーズのスリットから、リア側はコクピット脇 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 16:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>GOLF GTi 16V　VS　ルノー 5GTターボ　VS　オペルカデット GSi</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/35533853/</link><description><![CDATA[懐かしの！と言うか当時を知らない自分には新鮮でした。



3台中でGTIが最も遅いのはスペック的にしょうがないんですかね～
しかし１８０kmの高速スラロームはさすがの安定感！


途中CMにベン・ジョンソンが出てる(汗)...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 07:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>アッパーマウントが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/35441926/</link><description><![CDATA[
オイル交換の為ジャッキアップしたついでにフロントタイヤを上下左右に揺すってみると、上下方向に激しいガタが！
ジャッキを下ろしてアッパーマウントキャップを外すと1cm以上の隙間がありました(汗)

完全にマウントが終わってますね・・
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 09:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>新型デミオプロトタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/33696392/</link><description><![CDATA[珍しくゴルフ以外のネタで…

もうすぐ発売される新しいデミオを観て来ました。
六本木ヒルズのけやき坂交差点にCX-5、アテンザ、アクセラと並んで新デミオプロトタイプが展示されています。

お馴染みの押出しの強いフロントマスクがデミオの様なコンパクトカーにマッチするか興味があったのですが、各 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 19:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>やっと冷え冷えになりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/33567425/</link><description><![CDATA[昨年の今頃にコンデンサー周りのOリング交換とガスを補充して貰ったものの、1年経ってまったく冷えなくなってしまったウチのゴルフ…
このままでは夏を乗り切れないので、今や毎年恒例のイベントになりつつあるエアコン修理の為にスピニングガレージへ行ったのが2週間前。

今回は時間を掛けてしっかり漏れてい ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 12:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>ギアレシオ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/32884066/</link><description><![CDATA[久しぶりにスピニングさんのホームページを覗いたらカタログコーナーが格段に充実しており、時間を忘れて見入ってしまいました。
そこで前から気になっていたMTのギア比を比較してみました。

私は後期CLI(91年)から中期CLI(89年)に乗り換えましたが、中期の方がハイギアーになっていました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 13:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>イルシュタイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/32824426/</link><description><![CDATA[久方ぶりのブログです(汗)

増税前の駆け込み浪費しちゃいました⁉
整備手帳に書ける日は何時になる事やら…

とりあえず部屋でオブジェになってます。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 09:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/29144055/</link><description><![CDATA[先日からオイル漏れしていたオイルプレッシャースイッチを交換しました。

手持ちの工具では足りなかったので慌てて24mmのディープソケットを買い足しました。
こういう時に車が使えないのは困りますね。
近所に工具屋さんがあればチャリンコで直ぐに買いに行けますが、通販で頼むと数日掛かってしまうので ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 07:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/29082971/</link><description><![CDATA[先日の事、買い物を終え駐車場に車を駐め、家に向かおうとふと地面を見ると点々と黒いシミが付いているのを発見！

慌ててボンネットを開けるとオイルフィルターの上あたりから濡れている（汗）

さらに車の下をのぞくと結構な量のオイルが垂れており、クロスメンバーまでべっとり濡れていました。

どう ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 08:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/28814519/</link><description><![CDATA[箱換えしてからもみんカラ放置プレイ状態でしたが、実車もほとんど弄れてませんでした。


今年こそはしっかりとメンテしてみんカラを活用して行きたいと思います。





現在の不具合箇所
・バックランプが点かない。(画像のスイッチが原因かも？要診断)
・テールランプから雨漏り。( ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 08:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/27683621/</link><description><![CDATA[ぱっと見変わっていませんが、乗り換えました！

ゴルフ2からゴルフ2へ(^^;;
しかも同じCLi、同じMT!!
2歳ほど老け込みましたが、体内年齢(走行距離)は若返りました。

今回、色々なタイミングが重なって箱替えです。

Let&#39;sゴルフバカ一代!!


...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 08:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/27617521/</link><description><![CDATA[1年半以上放置しておりましたみんカラですが、久し振りの日記でご報告があります。

この度6年間乗ってきたゴルフ2を降りる事になりました。
何の知識もないくせに中古の輸入車を買って「5年くらい乗れればいいかな」とのん気に思っていた納車の日が懐かしいです。

いま思えば当時で15年落ちの輸入車 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 08:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>整備終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/21345938/</link><description><![CDATA[ようやくラジエーターアッパーホースの交換が終わりました！

今の所冷却水漏れは収まりましたが、いたちごっこにならない事を願います(^^;;

いつも何かと失敗する適当整備ですが、今回は事前準備も万端で首尾よく完了！




•••と油断したわけではないですが、ホース交換後に冷却水を入れてエンジンをか ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 10:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>続！冷却水漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/20798438/</link><description><![CDATA[先日の車検時にリザーバータンクからの冷却水漏れを指摘された為、交換してもらいました。

これで水周りは心配無用と思ったのもつかの間、今度はラジエーターとアッパーホースの付け根から漏れてきてしまいました。

今までタンクから圧が抜けていた時は大丈夫だったものの、そこが直って次に弱い部分から漏れ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 05:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/20710111/</link><description><![CDATA[無事に戻って来ました。

見積りの金額にちょっとビビリまして、ラジエーターとエキパンの交換は控えさせて頂きました(;^_^
（ラジエーターは予防整備、エキパンは漏れ具合が微量なので様子見）

それでもブレーキローター＆パッド、リザーブタンク、等々消耗品の交換が多かったです。（冬のボーナスが ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 06:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>イエローサブマリン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/20391586/</link><description><![CDATA[早いもので３回目の車検を迎えました。

ユーザー車検も考えましたが、スケジュール的に厳しかったので今回も主治医のスピニングさんにお願いしました。

で、いつも楽しみな代車ですが今回のは黄色くて低くて硬い‼

自分の車とのギャップがおもしろ過ぎです(^^;;


車検の度に愉しませてもらってます。.. ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 07:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>超久しぶりのメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/17689622/</link><description><![CDATA[今日は関東地方もすっかり寒くなってしまいましたが、
昨日はかろうじて気温が高めだったので
重い腰を持ち上げてやっとオイル交換しました。

前回が2009年の6月なので10ヶ月ぶりの交換！！
いくら不精でもこれは遅すぎでした。
交換直前にオイルレベルを確認するとレベルゲージ下限を下回ってい ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Apr 2010 22:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフは広い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/15952772/</link><description><![CDATA[先日、4年使ったMyママチャリがフレーム根元からポッキリと折れてしまいました。(走行中に突然！！)

いくら錆びていたとはいえ、今までチャリに数台乗ってきて初めての事です。さすが激安海外製品！

もしクルマで走行中に同じ事が起きたら・・・想像するだけでぞっとします・・・
パーツの購入は信頼 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 01:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/13784389/</link><description><![CDATA[投稿したつもりが下書きになってた・・・


＞やっと終わりました。

＞ちょっと入れ過ぎちゃいました(~_~;)
＞MAXラインぎりぎり‥...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2009 22:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>サボり過ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/13643213/</link><description><![CDATA[今日は仕事の前にオイル交換しようと思っていたものの、昼間はあまりにも暑くて、あえなく順延となりました^_^;

前回交換してからもうすぐ８ヶ月‥
早くやらねば(*_*)...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2009 16:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン掃除大作戦2009春</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/13493548/</link><description><![CDATA[ようやくエバポレータとブロアファンの清掃が終わりました!!

・・て言うか早く元通りにしないと車が使えないので終わらせました(;^_^

ブロアファンは取り外して家で徹底的に掃除できたのですが、エバポレータはブロアを外した穴に腕を突っ込み、手探りでの作業となりました。

エバポレータはか ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2009 03:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>暑くなる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/13418546/</link><description><![CDATA[先日の助手席パワーウィンドーの修理も無事に終わり、来たるべき夏に向けて1番の不安要素はエアコンの利きが甘いこと・・・

そこで本日は前々からやりたかったブロアファンとエバポレータの掃除に挑戦！
グローブボックスやその下の小物置場？は以前ヒーターフラップを補修した時の記憶を辿って何となくバラせた ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2009 21:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>今度は左</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/13247380/</link><description><![CDATA[本日(すでに昨日)は朝からお出掛け。

まだ雨も降っておらず、エアコンをつける程暑くもなかったので、前席両方の窓全開で気持ちよくドライブ。

交通量の多い道路に出た所で排気ガスが気になり窓を閉めようとしたが・・・


？？？　助手席の窓が動きません。

空はどんよりと暗く、いつ雨が ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 01:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところが・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/12533653/</link><description><![CDATA[まったくもって久しぶりの投稿になってしまいました(汗)

今回はびっくりなマニアックパーツを交換しました。
それは助手席のシートレールブッシュです。

もともと助手席側はレールの動きが渋く、グリスアップしつつシートを前後に動かしていたら足元に謎の物体が転がっているのを発見！(画像はパーツの ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2009 04:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>初体験！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/10098617/</link><description><![CDATA[今回初めて自分でオイル交換しました！

･･たったそれだけなんですけど、自分にとっては貴重な初体験でした。

オイルはずいぶん前に購入してあったのですが、オイルドレンのパッキンを買っておらず、前回交換時から8ヶ月も経過していましたが、やっと入手できたので交換となりました。

使用したオイ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2008 17:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハンチング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/9408954/</link><description><![CDATA[またまた久しぶりの更新になってしまいました(汗）


購入した時からですがウチの車アイドリングが安定しません・・。エンジン始動直後はいいんですが４～５分するとタコメータが800～1000rpmあたりでフラフラ動き出します。エンストする訳ではないので特に支障はないんですが、やっぱり気になります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 04:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>100000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/8183804/</link><description><![CDATA[書くのが遅くなってしまいましたが、遂に10万キロの瞬間を迎えました～！

直前までまったく気付かずに走っていまして、10万まであと２キロの所で思い出しました！

しかしこんな時に限ってなかなか停まれる所がない。
早くしないとメーターが変わってしまう･･
ハラハラしながらしばらく走り続けて ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2008 00:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ大台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/7907343/</link><description><![CDATA[気付けば２ヶ月も放置してしまった･･･
何事も不精でいけませんね。

最近遠出する事が増えたせいか燃費が良くなって、計算するのが楽しみになりました。
やっぱり街乗りだけとは全然結果が違ってきますね。
５速ホールドで70～80キロ巡航という好条件のおかげで3回連続11km/Lを達成！

 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2008 00:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパー変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/7196209/</link><description><![CDATA[と言っても足周りの方ではなくリアハッチのダンパーですが・・

去年の冬から既にヘタり気味で、トランクに頭を突っ込んでいる時に落っこちて来て危なかったんですが、今年の夏場は暑さで粘りが効く？のか持ち応えており、そのまま放置していました。

しかし寒くなって来るとまた落っこちるようになってしまっ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2007 03:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>柄にもなく風流だこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/7056747/</link><description><![CDATA[今日は人生初？の紅葉ハイキングに養老渓谷へ行ってきました。

今年は例年より色づきが送れているとの事でしたが、12月に紅葉が見られるなんて思ってもいませんでした。

しかも紅葉の名所と言われている程だから辺り一面真っ赤になってると思っていたら、結構緑の部分が多いんですね～。そんなことすら知り ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2007 00:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのオフミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/7028793/</link><description><![CDATA[昨日はおよそ１年振りにオフミに参加してきました。

当日は夜から仕事だった為、早めに行って途中で帰ってこようと企んでいたものの、寝坊してしまい、到着したのが昼過ぎ・・
会場となったオートウェーブ美女木店の駐車場にはゴルフ２を中心にゴルフ３ＶＲ６やＢＭＷ Ｍ３など１０台程が集まっていました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2007 00:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>原因究明？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/6614142/</link><description><![CDATA[数日前からエアコン、オーディオ、ＥＴＣの電源が入らなくなってしまいました。しばらくほっとけばじき直るかな～と楽観的に考えて放置プレイにしてましたが、
いい加減直そうと昼過ぎから内装をバラして色々いじってみましたが原因かわかりません。

そうこうするうちに雨まで降ってきちゃいました･･

で ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2007 23:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>ipod装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/5988139/</link><description><![CDATA[最近やっとこさipodを買ったのでさっそく取り付けてみました。
モノはHerbert Richterの携帯＆ipodスタンドという物。
http://iconsole.jp/p_html/1230.html
東雲の超自動後退で購入。
ここスゴイです！種類が多すぎてどれを買うか迷います。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2007 22:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>最初から織り込み済みでしたよ(涙)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/5243976/</link><description><![CDATA[先日装着した集中ドアロックの調整をしました。

と言うのも超いい加減に取り付けた為、たまに作動しない事があったり
勢いよくドアを閉めるとロッドが外れたりと使い物にならなかったので･･･

今日はガンモーターの取り付け位置の調整とロッドを付ける場所を一工夫。
これで大丈夫なハズですが、いっ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 02:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっと元に戻せますよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/5125048/</link><description><![CDATA[先日壊したウィンドレギュレーターをやっと交換してきました。
悩みましたがくるくる (これでみんな理解できるのにびっくり) にしました。
まだちょっと硬いので回すのに力が必要ですが、もう壊れる(壊す？)心配はなくなりました。

それと集中ドアロックの取り付けも行いました。
助手席側とモーター ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2007 03:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>地球(アース)は大事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/4951049/</link><description><![CDATA[半年ほど前に付けたETCが最近ご機嫌斜めな様子。
走行中に電源が瞬断しているようで、その度に再起動を繰り返している。

最初のうちは1時間に2～3回程度の頻度で起こっていたので放置していたが、
今週になって数秒おきに頻発する事態に陥った為、いいかげん直す事にした。

原因はアースがきちん ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2007 04:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>集中ドアロック取り付け未遂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/4906038/</link><description><![CDATA[重い腰を上げてやっと行動を開始しました。
最近の車ではキーレスエントリーが付いてて当たり前ですが
ウチのＡ２(CLI)は集中ロックすらありません。
なので汎用キットをオークションで購入し、自分で取り付ける事にしました。

まず内張りを外し、ビニールを剥いでモーターの取り付け位置をシュミレー ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2007 01:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>日々の妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284385/blog/4786140/</link><description><![CDATA[初めての車検が終わってから早半年。まったくもっていじってない我が愛車・・

とりあえず今やらなければならない事
・オイル交換とオイルパン下からのオイル漏れの原因追求
・エアコンのガスチャージ(Oリング交換？）
これらはショップでやってもらうとして。


暑くなる前にやりたいなぁ･･な ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2007 03:36:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>