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シャーキの愛車 [スズキ スペーシアカスタムハイブリッド]

整備手帳

作業日:2021年6月28日

純正グリル加工マークレス化 ①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
以前、先駆者整備手帳を
参考にして
マークレス化してましたが
遠くから見たら
イイ感じなんですが、
近くで見たら😩

真ん中のゴムで作った
ブラックツリーがダサくて😅
逆に目立つので
何とかせんといけんなって思い
加工する事にしました。
2
とりあえず
用意する物は
画像の他には
自分はマーク部分の切り取りに
糸のこを使いました。
片取りに使う厚紙、
両面テープ、
割り箸、
サンドペーパー100番、
耐水ペーパー320番
グルーガン
ウレタンクリアー
艶消し黒
3
フロントグリルに付いている
エンブレムを外し
裏側に付いている
ネジを全て外してバラします。
4
前側の3段あるパーツの
赤で囲んだ所を
糸のこでカットして後は
片取りして繋ぐだけなんですが😊
これが意外と大変💦
5
この部分を切り取ったので
カットした所を
厚紙で片取りして
両面テープで貼り付けます。
6
こんな感じで繋げたら
裏側からFRPを貼って行きます。

〔FRPを入れた後、完全硬化するまで
パーツを触らない‼️
ここ重要‼️〕
自分は触って
固定部分が少しズレて
歪みました💦
7
計量カップに必要な量の
樹脂を入れ
適量の硬化剤を入れたら
良く攪拌します。

この型の中に樹脂を入れて
ガラスマットを貼り付け
空気を押し出す感じで
再度貼り付けます。
後はFRPの硬化を待ちます。

〔注①ここからはスピード勝負なので事前にガラスマットを多めに切っておきます。

注②硬化剤は付属のスポイトを使って適量厳守です。入れ過ぎると熱を持ってヤバいです。

注③硬化剤を入れたら割り箸で良く混ぜてください。色が変わってきます。〕
8
丸1日置いて樹脂が固まったら
〔グラインダー、ベルトサンダー等の道具が有れば早いでしょうが
自分は持って無いので〕
ダイヤモンドヤスリや糸のこ等で
不要な部分を荒削りして
形を整えていきます。
繋がって無い所や
隙間とかあるので
パテ埋めしていきます。

パート2に続きます🙏

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この記事へのコメント

2021年7月24日 16:05
こんにちわ、一年位前からこれをやりたくて予備のグリルを今日バラして切ったとこまでやりました。
つなぎ合わせは厚紙?でしてるとのことですがFRP貼り付け面は厚紙を直で大丈夫でしたか?
あと、寸法がずれないかが心配で仕方ないです(汗)

なんか参考になることあれば教えてください。
コメントへの返答
2021年7月24日 16:27
こんにちは😊
自分の場合厚紙で全然大丈夫でしたよ!FRP完全硬化後に厚紙を剥がせるだけ剥がして金ヤスリで結構削って巣穴が出来た所は何回もパテ埋めしました。始めは0.8ミリのプラ板でやろうと思ってましたが中々上手く行かず、最終的に厚紙でやりました。厚紙で固定後に上から養生テープで固定してグリルの台座に、一旦仮合わせして長さの調整をしました。とりあえずFRPが完全硬化したら かなり強度があるので大丈夫と思います。FRP樹脂を厚紙に流すと厚紙が柔らかくなるので
あまり触らない方が良いです。厚紙とグリルの繋ぎの部分は洗濯バサミで挟んで固定してましたよ。😊
後一つ注意する事は
完成後に台座に入れて行く時に、だんだん湾曲になって繋いだ所に負荷がかかるので
取り付け時は注意しないとパテ埋めした所がヒビ割れする可能性があります。
2021年7月24日 20:16
ありがとうございます、近いうちにまたトライします。

プロフィール

「@ALICE’ &嫁ちゃん天城彩佳 さん
多分そうだと思いますね😁
安全性でしょうね😁」
何シテル?   11/21 23:03
シャーキです。 オッさんですが、チョコチョコいじってます。 よろしくお願いします。
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