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お久しブリーフ！

特に理由もなくなんとなく離れてました。
強いて言うならば、冬がそうさせたといったところでしょうか。

今年はなんだか雪が多いような、寒さが厳しいような

旧マイカーのエクストレイルは冬にバックランプの弾切れでユニット外す際、
寒すぎてプラスチックレンズが割れてユニットごと交換になった事がありました。

寒い時はクルマいじりをするもんじゃない。これ持論。
と、言いながらもこないだシートカバー買いました！
クラッツィオです。プライムにしました。

ヘッドレストだけ交換してみたんですが、結構しんどいですねあれ・・・
シート部分はもう少し気温が上がってからにしようと思います。

そういえば・・・
運転席側Bピラーからカツンカツンと、配線がボディに当たるような音がする事に気が付きました。
車体の振動に合わせて鳴るので、どっか配線遊んでるのかな・・・とか思ってました。
ロードノイズが少ない分、音がよく聞こえる。そして気になる。
ディーラーさんに持ち込んで調べてもらったんですが、干渉しているものは無さそうという解答。
ほんじゃぁ音を聞いてもらいましょうって事で私が運転で担当者さんが助手席。
スタッドレスに交換をしてもらったタイミングだったので、タイヤ４本積んで車体の傾きが変わっているのが原因か、タイヤに被せたビニールのガサガサが煩いのか、確認できず。ちょっと悔しい思いをする。クソッ！

数日意識して運転をする中で気が付きました。
室温が高いと鳴る、朝一のようなボディがキンキンに冷えてやがる・・・っ！な時は鳴らない。
これ絶対配線だよね！と言う確信になり、たまたま気温がその時期では珍しく高くなった休日に、再度ディーラーに持ち込み担当者に音を聞いてもらう。オメー今回は後部座席に乗れや！

担当者 ： 確かに聞こえますね・・・

と言う訳で数日預けて色々検証して改善したいとの解答をゲット！
ただ、時期はすでに冬。特に気温が高いと再現するので、４月の半年点検あたりで対応してもらうよう調整しました。

これなんだろうね！

コーティング終わって退院してきました。
隅から隅までヌルッヌルのテッカテカ！！

黒なのでボディの凹凸が同化してしまいがちだったのが、コーティングによる光の反射で出るとこは出る、ひっこむとこはひっこむっていうグラマラスなボディラインへと変貌を遂げました。




リボルトプロを選択してホント正解だったと思う。

明日、自然光の下で見るのが楽しみですねー
ツヤだけでご飯3杯はいけそう！

仕事終わりにそのままお預け入院。
プラドとは1週間のお別れです。

ということで、コーティングです！
悩みに悩んでリボルト郡山さんに依頼しました。

戻ってきたらレビューだね！

ナビをまだ付けてません。
サイバーナビのCL901が適合出るまで待ちかと思ったら、みん友のkzzz...さんがプリウスの取り付けキットを使って取り付けてらっしゃってビックリ。
俺も俺も！と浮き足立ってます。


ところで、話はタイトルにもあるスイッチホール。
USBの給電ポートでも取り付けようと思ったら！ら！

サイズが…変？



かんたんに測ってみたら25mm×28mm。
肘置き下のも同じ…




トヨタのスイッチホールのサイズって、
Aタイプ 縦34mm×横23mm
Bタイプ 縦40mm×横20mm
の2種類かと思ってたのに…

ぱっと見正方形ちっくなこの大きさ。
新規格なんでしょうか！
分かりません！

あ、その他のスイッチホールも載せときます。
運転席左




運転席右

エクストレイルとお別れのラストラン。
まるで長く寄り添った二人が、別れの時を惜しみながらもただただ無言で、想い出を逡巡させながら駅に向かうかのようなひと時。

というわけで、納車でした〜！
プラドと対面した瞬間、デカイなーって呟いてました。やっぱデカイ！
早速ドライブがてら、注文しておいたスタッドレスとホイールを取りに行って、必殺！クロス履き替え！







レーダークルーズコントロールすごい便利！
LDAは若干煩いです。

さらにさらに地元に戻ってからレクサスホーン取り付けして今日はターンエンドッ！

明日はナンバー灯と後退灯を取り付けます。
非常に幸せな1日でした。