風雅 龍眠のブログ一覧

オープンでの気持ちよさにつきます。就職して2年目にしては、維持がつらかったです。でも忘れられません。

STIの企画したリストウォッチです。キャリパーをデザイン。ファンディングに初参加してゲット。お気に入りはクォーツなのに秒針が細かく動くことと、ヤッパリ龍頭の所のキャリパーかな

毎年、雨の季節がやって来ると、我家の庭に苦労した。綺麗に洗車してもダート状態の庭でスタック寸前になっていたからだ。当然タイヤは、泥まみれ、どこぞのダートを走ってきたかのよう。
今年、門にあつた大きな松が枯れてしまったのを機に、庭を舗装した。庭にできた水たまりに鳥が水飲みに集っていたのも昨年までの光景となった。車を白っぽくした砂ぼこりもかなり少なくなつた。
さらに願うとしたら、ガレージか?
直接愛車に手を加えた訳ではないが、ここの所、車の乗り降りも楽しい。　




激しい雨でもすぐに水が引いて、嘘のよう。ハイウェイと同じ舗装だそう。

先日、付けたばかりのチンスポ! 連日の雨で庭はデコポコ水たまり状態!
早速、ざざぁ~とブルトーザーよろしくリップが泥まみれになった。田舎で乗るには、車高が低くすぎます。
でも、かっこいいし! フロントリップは消耗品のようですし、バンパーをやらない程度に乗って行きますか。
(庭を舗装したくないもので…ダート状態…)

子育てが終わった爺です。若い頃は、ＳＵツインキャブのＢ１１０や１２Ａロータリー、直４　４バルブＤＯＨＣ等々乗っていたのですが、その後、なぜかファミリーカーのコストパフォーマンスに納得して、２０数年四枚ドアならナンデモと近所の車屋さんの持ってくる車に乗り続けておりました。ところが、その車（それはトヨタビスタ）を蔦谷の駐車場で左ドアを凹ませてしまったのが、きっかけで、例の近くの車屋さんも高齢で廃業しているし、適当な車？？自分で探すことに。。。。カーセンサーで見ているとだんだんと、四枚ドアのファミリーカーの条件でなくてもよい事に気がつき、乗ったことのないＢＯＸＥＲエンジン車を探しておりました。身近には、義兄がBPE　Ｂ４に乗っていたのもあり、状態の良いTA-BL5　２．０RBスポーツなるものを２０１５年１０月に購入しました。ハイオクを飲ませて燃費を気にせず、ステアリングを握る自分に若返ったような気分になりました。また、そのハンドリングがまた、車はこんな風に自然に道をトレースするものなのかぁ！！と感動を覚えました。BOXERにしてよかった。と思った瞬間です。それから、１年。車をもっと楽しみたいという想いがマニュアル車を欲しいという欲求にかられ、カーセンサーで条件に「ＭＴ」と入力していたのです。それで、２０１６年１０月には、現相棒「流星号」なるレガシィＢ４です。みんカラを覗くと楽しい話題がたくさんで、１０年も前にみなさんがやったことを私は、これからやっていくかもしれないと思うとわくわく、タイムスリップもいいところ。不思議な感覚で妄想しています。それにしても４代目レガシィはかっこいいです。