DG-ICEMANのブログ一覧

ここ最近は汐留から乗って9号、外回り数週、台場で降りる充電走行がルーチン化。
まだまだコーナーへ飛び込み荷重移動で抜ける再現性の向上には到底至らず。
回転落ちも良く、トラックモードで4,000rpm以上をキープするとイメージする
パフォーマンスに近づくがアンジュレーションへの対応や流石にESCオフは今の自分にはハードルが高すぎる。（スポーツモードはバブリング誘発の為かスロットル制御に違和感）

連休中は天気を伺いながら静岡市へ。
東名下り右ルートで確認したい事があったが、工事中の為叶わず。

丁子屋を目指し、開店30分前に到着、待ち番号は11番。丸子と甘い卵焼きを頂き、
その後CHA10へ。どちらも老体にはありがたい。



CHA10周辺を妻と散策すると拘りが感じられそうなカフェやレストランが点在し、
少し遠出したい時に良いかも！？と近く再訪を決意（とは言え餃子の福みつになりそうだが）



乗り慣れてくるに従いスロットル制御やECUの味付け、軽量化やシートをもっとアジャストしたい、ギア比を変えたい気持ちに駆られるが、暫くはファクトリーセッティングで乗り続け、オリジナルを熟知する事に拘らなければ。
今回のテーマはOld Schoolとエイジング。納車時のディテーリング、ラッピング（もしくはセラミックコート）もキャンセルし、塗装ムラ、擦り傷多いままガラスコーティングのみを依頼。早々に付けたホイールのガリ傷の事をすっかり忘れていた事を思い出した（笑）

NASDAQ上場おめでとう。終値$13.8、企業価値は$70億。

#deadmou5/I remember
#Ryuichi Sakamoto/You Do Me(Foggy Mix)
#SystemF/Out Of The Blue(Future Antics Mix)
#Cookie Crew/Got to keep on
etc....

マクルーハンは「われわれが形作った道具が、その後われわれを形作る」と言ったが、振り返ると確かにクルマが自分を形作った痕跡は多く存在する。
テクノロジー全般に言えるが自身の器官を拡張し、ハイパーリアルを加速したように改めて思う。
このままではアイデンティティも完全にハイパーリアル化し、記号に埋没しそうな危機感から自身が知覚出来た器官の拡張体験を再検証すべく仕事と住環境、そしてクルマを変化させた。

これまでを振り返ると多くの器官拡張の機会に恵まれたが、それを身近に感じ得たのは（ポジティブな意味合いでの）Old Schoolにあり、その時を再現できるかのチャレンジを通してアイデンティティを再構築したい衝動が大きかったように思う。（老齢化に伴う自身の本質の集約化プロセスなのかもしれない。引っ越しで本当に必要なもの、愛着持ってモノの価値を全うさせる出来るもの以外は断捨離、仕事を変える事でキャリアアンカーを再定義）

音楽老人となる年齢も30歳と6ヶ月に更新されたが、要因としてはライフスタイルの変化、12歳〜22歳のドーパミン、セロトニンの分泌反応の強度に関係しているらしい。だからOld Schoolがムーブメントになるのか。

EMIRAによる器官拡張体験の再現性はまだ探索中だが、多くの片鱗があり、メカニカルグリップの限界を超えてコントロールする楽しみに向け精進したい。
一度に変化させ過ぎ（かつ出入庫のルーティンがとても面倒）乗れる機会（その前に洗車）が減少中であり、これは早期に改善しなければ。