RE-11Aを感じてみた

　RE-11からRE-11Aに変更して数ヶ月。
　活動休止しているようで、プチコソ練してたりして・・・

　そこで、RE-11Aについて感じたことを書いてみましょう。（いまさら）



　ある時、ウエット時の高速コーナリングで、「あ～、コレはコースアウトするか～！！」ってなったが、何とかコース上に残って走り続ける事ができた一連の動作時に思った、RE-11Aの感覚（前のRE-11と比べて）

○コーナーに入った瞬間にオーバースピードだと分かって、冷や汗がドバッと出た瞬間・・・
・滑り出しが分かりやすくなった
　RE-11だと「あれ？滑ってたのね～？？」って感じだったが、ほんのちょっと「お！来るよ！！」って感覚が、前もって訪れる
　そのため、ほんの一瞬、速めに操作を開始することができる

○アスファルトの終わりが、視界に入ってしまった瞬間・・・
・ターンし始めてからのリカバリーのしやすさは同等
　RE-01Rではターン前にしっかり姿勢作らないと、途中操作をほぼ受け付けてくれなかったが、11や11Aは、コーナリング開始した後でもリカバリ可能
（ちゃんと走らせられる人には無用な特徴かも）

○コース外に飛び出すことなく、ターン後も加速していけた時・・・
・横の粘りが強くなった
　トラクションかければ、きちんとグリップをし続けてくれる
　（サイドターンでは、RE-11と同じ感覚でターンし始めると、粘りが強く、半径が大きくなってしまう）
　勇気を出して、ほんのちょっと踏み込む事で、安定性が戻ってくる

○その他・・・
・ちょっと、サイドが硬くなったかな
　11と同じ空気圧で同じ使い方しても、ヨレが少なくなった感じ



・・・って感じ。



　ほかにも「あれ？ちょっとこれは・・・？？」ってところもあるが、もう古いものは手に入らないんだから、新しいものの良さを使いこなせるよう、退化はしないように努力していきますよ。