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イイね!
2016年07月07日

ミッションオイル交換(AW11)&グローブ穴あき

ミッションオイル交換(AW11)&グローブ穴あき 前回交換から、それなりの本数走ったので、ミッションオイル交換。
今回は、DIYではなくいつものショップで。

目的は、なんとなくお話したかったから・・・
(もちろんその成果はあった)





話変わって、画像は、今まで使っていたレーシンググローブ。

左手の親指の腹部分に穴が開いた。

何でこんなとこが最初に?と思ったが、いろいろ触ってみたところ、サイドブレーキの解除ボタンの位置だった。
なるほど納得。

他に、右手の人差し指付け根部分が、もうすぐ穴あきになるくらい薄くなっている。

こちらもいいろいろな操作をしてみたところ、ステアリング回すとき、右手人差し指の付け根を引っ掛けて回していることに気づく。
こちらも納得。

でも、今までは、右手の手のひらの下のほうが最初に薄くなって来ていた。
AWになってから、手のひらを押し当ててのグルグルステア回しをしなくなったということだろう。

残念なことに、毎回、補強されている部分(皮が二重になっている部分)のちょっと外側が擦り切れてしまう。
(ーー;)



そういえば、練習会やイベントに参加して、グローブ関係で感じること。
最近は、グローブを水で濡らしたりしないんだな。

自分がジムカーナ始めたころ、結構な割合の先輩たちが、グローブぬらしていたので、何でそんなことしてるのか当時の自分も分からなかった。

聞いてみると、そのほうがちゃんと引っかかるというので、自分でも試してみたら、目から鱗。
いやぁ、吸い付く吸い付く。

それ以来、ぬらさないグローブでは、怖くて運転できない体に・・・

まぁ、それだけ食うということは、ステアリングに対してもグローブに対してもダメージが大きいというわけだが。





ちょいとホームセンターに行くことがあったので、フラフラしてみると、メカニックグローブが目に入った。

装着してみたり棒状のものを持ってみたりしたら、意外といい感じだ。
でもまぁ、あくまでも作業用。
新たにグローブを調達しようと思う。




ブログ一覧 | クルマいじり | クルマ
Posted at 2016/07/07 14:04:19

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この記事へのコメント

2016/07/07 23:55:44
私は今でもグローブは濡らしてますよ。

同様に濡らさないと怖くて運転出来ないです。

皆さん、今はステアリングに巻きものしているようでそれで濡らさないのでは?

と感じます。
コメントへの返答
2016/07/08 07:17:36
同類が居て良かった・・・
(*^^)

巻きものですか、なるほど~

大昔の規則では、たしか、ステアリングへのカバー等の装着は禁止されていたような・・・

ちょっと考えてみようかな。
(ーー)
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