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イイね!
2017年03月05日

今日もリハビリ(いろいろ)

今日もリハビリ(いろいろ) 今日もこんなところでリハビリ。

昨日の全体を使ったものとは異なり、ずいぶん縮小されたレイアウトになっていた。

まぁ、自分としては小さくなればなるほどありがたいのだが、一部の全日本ドラから不満が出ていた。



クラス編成、規制がゆるくなった「NT2」なるものが出来た。

去年までの同クラスは、気筒容量1600ccまでの制限と、入賞経験者排除の仕組みがあったが、なくなった様子。

β02とか超高額タイヤ排除のしわ寄せに伴う、救済クラスとの事なので、速い人が参加する場所かな?と自己判断。(R1Rもこのクラス)

自分では、BS縛り(RE-71R使用中)なので、タイヤについての制限は受けることは無い。



今回送られてきた共通規則には、制限の記載が無くなっていたのだが、特別規則には去年と同じ制限が書いてあった。
(特別規則に載っていたら、共通規則よりも効力があるんじゃなかったっけ?)



で、自分はそんなこと知らなかったので、(一応入賞経験者なので)NTRクラスに参加。



NTR参加台数は4台(NT2は6台)、
1本目の結果は2位、
2本目に逆転され3位(自分はタイムアップしたのだが)。

まぁ、こんなもんか。
(ーー;)



今日の教訓:
何でもかんでもサイドを引けばいいってもんぢゃ無い
引かずに曲がれそうで、立ち上がりに余裕があるなら、加重移動やステアを使いこなそう



ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2017/03/05 17:01:45

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