紫エッセのブログ一覧

まだ、今年のうちにブログを上げようとしているおっさんですが、何か？（笑）

今日の昼間、ツインにネオバを履かせてみて、その後、スタッドレスに戻したのですが、

ついでに、手持ちのスポーツ系タイヤをいろいろと履かせてみました。


まずは、さきほどのパナスポーツ＆ネオバAD07

サイズは、ホイールが5.5J/13インチ/+35　タイヤが165/60/13です。
正直、トレッド面が5ミリほど、サイドウォールとバナナスポークがハミ出してます。
完全にアウトですね～（汗）


次に、（スポーツではない）ウェッズ＆ネオバAD07（終わりかけ）

サイズは、ホイールが5.5J/13インチ/+38　タイヤが165/60/13です。
オフセットがたった3ミリ凹んだくらいじゃ、ほとんど変わりません！
でもこのホイールは、ディスク面がツライチなので、
キャンバー次第で「収まってる！」と開き直りができるかも？・・・たぶんアウトでしょうが！（爆）


さらにもう1本、NA8Cロードスター純正＆ATR-K SPORTS

サイズは、ホイールが6J/14インチ/+45　タイヤが165/55/14です。
エッセだと、内側が干渉してしまい、スペーサーなしでは履けなかった6J+45のホイールですが、
ツインは直に履いても無問題でした。正直驚きました。
で、見た感じ、6Jなのに、一番凹んでますやん！・・・これなら使えるかも？
でも、ツインにこんな太いホイール&タイヤは抵抗の方が大きそうな気もしますが・・・


さ～て、ど～しましょ？




あっ！
3番目と同じホイールのZ1☆SPECも履かせれば良かった～っ！絶対ムリだと思っちゃったもんで（笑）

今回から、2台分になってしまいました！（笑）
2台体制とはいえ、嫁さんはまったく運転しないので、人に貸さない限り、2台分を合わせた距離が、自分の1ヶ月の走行距離ということになります。

←オドメーターはこちら・・・エッセのはボケボケですね（汗）

エッセは11月末が88,851kmだったので・・・395km！
ツインは、納車時のメモによると、
オドメーターは109,896kmだったので・・・1,162km！

う～ん、予想はしていましたが、にしてもエッセ・・・やっぱり、あまり乗ってないですね。

まぁ、ツインは納車されて、正直、いろいろとお試ししたい時期でもあったし、

それに、今月はスポーツ走行イベント（遠征）もなかったしなぁ～！

実燃費を測っても、エッセより2～3km/Lほど良い値を叩き出しますのでねぇ・・・

まぁ、乗らなかった分、ブレーキまわりなどのオーバーホールに近いメンテもできたので、良しとしましょう。

パナスボーツ（5.5J-13 +35）を履いてみました。
タイヤはネオバAD07の165/60/13です。

前も後ろも明らかに「ハミタイ」です（汗）　特に前は+38のホイールでも無理そうです・・・キャンバー付ければ何とかなるかな？

走ってみた感じでは、加速は軽快ですが、走行抵抗が大きいです。特にキツめのコーナーで明らかに「グググッ」っと車速が・・・

5Jホイールに155タイヤくらいが良さげですね～！
となると、AD07かRE-01、14インチのRE-11くらいか？

今日は大晦日。2012年も残りわずかとなりました。
みんカラの住人の皆さんには、オン・オフにかかわらず、今年1年もいろいろとお世話になりましたね～♪
また来年も、ぼちぼち続けていきますので、オンの方、オフの方・・・・・両方の方も！（笑）

来年も、変わらずにおつきあいくださいますようお願い申しあげます♪　　m（_　_）m



【１月】
エッセの中華製スーパー納豆バイク用バッテリーが寒さで死亡、寒冷地仕様の重量級に戻す。
できるかな？（初めてのタイヤ手組み着脱）に挑戦。スタッドレスは簡単でした♪
2012モタスポスケジュールも出て、フリー走行にも行きたい時分でしたが、寒さと車検準備で躊躇。

【２月】
２度目のユーザー車検2回目、予備検なし一発勝負で完勝♪それから３日後には元の仕様に戻る（爆）
北関東・南東北のお友達とお食事オフ。皆さん、その後・・・お元気？（笑）
プラグを交換し、Ｂライも更新、アルミも入れたけど、走りたい気分はイマイチ盛り上がらず（汗）
太平洋沿岸地域にしては、よく雪が降った時期でもありました。

【３月】
ひな祭りの日で、紫エッセ号６年目に突入です。
ついに重い腰を上げ、ＤＰ那須フリー走行に行く！りのすさんと再会。
１月～３月にかけては、マックのBIGアメリカンシリーズを食べ物ネタにしていましたね～！

【４月】
この月も走りの方は盛り上がらず、ＤＰ那須フリー走行１回のみ。この帰りの山道で、シビックタイプＲの方と気持ちの良いランデブーを楽しむ。
ルックチョコレートコラボのパンにハマっていた時期でした（笑）

【５月】
暖かくなってきたので、活動機会が増え、
ＩＣＣエンジョイジムカーナ（春）、翌週には同じくＩＣＣのフリー走行。
さらに月末にＴＭＡＣ競技会・練習会で、筑波サーキットジムカーナ場デビューも果たしました。
この月は、金環日食がありましたね。それから、２度目のウォーターポンププーリー異音が発生。　
Ｄラーに持ち込むも、競技車両ということで保証対象外、入庫お断りと三行半を突きつけられますた。
・・・以来、足を運んでないなぁ～（汗）

【６月】
競技参加は、お気楽ジムカーナ第２戦と、Ｄ３チャレンジカップ第２戦。練習は・・・なし！（笑）
何といっても、この月は・・・ハゲ（円形脱毛）発症！・・・落ち込んだなぁ～！
何とか回復傾向に向かっているとはいえ、年の瀬を迎えた今になっても完治しておりません（汗）

【７月】
会う人会う人に「見ろ見ろ、ストレスだぁ～！」（笑）などと、ハゲをネタにフザけておりましたら、
今度は身体カイカイ（痒い痒い）病も併せて発症し始め、意外と内面では落ち込んでたりして・・・
競技は、ＩＣＣエンジョイジムカーナ（夏）と「お気楽」第３戦に参加です。
エンジョイジムカーナは、お友達の呼びかけ＆おかげで「HOT660」クラスが成立。ハンデで３位に♪
お気楽は、またもウェット・・・ビートさんに完敗ですた。

【８月】
練習はまったくせずに、競技はＤ３チャレンジカップ第３戦のみ参加。はい、ふがいない結果ですた。
今年の傾向なのですが、走りこみ（練習）もせずにイベントばかり出ていたような気が・・・（汗）
ハゲと身体カイカイ病から、温泉湯治に凝りだした月でもありました。
コンテナ風呂は、塩湯でカイカイの治療には向かないことと、その後、入浴料金が200円になってしまったこともあって、この月以後は行ってないような・・・
月末の休暇、発作的に高速ループの旅で740kmの遠出。久しぶりの遠乗りエコランが楽しくてびっくり！

【９月】
この月も「Ｄ３チャレ」と「お気楽」の連チャン・・・固定化してきてますねぇ（汗）
この月から、７月の値引き期間中にGETしたATR-K Sportsを投入しました。。
Ｄ３は、バケモノクラスですから私は大人しく・・・してましたらHOT-Kで「重鎮」って・・・オイ
お気楽は今回もウェットでしたが、何とか１位に♪リアに履いたATR、ウェットグリップも侮り難し♪

【10月】
みんカラ、マイページリニューアル・・・しなくてイイのにねぇ！（汗）
浜名湖のESSE FESTAをスっぽかしてＤ３チャレンジカップに出場。相変わらず自分に負ける（笑）
リアショックにコペン純正を導入。固いアシも嫌いではないと再認識。
久しぶりに（エンジョイ景品の半額券でｗ）ICC（イバチュー）フリー走行へ
この月はＤＣＴＭ最終戦も申し込んだのですが、急遽不参加に。。実行委員長、ご迷惑おかけしました！

【11月】
仕事でお気楽最終戦は不参加でした。
ICC（イバチュー）フリー走行半日とＩＣＣエンジョイジムカーナ（秋）に参加。エンジョイは「HOT660」クラスにエッセ、ビート、カプチ、キャラ、コペン、ワークス、ミラターボと1台としてカブらないオーダー！
結果は振るいませんでしたが、楽しかったです♪・・・これが今シーズンの最終戦となりました。
この月の後半、お友達のブログをきっかけに、白バイにマークされたりしながらも水面下で・・・（笑）

【12月】
Ｄ３チャレンジカップＳＰ戦は仕事＆駅伝参加でお休み。初旬は年末進行の仕事が忙しいのです。。。
そんな中、先月から水面下で進行していた「増車計画」が完了！新たにツインがマイカーとなりました。
まだ、素材として確認中ですが、ファニーカーに見えて、意外と懐の深そう。どうするか楽しみです。
紫エッセ号も、ブレーキと足回りのメンテを実施。こちらも乗ってみるとやっぱり楽しいです♪


【モタスポ編】
フリー走行（練習）系は、ＤＰ那須×２、ＩＣＣフリー×３
イベントはICCエンジョイジムカーナ×３（皆勤）、お気楽×３、Ｄ３チャレ×４でした。
・・・ＴＭＡＣ（筑波）はどっちなのでしょう？
こうして振り返ると、近場なイベントばかりになっちゃっていますねぇ・・・（汗）


【イジリとパーツ編＠紫エッセ号】
２月　ホイール（パナスポーツ）とネオバ13インチ（お友達から）、ＮＧＫのイリジウムプラグ
５月　室内カーペット（ボロボロ）を撤去。そして流行ったフロント端のバーを余り物で作成。
６月　ドラシャ、パッド（Ｇ２）、ローター（純正相当）、目痛橙の方からアンテナ、Ｄスポフットレスト
７月　リアショックをタント純正へ、バネをエスペリアへ、カメラステー（何個目？）、キャンバーボルト交換
８月　タイヤ（ATR-K Sports）、ラジエターファン強制作動スイッチ、長～いシフトノブ
10月　リアショック（コペン純正）とテイクオフ４kgバネへ
11月　ミッションオイル注入器を作る
12月　ブレーキシリンダーキット・カップキット・フルード交換、車高上げ


【ツインのこれから】
ツインは、手持ちのタイヤを履いたのを除くと、まだミッションオイルを交換した程度ですよ。
納車時から、カヤバNewSRショックとワゴンRの太めスタビが装着されていたこともあって、
タイヤを太め（135/80/12→155/65/13）に換えただけで、ずいぶんと踏ん張るようになりました。
K6Aエンジン（しかも専用リーンバーン44馬力）は、エッセのKFに比べると本当に非力ですし、
ギア比も燃費指向ハイギアードなため、ちょっとした登りで、速度が落ちたりしてしまいます。
今後、どうなっていくか？は、2013年の課題（楽しみ？）ですねぇ。。。

コイツを作って、いただいてみました。

近所のスーパーで発見・捕獲したもので、
ちょっと「怖いもの見たさ」がこみ上げてきて、つい・・・

輸入販売元のラベルと「トムヤムラーメン」だけが日本語で、
あと全部、英語と現地語（笑）・・・なので、
作り方が読めん！・・・まぁ普通のインスタント麺のようなので、
3分茹でて、頃合いで火を止め、粉末スープと液体スープを・・・

粉末スープは「シーズニング」と「チリパウダー」と書いてある。
匂いは普通・・・入れてみる。エビ塩味と辛み・・・うん、うまい♪

さ～て、液体（ドロドロ状）は・・・匂いを嗅いでみると。。。！

やはりレモングラスとパクチーだな～こりゃ！・・・苦手なんだけど、覚悟を決めて入れてみる。で、ひと口。

激しく後悔!(汗)

やっぱり苦手です。いくつになっても（笑）・・・麺だけは何とか食べきりましたが、スープは・・・ムリだぁ！