BS9 FA2.0DITのブログ一覧

20171013
1998年台湾赴任時からずっと使い続けているTAJIMAのメジャー、出張先の工場で無くしたり(見つかってから、名前を書くように)、落としてバラけたり、裏のフックが折れてしまったり…いろいろありました。
たまたま淘宝（中国最大のネットショップ）で同じモノを見つけたので、思わずポチってしまいました。
新しいのは出張七つ道具として、古いのはToolBoxに入れこれからも使い続けます。

20171011
術後初めての雨…
朝からずっと霧雨(中国語で毛毛雨)です。
グリル上の「継ぎ目」も雨の中では目立ちません。
お昼休みにタワーバーを付ける予定でしたが、延期しました。

20171009
昨晩我が家の食卓に上海🦀(大闸蟹)が並んだのですが、今日になって3歳の倅が自分の部屋でもう一匹発見！
我々が知らない間に、脱出していた様です。
…と書きながら茹で上がるのを待つ僕。
なんか、得した気分(^_−)−☆

20171007
このサイトで知り合った北京の(カリカリチューンの)アウトバック乗りが、わざわざ北京から無錫まで送ってくれました。
彼のお勧めの場所に貼ってみました。
ギリギリ後ろのワイパーには接触しない良いです。

谢谢您(о´∀`о)

20171007
無錫に戻って来ました。
5日晩に給油して、6、7上海往復、ほぼ高速で7.1L/100km(リッター換算14.08)。


2.0DITで車重を考えると良い方だと思いたい。
高速はほぼ登り坂、風強気味のせいか、往路より若干落ちた。
カーゴステップ付けたので、空気抵抗も変わったのかなぁ…
そう言えば、カードステップ裏に導電性銅テープ貼るの忘れてた。

静電気に関係あるかどうか分からないが、高速暫く乗った後は、ショックが硬くなる様で、下道でポンポン跳ねる感じ。(こっちは比較的新しい舗装路でも凸凹)

リフトアップの機会見つけて、足回り関係銅テープ貼れば改善されるのかな…
タワーバー付ける前にやっときたいのだけど…