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もけにゃんの"もけのーと" [日産 ノート eパワー]

パワーウィンドウスイッチ分解②

カテゴリ : 内装 > インテリアパネル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年02月05日
1
前回の続きです
スイッチのプラスチックカバーの表と裏を外したら
基盤を取り出せます
2
今回はLED打ち替え予定ですので
表にひっくり返してLEDの位置を確認します
3
横から確認します。
以上でパワーウィンドウスイッチ分解は終わりです
4
と言うわけで次回はLED打ち替えに
チャレンジして行きたいと思いますが
その前に今回打ち替えをするにあたり
某オクからパワーウィンドウスイッチ代替品を
入手しておりました。
ただ、このスイッチはe-POWER用ではなく
ノート前期型E12用であったのでe-POWERでも
使うことが可能かどうかを検証しました。
先ずは外観から見た目の違いを描く虹
e-POWERの方が色が黒いですね
5
ひっくり返してピンの確認
コレは…ピンのある位置が微妙に違いますね
あとは一部ピンの数も違いますね
6
ピンの数が違うコレは一見マズイかと思いきや
実は全然大丈夫だったりします。
というのもスイッチ側のピンの方と
ドア側カプラーの形状は一緒で写真の通り
「物理的」には普通にカプラー接続が可能でした。
ピンの数も9Pであってもカプラー側には
9Pを想定した穴が存在しており
9P刺さっていても「物理的」には
問題ありませんでした。
7
ピンのある位置もカプラーを差し込んでしまえば
普通に閉じれました。

ツメの位置もピッタリでした。

前期型E12のパワーウィンドウスイッチの方が
高さがあるのですが、内張を閉じることは
物理的に全く問題はありませんでした
8
と言うわけで取り替えてみて少し使った感じでは
問題は見つかりませんでした。
運転席のメーターにも警告灯等は見受けられませんでした。
ただ、パワーウィンドウスイッチのコネクターを
外すには気を付けるべき事が一つありました。

それはコネクターを外すと運転席窓の
オートクローズ機能が使用できなくなる
場合がある事。

対処方をネットで検索して見つけました

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1794825/car/1330229/2244638/note.aspx

この記事による対処方をまとめると
以下の通りになります

①窓は全開で始動スイッチをオフにする
②始動スイッチをオン。
③窓を閉めるボタンを15秒以上押しっぱなしにします。
(15秒を意味する音は特に出ません)
④始動をスイッチを切り、再度始動スイッチを
オンにすると、自動クローズが可能になります。

上記の問題以外は問題点は今のところ
ありませんので、経過観察を今後したいと思います。
問題無ければLED打ち替え対象として
加工したいと思います。


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この記事へのコメント

2018/02/06 08:03:11
もけにゃんさんなるほどー素晴らしい👏👏
コメントへの返答
2018/02/06 08:54:32
ありがとうございます🙇‍♂️
e-POWER用や後期型E12用パーツを探すとどうしても割高感があるので、どうにかして互換性のある安い前期型を探す事がよくあります。
表の外側から見たら同じように見えても、結構違うんですよね。前期型E12とe-POWERって後期型E12とe-POWERだと流石に互換性あるのかも知れませんね🤔
2018/02/06 16:44:55
LED打替えやった時、自分もオート機能が使えなくなった時は焦りました^^;
知ってれば何のそのなんですけどね。


コメントへの返答
2018/02/06 17:00:22
コレは焦りましたね!クローズオートだけ使えなかったので、てっきりそんな機能最初からなかったのでは?とボケ始めました😆
少し冷静に考えて「ないわ〜」っと気づいて解決法を探したのでした(笑)

プロフィール

「@flyingace009 あ、やはり過去記事もそうなんですね…知らない人を惑わす記事は感心しないなぁ🤔」
何シテル?   05/15 20:28
もけにゃんです。よろしくお願いします。
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