maq -マック-のブログ一覧

２００８年　７月　　D-tracker　　　所有期間2年弱。
２０１０年１２月　　Piaggio mp３　所有期間2年弱。

学生時代以来再びバイクに乗りたくなって手を出した２台でしたが、いずれも短命に終わったmoto-Life。
バイクも好きなんだけどでも現状やっぱりクルマの方が興味があるし、所有するだけして全然乗らないなんて
バイクもかわいそうだし、なにより経済的にもったいないと痛感し、しばらくバイクに関しては封印の
方向に行っていました。しかしアンポンタンな私はここ最近またバイク病というタチの悪い病気を発症。
KTMのDUKEとか面白そうだなぁなんてネットを見ては妄想してたのですが、やはり前回2台の経験という
ものは大きく、そこまでこじらせる事はありませんでした。

しかしちょっとした時に「バイクあったらその方が楽だな・・・」と思うシチュエーションが
ちょくちょくあったり、住んでる所の周辺の公共工事計画など、いろいろ今後の状況を
冷静に考えたときにやはりバイクあった方が便利か・・・？と思うようになりました。

とはいえ『この際だし・・どっちにしても必要なんだから・・・（ﾟ∀ﾟ）』と言ってKTMとか
''楽しむ事もできる''バイクにするのはさすがにちょっとなぁ、なにより前回と同じ事になるよな
と思ったので、ここはおとなしく''現実に即した使える''バイクにする事にしました(^^;)

ハイ。その答えはスクーター。でも50ccは何かと面倒なので小型にする事に。
で、いくら実用的に・・・と言っても''少しぐらいはお遊び''もほしい所（笑）

てなことで、参号機はこいつに決定。


HONDA ZOOMER-X（ﾟ∀ﾟ）





















ビッグスクーター・・・とも思ったんですが、高速に乗って遠出することもないし
ツーリングもしないので250ccは却下しました。
となると125ccの同じHONDAのPCXやYAMAHAのマジェスティなんかを考えていたんですが
なんかいまいちピンとこなかったのでほかにも探していると110ccのZOOMER-Xが目にとまりました。

で、中古販売サイトなんかを見てるとタイ仕様を輸入してるショップを発見。（元々ZOOMER-X自体は
タイでの製造販売がメイン）しかも国内モデルよりなぜか安い。
ちょっとお遊びが欲しくて人とは違ったものをほしがる悪いクセがあるボクにはぴったり（笑）
というわけでZOOMER-X　タイ仕様　アーミーベージュカラー　にしました(^^)
ま、カラーが国内販売ではないってだけで後全部おんなじですけどね（笑）

ちょっと外品パーツを装着しないと使い勝手が悪そうなのでラゲッジ部分のメッシュバスケットや
コンビニフック、キャリアなどを装着。これでそこそこ実用的に使えて、見た目も楽しめる
参号機ができあがりました
まぁ正直スクーターだと''バイクの楽しさ''という部分はかなりスポイルされますが今のボクには
これがちょうどいい感じです。実用的に、でもちょっとお遊びも・・・って感じでガシガシ
使って行きたいです(^^)

先日午後からりんくうのアウトレットまでちょいとドライブ。

ボクの住んでるエリアからは高速使って1時間弱ぐらい。

ちょっとググッとアクセルを踏む

いい音といい加速感。

A5SBと同じ2.0TFSIとはいえさすがにチューンアップされた "S"。

なんとなく同じ様な回転数でもA5SBでは感じなかった力強いトルクと加速。

ふむふむ。やっぱりちがうもんだなぁ。。なんて１人でニヤニヤしてるとすかさず後部座席から

「１人で運転してるのとちゃうよ〜」

とやんわり相方さんのブレーキがかかります（笑）

あぁそうでした・・今日はトランスポーターなのでした(￣▽￣;;)たるみまくった体のトランスポーター（笑）

でも家族とかを乗せてるようなシチュエーションでも楽しくドライブ出来るのはいいですね。

あとドライブセレクトですが高速でびゅーんとまったり抑揚無く走ってるとポチポチ押してみても

あまりよくわからなかったので結局「自動」をチョイスしてました(^^;)

もうちょっとシチュエーションが変わったらポチポチして変化を試してみたいなと思います。

しかしこのドライブセレクトの表示・・・

「ダイナミック」「コンフォート」「自動」「個別」「効率」・・・・。

この表示なんとかならんかなぁ・・・。せっかくスポーティなSモデルなんだし

もうちょっとでかっちょいい表示にしてくれたらなぁなんて思ったり(￣_￣)




話は変わるけど2015モデルで導入されるらしいLEDライトも何やら後付けは出来ないらしいし・・・。
となるとヘッドライトの色変えちゃってもいいかぁ。。



とまぁこんな感じでまったりトランスポーターな日だったのであまり積極的にドライブ出来ませんでしたが

ゆっくりまったりドライブ出来たのはそれはそれでヨカッタです(^^)

やっぱりこうやってみてると、艶っぽさというか色っぽさというかそういうのはA5SBの方がありますね〜(^^)








でもこういうちょっと固いデザインもこれはこれでいいなと思ったり(^^)
















この4本だしのマフラー。いいですね〜Sの証。ちょっとあこがれがあったりしたので眺めながら
ちょっとニヤニヤ（ヘンタイ）








ヘッドライトの色を変えたいんですが、なにやら2015モデルからLEDヘッドライトが
導入されるとか・・・・。後付けできるのかなぁ。そんな情報が耳に入るとちょっといじるのとか
躊躇しちゃいますね(^^;)

S3の納車すぐにG.W突入。
休み関係なくお仕事なので全然S3に乗れてません(>_<)
でも何故か全然乗ってないのにS3は埃っぽくなってて複雑な気分（笑）

で、ゆっくり乗れてないけどとりあえず事前に購入していたドリンクホルダーを
コンビニまでちょっと行った時に取り付け。ってパーツレビューに既にUpしてますが・・・(^^ゞ



あ、絞り解放にし過ぎてなんだか良くわかりませんね（笑）



''8V A3/S3'' AS Sport ドリンクホルダー。取り付けも不器用な私でも簡単に取り付けで来ました。
純正のドリンクホルダーの位置が使いにくそうだったって事と、いままでどのクルマでもこのポジション
にドリンクホルダーを取り付けていたので、独特な形状の吹き出し口のS3でもガタつきもなく
取り付け出来て満足しています(^^)b

てか早くゆっくりじっくり乗りたいなぁ(￣_￣）ﾝｰｰ

改めてA5 sportbackをじっくり・・・。








A5 coupeに比べると間延びしてるなんて言われる事もあったみたいですがやっぱりこのフロントからリアに
流れるラインは奇麗でかっこいいですね。


やっぱいいなぁ。


やっぱA5 sportbackかっこいいっすね〜(^^)初めてのドイツ車、初めてのアウディ。
色々不具合も出たし、最初の方はSトロなんか酷くてちょっとなぁ(ーー;)って感じる事も多かったですが
まぁそれでも運転して楽しいクルマでした。色んな所にも行ったし(^^)
最後に結構大規模なトラブルがあったけど何とか復活したしよかったです。
いやはやありがとう〜です(^^)



ってなわけで・・・・




諸般色々な事情が重なりまして・・・・




また思わぬタイミング等々がありまして・・・




ディーラー担当営業さんが色々と勉強して好条件を出してくれたってのがとどめとなり・・・




唐突ですがこのたび・・・・・






3バンニハコガエトナリマシタ！(･o･)ﾉ



5番→3番って感じでDセグメントからCセグメントへダウンサイジング！

とはいえ念願の" S "！(´∀｀)

" S "　!?　大丈夫かオレ!?(((( ；ﾟДﾟ)))いや、でももう遅いし（笑）


そして3番は3番でも・・・・・

セダン！(≧∇≦)
sportbackと迷ったんですが、何となく最終的にハッチバックって気持ちになれなくて思い切ってセダンに。
でもセダンに決めて正解でした(^^)
















今までどうせなら人も荷物もガッツリ載せられるワゴンかハッチバックでしょ。セダンってチョイスなんて絶対ないわぁ。って思ってた自分がまさかセダンに乗るとは思いもしませんでした(^^;)年齢もあるんですかね？（笑）
大きさ的にはDからCにして正解。A5sbがめちゃくちゃ大きかったって訳でもないんですが、ちょっと
その大きさが気になってきてたのも事実。今のボクにはこの大きさがベストかなと思います。
ボク的にはもしかすると1.8でも充分だったかもしれませんが、1度はあこがれのSという物に乗ってみたかった
というのも大きかったし、1.8でもオプションをあれこれつけてる事を思うと思い切ってSにした方がいいんじゃないか？っていうことで結論に至りました。もちろんディーラーが頑張って勉強してくれたってのが一番大きかったですけど(^^;)


まだディーラーと家との片道しか走ってないので感想も何もないんですが、またゆっくりと乗って色々と
感じていきたいです(^^)

ちなみにA5sportbackはボクの友人が色々な故障等々経験してるのを承知の上で引き継いで乗ってくれることとなりました。

ってなわけでありがとうA5sportback！これからヨロシクS3sedan！です(^^)b