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昨年の秋に久々に新規購入したPENTAX　K-S1。
コンパクトでデザインも個性的でなかなかいいカメラだったのですが、使ってると「あ、そうだ電子ダイヤル１個
だけだった。。」とか「あ、電子水準器ついてないんだっけ。。」とか持ちにくくはないんだけどでも握りやすく
はないグリップとか・・ちょっとした便利機能がないとか少し使い勝手がなぁってことが気になりだした頃に
発表されたのがK-S2。スペック的にはK-S1と同じですが、ボディは少し大きくなったけど防滴防塵・便利機能
てんこもり・さらにバリアングルに新開発の18-50mmの沈胴式レンズ。
・・・ムムム。コンパクトさに惹かれて購入したK-S1だけど多少おっきくなっても便利機能等々、色々機能
てんこもりのほうが軟弱者のボクには良さそう。。。なんて考えるようになり結局・・・



K-S2に。（笑）K-S1をドナドナして入れ替えました。



PENTAX初のバリアングルモニター。PENTAXユーザーが昔から搭載しろとうるさかったのですがやっと今風
になりましたね（笑）基本ファインダーを覗いてますが、やはりあればあったでいいですねコレは。
PENTAXも変な意地はらないで早く導入すればよかったのに。
個人的にはバリアングルよりもSONYのNEXシリーズで搭載されているチルトが好きだったりしますが
どちらにせよやはり可動式はあったらあったでいいですね。次出るフルサイズも固定式ではなく可動式みたい
なのでどんな感じになるか楽しみです。

新型の18-50mm沈胴式レンズですが、撮影までにレンズをまわしてロックをはずして撮影OK状態にしなければ
ならないので普段より一手間増えますが、持ち歩くのにコンパクトでいいです。でも自分の手が大きいのせいか
ちょっとズームが回しにくいときがあります。しかしこの沈胴式のコンパクトな標準レンズの登場はいいですね。ボディも防滴防塵では世界最小らしいですし、一気にコンパクトになりましたね。
とはいえさすがに同じAPS-CでもミラーレスのFUJI-XとかSONY-NEXにはかないませんけど。
できればリコーでもGXRの後継機種みたいな形でミラーレス出してくれないかなぁ。





とりあえずK-S2で試しどりパチり。




バリアングルで撮ってみたり。


たまたま出くわした京都駅発のしまかぜ。初めて見ました。男前な顔ですね〜。一度乗ってみたいなぁ。




考えてみればボディのカラーモデルって初めてかも。実はカメラは黒とかシルバーでしょ。カラーモデルって
なしだわ。なんて思う方だったのですが、今回はなんだかこのオレンジの差し色に惹かれていっちゃいました。
うーんこれはこれでポップな感じでカメラに対しても気軽さがあっていいですね。
なかなか導入されなかったPENTAXの可動式モニターじゃないですがこちらも頭柔らかくしなくちゃですね（笑）

そういえば、S3のプチイジリを先月したのでした。

まずちょっと気になってたヘッドライトの交換





BELLOFのOptimal Performance D3S、6200Kにしました。BELLOFといえばA5SBの時に不具合でまくりで
うんざりさせられた記憶があってちょっと気が進まなかったのですが、ショップさん曰く随分安定してきてるの
で大丈夫だと思いますとの事だったのでBELLOFにしてみました。今の所取り付け後不具合も出ずちゃんと点灯
してくれてます。色的には純正よりも白くなって、かといって青すぎもせず気に入ってます。
で、そのついでにせっかくなので車内灯もLEDにしましょうよ〜なんてのせられて思わずOKにしてしまった車内灯LED。





たしかBELLOFだったような。実は車内灯は旧来のオレンジの玉が好きだったりするんですが
これはこれでありかな？でもまだ明るさになれないでいます。
で、こうなるとやってしまいたくなってしまったフットランプ。





ショップのA3/S3用のキットセット。何となく雰囲気goodです。
でこれで一通り車内はLEDになりました。・・・うーん明るいというか明るすぎですね（苦笑）
若干オレンジ玉のままでも・・・と思わなくもないですが（笑）ま、これはこれで今っぽくていいかなと(^^)
てか、ドリンクホルダー含め車内のLEDってわずか3ヶ月で仕様変更された際に純正オプションで設定されてる
んですよねぇ。なんとなく腑に落ちない部分もあったり。発売後すぐに仕様変更するぐらいなら最初からして
おいてほしい(￣へ￣)


そして転ばぬ先のなんとやらでドライブレコーダーとレーダーを装着。






両方ともユピテルにしました。
レーダーはちょっとうるさいかな？設定で警告の種類減らして行きたいです。
カメラはホント小さくなって来てますよね。ま、両方ともお世話にならないようにしないとですね（笑）