Discovery sport から DISCOVERYへ。 2台続けてLANDROVER、しかもDISCOVERY系。こんなタイプの車乗り継いでるとキャンプとかガンガン行くようなアウトドア派に思われるかもしれませんが実際は全然行かないしどちらかというとインドア派。ただ5人家族プラスジジババという ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年09月27日
前サブ車FIT3ですが車検を通す際にこちらにはまったく過失もないどうしようもない不具合が発見されたので乗り換えに。ちょうどこのサイズのミニバンがあればなぁと思っていたのでまぁ良かったと言えば良かったんですが・・・。 まぁそんな経緯での乗り換えだったんですがこのサイズのミニ版意外と使い勝手良くて今の ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年03月26日
初めてのSUV。 初めてのイギリス車。 ちょっと色々あってS3sedanからの乗り換えとなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月18日
諸般色々な事情が重なりA5SBからの乗り換え。 5番→3番へとDセグメントからCセグメントへのダウンサイジング。 とはいえ1度は乗ってみたかったあこがれの" S "。 大きさ的にもA5SBがめちゃくちゃ大きかったって訳ではないけども少し大きさを感じていたのも事実だったので3番のこのサイズは今の自分 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月01日
ラテン車に乗ってる頃には絶対乗る事はないと思ってたドイツ車にまさか乗る事になるとはという感じ。 縦置きS-tronicがまだ初期のロットだったせいかとにかく1〜2速など低速でのガクガクがヒドかったが、とある故障の修理をきっかけに改めて見てもらい修理したら非常にスムーズなS-tronicになりました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月19日
中古にて購入。 プジョー・シトロエンとラテン車を3台乗り継いできたけど なんだかVOLVOが気になり出し・・V70が気になり・・ そしてXC70に辿り着きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月04日
ながく乗るつもりだったが、、、色々思う所がありXCに乗り換えてしまいました。ハイドラ3 。賛否ありますが個人的には結構良かったです。でもパワー、スフィアの数等考えると3.0の方がベストだった様な気がします。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月04日
初めてのシトロエン。初めてのハイドロ。中古にて購入。 とにかくシートとハイドロがおりなす乗り心地は気持ち良かったです。ただパワー不足が気になりだした頃、丁度後部ハッチからの雨漏りが発覚。後部座席シート下が水たまりに・・。それを機にC5へと乗り換えることになりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月05日
初めての輸入車。中古で購入。 車体は軽く、エンジンも2.0。とにかくよく走り、そこそこスピードも出たクルマだったのでちょっと運転が荒っぽい時期があったかも。いわゆる’’ネコ足’’ってやつの初体験。コーナーを駆け抜けるのは楽しいクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月05日
サブ登録だけど家族車 兼 仕事用。 家族車&仕事車でスプラッシュに乗っていましたが、この度諸般の事情により箱替えを考える様になり、ちょうどその時にリリースされたのがFIT3 HYBRID。ハイブリッド&DCTという組み合わせがツボだったので比較的他の車種と迷うという事も無く決定。個人的に初のHON ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月02日