<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>をぢを / をぢをのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2846425/blog/</link><description>車歴:三菱エテルナZR-4 5MT→三菱ギャランスポーツGT 5MT→ホンダCRーV(95) 4AT→スズキエリオ　5MT→スズキアルトワークス99 5MT→スズキエブリイジョインターボ4WD 2005 5MT→日産ラフェスタ2005 CVT→ 日産エクストレイルディーゼル6MT→ ホンダステップワゴン2010 CVT →オペルアストラワゴンターボスポーツ6MT → 日産エクストレイルディーゼル　6MT →シトロエン　ベルランゴXL ディーゼル　6MT
はあ長いなあ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 27 Jun 2026 06:09:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>をぢを / をぢをのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2846425/blog/</link></image><item><title>中古車の中で際立つコスパ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2846425/blog/48375088/</link><description><![CDATA[いい車です。　市場の人気や評論家は当てにならない。]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2025 21:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>円あたり性能が最高な超軽量ツアラーです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2846425/blog/46722547/</link><description><![CDATA[初心者には安くておすすめ、高齢者には軽くておすすめ、とにかく性能コストがよろしい。本当に軽いんですよ。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2023 21:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地の良いフランスの「商用車」です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2846425/blog/46722520/</link><description><![CDATA[マニュアル　ディーゼル　三列シート　右ハンドル　スライドドア　という条件で旧車(プレーリーやら)、ハイエースキャラバンの構造変更、欧州車並行輸入(フィアットドブロ、vwキャディー、カングーバン英国ロング)、国産逆輸入(プレマシー)を検討してこれになりました。　ぴったし！...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2023 20:53:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>