かりばみのブログ一覧

この記事は、DIATONE認定店記念！　カースピーカープレゼント♪について書いています。

とても欲しいです。

この記事は、みんカラで絶対ウケるアイテムはコレについて書いています。
ノータッチくらいしか使ってないのでどのように違うか見てみたいですね。

こんにちは、かりばみです。



新型コロナと花粉症の時期が重なってしまい、いよいよ外出できない日々が続いてしまいちょっとストレス溜まりそうですね。
折角桜の季節なのに名所にも行けず近所の誰もいない公園で写真を撮るこんな時に限って今年の桜綺麗なんですよね～。ぬううう。




外に出て写真を撮りまくったりサーキットに行って走るのも好きなのですが元々はインドアでゲーマーらしい（？）ので最近積みまくったゲームや部屋の片づけ等いままでできなかった部分を攻略するのもまた良いかなと。

先月はじめにバイパスを走行中に飛び出してきた車とぶつかり入院することとなった車ですがようやく戻ってきました。






長期間お借りしていたクラリティーともお別れ走行（？）し、バッテリーも燃料も満タンにしてディーラーへ。
入り口に止まっている怪しい車が居るのですぐ相棒と分かったのですが。



なんというか違和感しかない（殴
ロゴも赤くないし、バンパーの下の方がなんか形が違うというか別の車を見ているようです。横から見た図はほぼ変わってないんですが。



元々はこんな感じでした。

今回修理と共に、フロントバンパー含め一式フロント部分を交換していただきました。パッと見ぶつかった部分を見る限りではフロントバンパーとグリル付け直せばいいんじゃない？と軽く思っていたのですが実際は・・・。







ヘッドライトもですがタービンやECUまで交換に・・・。
最終的に全部合わせて140万円ほどになりました。
見ていて一番高いものが、ヘッドライト。
両側で30万円也で球が切れたらもちろん車検には通りません。
切れないように使いますっていうわけにもいかないでしょうしヘッドライト貯金でもしておこう（殴打
ECUも交換しているので鍵の登録のし直しも必要になり、サブキーを持って行ってなかったので後日登録を行う予定です。

ちなみに前期バンパーの部品とはほぼ互換性がないようでロアグリルやアンダーも含め全部交換。バンパーにくっついていない部分なら大丈夫そうですが。
あと前期と後期のバンパーのグリルには互換性が無い（取り付け部分の出っ張りの形状がそもそも違う）ので前期のようにハッチやtypeRのグリルはつきません。
加工すれば何とかなるかもしれませんが、走行中に風圧をまともに受ける部分を加工して取り付けるのはちょっと危ないかなと。

セダンのグリルはハッチと違いロゴマークの部分の取り外しができないので、typeRのロゴも付けるのは難しいようです。両面テープで付けてしまえばいいんじゃ？という気もしますがお勧めされなかったのでブラックエンブレムになりました。



若々しさはなくなりましたがどっしりとしたセダンらしいたたずまいになったかなと思います。

元々フェイスリフトの予定が無かったのであれですが、もしフロントをMC後にしたいという方は参考までにどうぞ。各々の金額は伏せていますがお問い合わせいただければお答えできます。

やっと戻ってきたので、また色んな所に行きたいですし大事にしていきたいと思います。
がまずはコロナが収束するまではお預けですね。