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毎度のラジコンネタです。

先日来、サブマシンのDT-03の左リアホイルのナットが緩みがち、、、

ちょこちょこ増し締めで対応していてのですが、本日その原因が判明。

ホイルハブが割れてました、、、、

割れていてから、締まりが悪かったのね、、、


強化タイプに交換しないとね。

先日当選したプレゼントの「グリップテープ」巻いてみました。


もともと、子供でも使えるような設計なので、ちょっと細身のグリップが良い感じに太くなりました。

プレゼントが届く前に、

「テニスラケットのグリップテープ辺りが良いのかなぁ、、、？？」

って、考えていたので、ジャストタイミング！！！


（もう完全に「SANWA」ファンです、、、、）




それから、、、

次回サーキット走行に向けてのセッティング。





ピニオンギアを２０Tの物に交換してみました。

今まで使用していたのは２２T。
２１Tも選べたのですが、違いをハッキリと確かめるためにあえての２サイズダウン。
ギア比は「9.34」⇒「10.27」となります。
かなりのローギアードになりますが、実際どうでしょうね？？？


それと、、、




タイロッドを調整して「フロント・トーアウト」にしてみました。
角度は計れていませんが、１mmほど短くして、見た目「DT-03」と同じくらいの角度に設定。
（DT-03は標準の設定が「トーアウト」なんだよね、、、）
ちょっと極端に振ってみたので、どんな感じかな？？

さらに、、




ピニオンギアを買うときに、「オモリ」を衝動買い！！


何と108円（税込）！！


フロント部分（サーボの上？）に載せて、フロントグリップを稼ぎましょうか。
（これは、現地で様子を見ながら積んでみます。）

さ〜て、

次回サーキットが楽しみです！！

ちょっと仕事が立て込んでるんで、いつ行けるかな、、、、

サンワのプロポに入っていた「ご愛用者カード」を送ったら、、、、、



プレゼントが当たりました！！！





ステッカーと、グリップテープ！！

なんか、とっても嬉しい！！！

前回のサーキット走行でのダメージ部分「リアアップライト」の交換完了しました。

それから、ボディの補修もね、、、

作業中にBGMがわりに見ていた動画がコレ。



毎度お馴染みのガガさんの動画です。

内容は、

「メインストレートの速度を重視するより、それ以外の場所での快適な操作環境を作るべき」


至極ごもっともな意見。

まさにそうですよね！！



で、


今、メインマシンのDN-01に積んでるモーターはそれなりに回るモーターなんで、ストレート以外ではほとんど２０〜４０％程度のスロットル開度。

ギア比は、



ピニオン＝２２T　スパー＝７９T　で　9.３４


特別極端なハイギアでもないのですが、もう一段低いギア比にしても面白そうです。

チャンプのコースはかなりテクニカルなので、そのほうが良いのかな？？
逆に「ギクシャク」しちゃう可能性もね、、、

何れにしても、試してみる価値はありそうですね！！！！

さ〜っ！

またまた次回サーキットが楽しみになってきました！！

チャンプに（また）行ってきました。

（ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽさんとの第二回プチオフです。)

今回のテーマ（？）はDN-01の足回りのセッティング。



ダンパーステーへの取り付け位置の変更や、、、



ロアアームへの取り付け位置をいろいろと、、、、


1パック終了後、マシンを回収すると、フロントバンパー部分のネジが外れかかっていました。

増し締めしてみると、雌ねじ側のネジ山が「バカ」になっています。（緩んだまま走っちゃったからね、、、、orz）

12ｍｍのネジで止めている部分なので、



1サイズ長い15ｍｍのネジを購入。




応急処置の完了です。



（当分は「応急処置」で行けそうですが、ダンパーステーを支える重要なパーツなので、カスタマーパーツの「L部品」を取り寄せ注文しときました、、、、）

でね、、





前後ダンパーの取り付け位置をいろいろ変えてみて、結局のところ、よく分かんなくなってきたところで、、、



リアタイヤがもげました、、、、

アップライトがポッキリいってます。



交換用のパーツはすぐに調達できたのですが、「大人のメガネ（パチもんハズキルーペ）」を持って来るのを忘れていたので、修理は持ち帰り。

時間もいい時間（今回は9：00〜14：30の半日走行券）なので、あとはDT-03に禁断のリポ・バッテリーを積んで走らせてみました。

メチャ元気に走ります。
（ニッケル水素では、ほとんど熱くならなかったモーターもかなり高温になりますね、、、）

なんやかんやで当初の目的（足回りのセッティング）は、果たせずじまいでしたが、楽しい一日でした！！



そうそう、お友達のﾀﾞﾝﾌｫｰｽさんもトラブル発生でちょっと残念！！



猛獣TT-02Bの駆動系が悲鳴を上げたようです、、、、