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やっと、来ました！！

発注から３ヶ月、本日納車されました。

前車のFIT3とは兄弟車なんで、今ひとつ新鮮味に欠けますが、、、

やっぱ新車はワクワクしますね、、、、



今回は頑張っちゃって、レザーインテリアです！！

かなりいい感じです（笑）

いまどき、敢えての「セダン」

やっぱ「ハコ」だよね！！！

ラジコンのメインマシンの「DN-01」

先日のスパイクタイヤが思いの外の高印象。

そこで、、、


DN-01のキットに付属していたタイヤの「デュアルブロックタイヤ　K」を試してみましょう！！



六角ハブタイプのホイルを追加購入。

そして、ちょっとひと工夫、、、

以前、DT-03用に作ったタイヤは、リア用のインナーをそのまま使用したので、パンパン状態。
アスファルトでのグリップはソコソコですが、硬い分オフでは滑る感じです。





そこで、、、



インナーレスのフロントが驚くほどコントローラブルなので、

「もしかしたら、、、？」の発想です。

リアタイヤをインナーレスで組み付けると、完全に剛性不足の様なので、フロントタイヤ用のインナースポンジを面取りして使ってみました。

スポンジの幅が１ｃｍほど狭いインナーです。

さらに面取りをしたので、かなりタイヤの内部に余裕のある感じで収まるハズです。

インナーの直径は変わらないので、縦方向の硬さはそれなりにキープされて、
横方向は若干やわらかくなる（？？）かな、、、、

理屈的には、横滑りに強くなるような気がしてます、、、

どんな、違いが出るでしょう？？

楽しみですね、、、、

昨日、急遽お休みになったので、埼玉の「スカイホビー」へ、、、

自宅から１００ｋｍちょい、、、、
（ちょっと遠いな、、、）

先日投入したタイヤを試してみました。

このタイヤ、チャンプスタジアムのようなコースでは全くグリップしないタイヤです。
DT-03でそうとう苦労させられたタイヤですね、、、

ところが、、、

先月のスカイホビーでのオフ会で、

「実は、このタイヤ、意外にもグリップするんです！」

のご意見を頂きまして、、、、

正直、DN-01はチャンプのサーキットしか走らせたことがなく、野外サーキットは初走行です。

フロント　「デュアルブロックタイヤ K 」のインナーレス
リア　　　「スクエアスパイクタイヤ 」

比較的、安価な組み合わせです、、、

で、

実際走らせてみると、、、、

とってもいい感じです！！！

ストレートでしっかりグリックします。
立ち上がりも鋭いですね、、、

それでいて、曲がります。
フロントの接地感がありますね、、、

リアの滑り出しも好みの感じ。
それなりに滑ってくれます。
「マキマキ」になりにくいですね、、、

これは新発見！！！


今までの経験（少ないですが、、）から、キット標準でついてくるタイヤを過小評価していました、、、

DT-03で「これはダメ！！」って言う印象をもってしまったからね、、、

（事実チャンプスタジアムは、全くダメでしたからね。）

コースによって、いろいろやってみるのは重要ですね。

確かにコレより、もっとこのコースにあったいいタイヤはあるだろうけど、安いやつでもソコソコ使えるのは事実ですから、、、

今回の組み合わせは、かなりの高評価。

なにしろ、楽しい！！！

先日注文したパーツが届きました。

見ての通り、本体側にアースを一本取るだけのパーツです。

コレで、便利に使えちゃうようになるので、ナビメーカー側も考えて作ってるよね、、、、

確信犯ですね、、、（笑）



で、

ディーラーに行って、納車の日程を詰めてきました。


Xデーは6月23日（日）に決定！！！

あと２週間ですね、、、、

楽しみになってきましたよ！！！

梅雨入りして雨続きで、大好きな「ラジコン」が思うようにできません、、、、


で、暇を持て余し気味なので、

ノートパソコンのOSを入れ替えてみました。


Win１０とLinuxのデュアルブートなわけですが、Linuxのバージョンを、

Lubuntuの「18.04LTS」から「19.04」に変更。

このバージョン、アップデートだとコケるので、新規インストールです。

デスクトップ環境（今でも環境って言うのかな？？）が大幅に変わっています。


前のバージョンはとても安定していて使い易かったのですが、新しもん好きな性格は如何ともし難く、、、、

インストールは３０分ほどで終了。
無事動いてます、、、、

インターフェースのカスタマイズの仕方がわからず、四苦八苦、、、、

Lunutuは、本家Ubuntuに比べて情報量がネット上に少ないね、、、、

英語の辞書を片手に英文のマニュアルを読み解きますか、、、

ま、

この辺りがお楽しみなんですけどね（笑）