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イイね!
2008年11月16日

数値

この方が すばらしい事BLOGに書いてました。

大事な事ですので 日記として ここに

記載しておきます。

エビス(シャイクダウン) 01-R18 F225 R255

F B7 R B7 RB未調整

GW(Nスカ)       55S17 F245 R245

F B6 R B6

RB

F 15- R 15-
  5+  10+
  2+   5-
  1+   2-
      1+

10月(Nスカ)    01-R18 F 245 R245

F B7 R B6

RB

F 10+ R 10-
  5-   5+
  3+   2-
      1+

奥深いですね(^^;

今日も仕事頑張ろう♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/11/16 06:54:09

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この記事へのコメント

2008年11月16日 8:08
延び・縮みが別調整の足は奥が深いですねぇ~。

うちの奴なんかサーキット:最強、ストリート:最弱しか調整した事無い...

調整ダイヤル、8段もいらないじゃん!!(^^ゞ
コメントへの返答
2008年11月16日 10:00
晴れわーい(嬉しい顔)手(パー)おはようございます

僕は ストリートもサーキットでも同じです(^O^)

ストリートの延長で考えているから?
でも 乗り心地いいんです(^o^)v
2008年11月16日 23:01
そうですよね・・・

決まってくると
ストリートもサーキットも
同じ位でいけたりするんですよね・・・

長年楽しんできた先輩の意見
いつも参考になります。
コメントへの返答
2008年11月17日 6:57
mako-shioさん おはようございます。

いやーぁ サーキットでセッティング変えるだけ

経験も知識もありません(^^;

乗りなれた感じで楽しく走る♪

一応、決めた場所で セッティングの

真似事はしますが(汗)


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tommyです。 運転好き、車好き、お酒好きの 中年親父ですが宜しくお願いします。 1997、11月登録の BMW M3Cは 昨年3月あの世に・・・ ...
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