tommy改等（カイラ）のブログ一覧

R-3は　山形県酒田で開幕

6：30に朝食　7：00スタートとなる

今回は　2ndドライバーから　始まる

まずは　延々と一般道、国道７号線

昨日の疲れから　無言は　続く・・・・・





が　景色良く　鳥海山の山裾から日本海

途中人だかり　カメラを構えてる

いわゆる　撮り鉄だ

道幅も広く　適度のコーナーが　つづく

ドライブには　最高♪
















な、はずなのだが　今回は　違う・・・・・・－－；

無言





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　　　　　　　　　・



50Kほど走ると　日本海東北道が現れた

しまも、また　無料

70K制限だが　80Kで走ってしまったのは

ここだけの話（＾ｂ＾）

秋田道に入るところでで　無料区間は　終了

秋田道から　琴丘能代道路となり有料区間は終了

が　うれしい事に　無料区間は　まだまだ続いた（＾＾；

二ﾂ井白神から　一般道が　30Kほど続く

1STドライバーは昨日の疲れから運転する気はなさそうーー”

無言がつづく・　　　・　　　・　　　　　・

大館市に入ると　ふたたび　秋田道が現れ

東北道と接続するまで　無料

この区間　トンネルが多く流石東北！


　

寒かった(((((((＞＜))))))))))

東北道と合流　長かった旅も　あとわずか

最終目的地　青森県弘前で　ゴールを迎えた

R-3は　286K　５時間耐久　自分一人で走りきった＼（＾0＾）／

無地　荷物を届け　今回の耐久は　終了




















































と、思ったが？


























ここは青森


今日中に　帰らなければならない（－－；

R-4が　始まる


　　　　　　　　　　　　　　　またまた　つづく

某所にて　荷物を積み込み

AM8:00　R-2が　スタート

山陽道　加古川北ICより

1STドライバー運転で　幕を開ける

神戸JCTまで戻り中国道

吉川JCTより　舞鶴　若狭自動車道を使い

日本海側の　ルートを選択

舞鶴若狭自動車道を走行していると

トラブル発生（＞＜）

ダンボール製巨大スポイラーは

風圧に負け　荷崩れしそう＠＠；

急遽、一番近い　PAに　緊急ピットイン

潰れた段ボールを　ガムテープで　補修

再スタートするも

一度潰れた　ダンボールはモノコックボディのように

再び　潰れる・・・・・・・

用意していた　ガムテも無くなり　リタイヤも考えたが

積み込み方を変え　再び再スタート　様子を見るーー；；；；

１時間半のロスとなる・・・・・・

しかし、　積み込み方を変えたため

制限速度では　大丈夫そう＾＾；

80K走行を　強いられる

小浜で2ndドライバーにチェンジ北陸道に入る

ダンボール製　巨大スポイラーは

強大なダウホースを発生するが



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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・燃費がめちゃくちゃ悪い（－－；

R-1の時は　L-8.5K　記録も

L-6.5Kまで　落ちてしまった（＞＜）

先は長い（＾＾；；；；；；；；；

北陸道　小松付近は　めちゃくちゃ眺めが最高（＾0＾/

飛行機が　飛ぶのも見える♪

こんなこと考えないと　気持ちが　暗くなる((+_+))

京都・福井・石川・富山に入る

小矢部川SAで　燃料補給　トライバーチェンジ

1STドライバーと交代

新潟に突入


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この頃になると二人とも無言・・・・・・・・・・・・

上越・長岡を通り越し　黒崎PAにて　ガソリン給油と

ドライバーチェンジさらに北上

荒川胎内ICからは　日本海東北道　無料区間がつづく

この頃になると　日も暮れ　真っ暗ーー；

無言区間がつづくともいう・・・・・・・・・・・

終点朝日まほろばICからは　一般道　さらに無言ーー；

が、救いは　この一般道　国道7号線は車も少なく

車線巾もかなり広く　走りやすい

一般道でも、走行速度は　極端に遅くはならなかった

あつみ温泉ICより再び　無料区間が現れた♪

走ると山形道に接続　時間はPM10時を回っていた（＾＾；

酒田手前で燃料が　エンプティ・・・・

ここで、　R-2は　終わりを迎える

１４時間　840Kの走行終了

明日の為に　燃料を入れ

ルートインに宿をとり　明日への鋭気を養う



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく