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Forlyの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2020年12月22日

エスクード1.4T初回車検。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 12時間以上
1
昨年のクリスマス前にウチのエスクード1.4T、初めての車検を通してきました。
バッテリーが少しヘタって来ていること以外はすこぶる快調。
乗っててもまるで問題は無く、実感通りの検査結果です。

バッテリーについては同じディーラーで売った1.4Tが突然死したことがあったとのことで、次の12ヶ月点検で怪しかったら変えましょう、といわれたぐらい。

で、走行に関係ない部分では運転席側Bピラーのあたりから出てる(シートベルトの肩のホルダー部らしい)異音を対応して貰いました。
これはもう直しても直しても200km位走ると出てくるので、もうそういう個体だと受け入れて付き合っていくかぁ、と思っているところ。
これに関しては保証期間関係なく無償で対応すると言ってくれているし。

個体問題なのかな、と思っている理由としては同じく運転席側ドアからもミシミシ音が出ていた(これはグリスアップで音は出なくなった)ので、微妙なゆがみとかあるのかなぁ、と。流行り?のドアスタビライザーとか入れれば軽減されるのかしら?


何か文句ばかり書いてるようですが、異音はスイフトでもずっとお付き合いしていて、それでもそのZC21Sは12年間乗ってる間に走行に関連する問題らしい問題は1回O2センサーが壊れたぐらいだったので、費やしてる文章量ほどは気にしてません。


もはやブログに書くべき内容になってるのでこれぐらいにして、、、あ、あとは後日、先に書いたドア異音対策のグリスアップと、リアのラゲッジの内張りのクリップがダメになっていたのを交換して貰いました。


スイフトの時ほど距離乗れてませんが、長く乗るつもりなので、改めて今後ともよろしくエスクード、ということで。

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何シテル?   02/18 12:46
Forlyです。 20代後半に2代目スイフトを一目惚れして購入。 もともと(J)WRC好きだったのもありますが、やっぱり最初は見た目からですかね。 ...
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