Shigecho♪のブログ一覧

交換してから、だいぶ経ちましたが…

以前、リヤのアーム・強化ブッシュをアクセスさんで交換して頂いたので、

装着後のインプレを（＾＾）





コイツを取り付けしたのは１２月２日。

本日までワインディングへとノーズを向けたのは、たったの２日間かなぁ（汗）



言い訳になるかもですが、仕事が忙しく、また私情でもなかなか走りに行く機会がなかったもので…

本当はしっかりとレポートしなくてはいけないんですが、

季節は冬本番となり、冬タイヤにスイッチしてしまったので
今までの換装後の感想を（笑）




まずは換えての第一印象。

とにかく硬い。
もうだいぶ慣れましたが、路面のギャップをかなり拾うようになりました。

速度が遅いとあまり変わらないのですが、
スピードが乗って、路面と路面の繋ぎ目…
そう、高速道での繋ぎ目は特に感じます。
拾うというより、「跳ねる」といった印象ですね。
これは、ショックの減衰も影響があると思われますが、
オイラのKWは、リヤ側の減衰力調整がない…orz
これはかなりイタイ…　
しかし、あるスピード域を超えなければ問題なしだと思われるので
これはこれで。

そしてコーナリング。
タイトなコーナーで、自分の限界域の７割くらいで進入すると…
リヤがアウトへ膨らむ感がします。
わざとオーバーステアで突っ込むと、ノーズがインに切り込むと同時に
リヤがアウトへ出ようとする感じ…
何だかワンテンポ遅れてリヤが着いて来る感じなのですね～
これって、メリット？それともデメリット？？

タイヤの太さ、フロントの減衰力、リヤへの荷重…
たぶん色々な条件でそうなっているのかと思いますが、
今回ブッシュ交換をして、さらに脚は奥が深いと思いました。



あのあと、フロントの減衰力を調整して数回、コーナリングを走りましたが
少し粘り感が出たような感じもします。
実際、わざとリヤをスライドさせた時、微妙なカウンターでコーナーを抜けた時
昔のＫＰ６１を操ってた感じに似てた気もして、ミョーに嬉しくなりました♪

たぶん、セッティングも重要。
でも、感じるのはスタビ…　再アラ調…
はたまたボディダンパー(◎_◎;)？

今後色々試したいのですが、いかんせん諭っさんがいない訳で…

と、思っていたら　冬バージョンにしばらくなるので、
また考える時は、春先にしようと思います！！




という訳で

今回は、真面目な脚レポでしたｗ


一応、今年中にレポしたいと思っていましたので（＾＾；



最後のブログは明日（つか、今日か…ｗ）あげます…たぶん（汗）