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2010年05月30日 イイね！

グリグリしてみたけどぉ～




ドモッ(ёдё)ノ"


最近、何かと忙しくて自由がないσ(￣∇￣;)


やりたい事も、じぇんじぇん出来ませんですわ…


しかし、やらネバダ！ｗｗ



さて

今回は…



先日リヤタイヤを履き替えたのですが

その後、バンプした時に

フェンダーとタイヤが…

「ｽﾞｼｬ～」　「ｻﾞｻﾞ～」

Σ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん!



対策したいのはヤマヤマだったのですが、なにぶん暇が無い！！

それに高速に乗らないといけない事情もあり…

苦肉の策で、以前に履いていたタイヤを…





(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!


過去のいわく付きホイールだと知る方は少ない…かな（爆）




そんな恥ずかしい仮の姿で、しばらく乗っていましたが…

本日、よーやく「グリグリ結構DAY」！！

なんとか頑張りますた(´・ω・`)




まずは、タイヤを外してみると…





フェンダーを内側から見た画！！！ｗ

うぅ…　やっぱりこんなに当たってるぅ…

（あ。今回の画像はすべてコンデジですので＾＾）

茶っこくなっているのは、タイヤと擦れて焼け焼けしちゃったんですな…



さぁ！この案件、どーすんべ！と申しますと…



お知り合いに相談して、お借りした秘密兵器！！





ベンダーツール＠爪折り君！と、ヒートガン君！！Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪


では、さっそく…





グリグリしたい場所をヒートガンで温めながら




まずはこの角度で…




グリグリグリグリィ～～～

グリグリグリグリィ～～～

グリグリグリグリィ～～～



そして、次にちょいとまた角度を変えて～





グリグリグリグリィ～～～

グリグリグリグリィ～～～

グリグリグリグリィ～～～




で！

どーなったかと言いますと…





今回の施工前（黒いのは、マジックで付けた印しです＾＾；）





これが…











こないになりました！！



画像だと分かりにくいかな（＾＾；


以前、ショップにやってもらったのですが、

タイヤを替えてから、また当たったので

今回は自分でやろうかと（汗）


自分なりに限界までやったつもりですが…

コレで少し様子をみます！！









さて、本日もう一つの案件がありまして（－－；



それは、この…




THE　パワステお漏らし！

Σ(´□｀;)ハゥ…




ここは、以前発覚していたので

Oリングをすでに調達しておきますた(・ω・）





チャッチャと新品に交換～♪♪


わかりにくいかもですが…一応　↓



左が劣化したOリングで、右が新品～！

もう劣化した方は、三角形になってます（汗）



さて、今日の整備は洗車して終了～♪





まだ当たるようだったら…

素直に車高、アゲます(´・ω・`)ションボリ。。。。。









Posted at 2010/05/30 21:01:16 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2010年05月23日 イイね！

普通ぢゃないノーマル？ｗｗ

普通ぢゃないノーマル？ｗｗ












皆様、大変ご無沙汰しております～<(_ _)>

ちょっと仕事もここにきて忙しい時期と

新しい部門が増え、バタバタしておりまする。。。




それでも、PC開いてはいるのですが

ブログUPまでには至らず…

（つか、ネタもないもんで　ﾀﾞｸｱｾ）



これからネタさえ見つけて（暇もねｗ）なんとか浮上したいと思っていますので♪






さて

今回は


先日、会社に珍しいクルマが２台入庫したので

簡単に紹介します～（＾＾）




まずは



AUDI S8　です

この固体は２００３式だったかな。　D2系



あんまり見ないですよね～






実際、ナビの不具合で入庫したので試乗はしてません…




概要

ASF（アウディ・スペース・フレーム）というアルミ製のスペースフレームにアルミパネルを架装するオールアルミボディ。トップラグジュアリの雰囲気と卓越したパワーを融合している。

搭載されるエンジンは気筒あたり5バルブの4.2L V型8気筒DOHC。3ステージ可変管長インテークマニホールド、可変バルブ機構などが採用されるこのユニットは、360ps/7,000rpm・43.9kgm/3,300rpmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はアウディ伝統のクワトロ（フルタイム4WD）で、ステアリングでも操作が可能な5速AT(ティプトロニック)が組み合わされる。サスペンションもオールアルミ製で、フロント/4リンク・リヤ/トラペゾイダル（ダブルウイッシュボーン）式。

以上、Wikiより(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!



ちょっとこの固体は…　結構酷使されていました（汗）

でも、いたるところにカーボンなパネルとか使われていてスポーティ♪な感じがGOOD！











もう１台は…








泣く子も黙る！

VW GOLF Ⅳ　R32 !!　　1J型　国内限定５００台！！

これも２００３だったかな～



コイツゎ～速かった～！！




アクセルONで、バビューン！


概要

ゴルフR32の5ドアモデルは、右ハンドルのみの設定。スポーティスペシャルの専用装備として、エクステリアに前後の大型エアロバンパー、サイドスカート、リアスポイラーを装着。足元を、OZ製アルミホイールと、225/40ZR18インチのファットなタイヤでキメる。インテリアは、「R32」ロゴ付きのケーニッヒ製本革スポーツシート、アルミ製ペダル、グリップの太い本革巻きステアリングホイールを装備。加えて、サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグや、ベルトフォースリミッターなどの安全装備や、オートエアコン、クルーズコントロール、熱線吸収ガラスなど快適装備も備え、ゴルフのトップモデルに恥じないラグジュアリー性をも付与した。
エンジンは、フラッグシップ「フェートン」のベーシックグレードと同じ、狭角バンクの3.2リッターV6SOHC24バルブを搭載。最高出力241ps／6250rpm、最大トルク32.6kgm／2800-3200rpmを発生する。トランスミッションは6段MT、駆動方式はハルデックスカプリングを用いた4WD「4MOTION」を採用。0-100km/hを6.6秒で駆け抜け、最高速度は247km/hにも達する。足まわりは、20mmローダウンのスポーツサスペンションを採用。さらに、リアサスペンションは、FFモデルのトーションビームから、4WDゆえのマルチリンク式に変更。

＊あんま、詳しくないんで（＾＾；
でも、６MTは、面白い！！
これはまさに楽しいクルマだと思いました♪




シートもスペシャルでしたよ～♪






BMWの「M」シリーズとは違う

もっとスペシャリティーな感じな２台ですね。









何だか、久々にUPすると、画像とか、難しい…（＾＾；

さて、今度は自分のネタでUPできるといいなぁ～　（ﾅﾁﾞｮ













Posted at 2010/05/23 22:13:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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