SUVを選んだ理由

世界的にSUVブームだけど、かっこよさだけでSUVを選んでいる人もいるかも。

SUVは車体が高くなって、高速道路のカーブでの安定性は悪くなるし、
車体が重くなって燃費は悪くなるし、
車体が大きいので立体駐車場に停められないことがある、
室内が広いのでエアコンの冷暖房が効きにくいなど
デメリットが多いです。

でも、私が、SUVを選んだ理由は。

荷物がたくさん積める。

じゃ１BOXのミニバンでもいいんじゃないといわれそうですが、
基本的には、私と家内の二入しか乗車しないので、
そこまで座席数が多く無くてもいい。

とゆうことで、前車のフォレスターを１１年乗った後、今の車に変えました。

今回の買い替えの車種選定のポイントは。

1)４WD。
　　これは必須。　志賀高原を登るとき、４WD＋スタッドレスならチェーンなしでOK。

2)荷室が広い。
　オートキャンプに行くのである程度の広さが欲しい。
　カタログ値よりも実車重視。
　荷室のドアの傾斜が大きいと、トランクに詰めてもドアが閉まらないことがあり、
　理想的には、ミニバンのドアのように立っているが理想。
　X3とQ5はディーラーに見に行ってけど傾斜がきつくてNG。

３）最低地上高
　ゲレンデ周辺の宿に泊まったとき、ある程度ないとつらい。
　200mmは欲しい。

４）車体長
　あまりでかい車は取り回しが大変で、通勤には不便。
　取り回しを考えると４５００ｍｍくらいがベストなのだけど、　
　４６５０ｍが許容範囲。
４WD、最低地上高200mm以上、車体長４７００ｍｍ以下
この条件で「CAR　REVIEW」で検索してみました。

最低地上高200ｍｍが制約となったようで
ヒットしたのはなんと僅か15車種・・・

スバル：　XV、フォレスター
マツダ：　CX5
日産：　エクストレイル
BMW：　X4
ボルボ：　XC60
メルセデス：　Gクラス
ジャガー：　Eペイス
ランドローバー：　ディスカバリースポーツ、レンジローバーイヴォーク
ジープ：　レネゲード、チェロッキー、パトリオット、ラングラー、クーガー

ミドルサイズ（車体長４７００ｍｍ以下）のSUVで
最低地上高２００ｍｍを超えているのは意外と少ない。

さすがに老舗のジープとランドローバー（＋ジャガー）は地上高200ｍｍを押さえています。
XV、フォレスター、CX5には、コアなファンがいるし販売台数が好調なのが
スペックから納得です。

最低地上高180ｍｍ以上（車体長4700ｍｍ以下）とすると以下の車種が
ヒットする。

三菱：　RVR、アウトランダー
スズキ：　ジムニ、SX4、エスクード
ホンダ：　ヴェゼル
アウディ：　Q5
BMW：　X1、

検討の結果、ディスカバリー　スポーツを選択しました。
車体長4599ｍｍは、あと５0ｍｍくらい短いほうが良かったのだけど。