<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>poloree / poloreeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2847978/blog/</link><description>poloreeです。よろしくお願いします。全く経験と予算のない禁断の車いじりが始まります。あちこちヤレたポロをコツコツと直していくメカ初心者。原寸大プラモデルとしてどこまで作り上げられるか？　ポロ玄人の皆様のアドバイスが頼りです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 06 Jun 2026 00:04:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>poloree / poloreeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2847978/blog/</link></image><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2847978/blog/48468645/</link><description><![CDATA[いやー待ちに待った。届いた。
岡崎レッドバロンからの佐賀バイク屋からの納車。記念モデル。フルカウル。
左ヘッドからオイル漏れあり。
パッキン交換だな。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 22:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>カバーを外すと…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2847978/blog/40487756/</link><description><![CDATA[割と少なめなオイルの滲み。
シフトレバーの根元は直した？が５速が入りきらない。上っ面を舐める感じ。
ミッション自体がいけないのか、レバーの調整でなんとかなるのか？
オイルパンの接合部から漏れているようだ。シフト関連の接合パーツの劣化もある。分解してみることにする。

とりあえず、マフラーを ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 21:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>こーなんだろな。多分。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2847978/blog/40487683/</link><description><![CDATA[バネの固定をどうするか考えた結果、取り付け軸にカラーを噛ませバネを手前に固定した。こんなんでいいのか？工事費０円。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 21:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>所有者移転手続き完了。シャア専（赤）ボロポロをピカポロに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2847978/blog/40396069/</link><description><![CDATA[磨けば光る良い素材。]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 17:04:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>