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2018年02月02日

おかしな現象発生・・・?対策

おかしな現象発生・・・?対策 昨年末より、エアコンブロアーモータの風量調整がエンジン始動すると設定していた風量がゼロになる症状がたびたび発生してました。

なぜ?

もしかするとECUの学習機能もリセットされているのでは無いかと心配でした。



巷ではバッテリーが・・・・・?とか騒がれていますが、私のもその予兆かな?



そこで、怪しい商品を付けて見ました。

これです。


バッテリーへパルスを与えてサルフェーションを除去する品物

取り付けた翌日からはブロアモータの設定がゼロになることは起きてないです。

既に2週間を経てますが不具合は発生してません。

これはオカルト商品ではないかも知れません。

但し、説明書へは外国車への使用はしないで下さいと書かれてます。・・・・・?

ちょっと心配はありますが、所詮12Vの鉛電池だろうと考えてます。

取付前は(画像が無いです)電圧が13.9Vくらいでした。

取付後は14.5Vとアップしてます。


ヘッドライト点灯時は14.4V


ヘッドライト点灯でも電圧の差は殆どありません。

まあ~これも良しです。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/02 13:58:41

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この記事へのコメント

2018/02/02 17:39:27
風量は、キーをオンにして、セルモーター回すまでに一呼吸置いてからエンジンかけると記憶してると思いますよ。

自分はメーターが起動してエンジンのウイウイ音が終わってからエンジンかけてますが、それをやるといつも記憶してます。

焦ってかけると、ゼロになってますね。
コメントへの返答
2018/02/02 18:28:10
こんばんは。

そうでしたか、てっきりバッテリーがハズレかと思いました。

まだ、一年たってないですからね。

今度からは一呼吸置いてから始動します。

せっかちなのかな?

バッテリーパルス発生器は現状維持で付けたままにします。


2018/02/02 18:55:55
私は「キーをオンにする」は、すっ飛ばして、いつもいきなりエンジンかけてますが、記憶してますヽ(゚∀゚ )ノ
謎ですねぇ・・・
コメントへの返答
2018/02/02 19:00:55
こんばんは。

やっぱり何かあるのでしょうか?
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プロフィール

「@IORI A さん 天気バッチシですね。」
何シテル?   04/20 12:16
57歳になったおっちゃんです。 車いじりはもう38年になります。 最初に買ったのはケンメリ4枚 L型エンジンのチューニングから始まり、今の595となってます...

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