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三連休　二日目です。　皆様いかがお過ごしでしょうか？

CBは昨日の作業で白丸に取り付けたリヤフェンダーの具合を確かめに津久井湖までツーリングしてきました。　最初に1キロほど走ったところで一旦止まってフェンダーを取り付けた箇所のボルト類のチェックをしました。　特に問題なさそうだったので更に5キロ程度走って再度確認しましたが問題なかったので装着についても大丈夫そうです。　ステーを使って2か所で固定する構造なのですが片方のステーは微妙に可動する構造になっていてそこが心配だったのですが問題なさそうです(^^♪






↓リヤフェンダーの取り付けは問題なさそうです。




↓津久井湖も紅葉のピークを迎えているようです。






↓道路側の銀杏並木のところでも撮らせていただきました。




↓今日は比較的気温も上がって穏やかだったのでぎりぎりジェラートを楽しめました(^^♪




午後はころすけのカスタマイズ準備です。
一つ目はエアロワイパーへの交換です。　このカスタマイズもN-ONEオーナーの先輩諸氏がやられているカスタマイズの一つですがフロントワイパーをエアロタイプに交換して見た目Upを図ります。

↓使用するのはKURVE(クルエ)のエアロデザインワイパーです。ながれさんのパーツレビューを参考にさせていただきました




↓今回は取り付けの前に黒樹脂部分の保護用にレジンコーティングを行っておきます。　いくつかのメーカーさんから同じようなレジンコーティング剤は発売されていますが、CBはいつもシュアラスターのモノを使用しています。




↓付属のスポンジを使ってぬりぬりします。




↓レジンコーティングすると黒樹脂部分も少し艶が出るようになります。
　24Hは雨などの水分をかけないように注意書きがあります。　雨は降らないと思いますが取り付けも念のため明日行います。




ついでにリヤワイパーのアーム部分にももレジンコーティングしておきます。




本日二つ目のカスタマイズはスカッフプレートです。　N-ONE用のスカッフプレートはモデューロや無限といったメーカー系のアクセサリーにはラインナップがありません。　大陸製を探してみてもN-ONE用っていうのはないので仕方なく他のモデルのモノを流用してみることにしました。

で、今回試してみたのがフリード用の無限のメタルのスカッフプレートです。

↓助手席側です。　車種が違うのでぴったりはまる感じはないです。　プレートの厚みが1ｍｍ程度あるのでその分プレートが乗っている感じになります。
が、多分それは知っているからそう思うのであってパット見た目はいい感じです。




↓運転席側です。




ドアを開けた瞬間にしか見ることはできませんが、なかなかいい感じになりました(^^♪

三連休の二日目も充実したお休みになりました(^^)/