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買ってしまった・・・・・・・
ルーフボックス・・・・・

▪️INNO SHADOW 124（容量360L）

「これ以上キャンプ道具、勝手に買わないでよ！」と
嫁さんに強く釘をさされていたにもかかわらず
つい、ポチっと・・・・楽天市場で。

「家族でキャンプ行くにはやっぱ必要だ。
　たくさん荷物詰めるし、なにかと役に立つじゃん。
　長い目でみたら、いずれ必要なんだ。
　うん、そうだそうだ。
　だったら早いほうがいい。」
と勝手に自分で納得して勝手に買ってしまった・・・。
当然のごとく、嫁は口聞いてくれません。
今日は晩御飯も作ってくれないとです・・・・。

でもレヴォーグでオートキャンプ行くには、
やっぱルーフボックスは必須だと思うんですよ。
どう考えてもトランクスペースだけでは足りないんですよ。



それにしても思った以上にデカイ・・・・

明日、バーが届くから週末に取り付けしてみよう。

会社の後輩に「キャンプ行きましょう」と誘われて
「そうだな、たまには家族みんなでアウトドアもいいかも」と思い
急にキャンプ魂に火がつき、気分はすっかりアウトドアモードに突入・・・

たまたま御殿場アウトレットのコールマンのお店で
ラウンドスクリーン２ルームテントが￥3,3000という
破格の値段で売ってたので、勢いでゲット。
（旧モデルだから安かったみたいね）

で、クルマに荷物を積んでみるとこんな感じ。




クーラーボックスも、ランタンも積んでいないのにすでにトランクはこの状態。
こりゃ、どう考えても収納スペース足りんな・・・・
なんか考えねばならんな・・・



翌日近くの公園で、テントの設営練習も兼ねてデイキャンプに。
ま、とりあえず今日はこんな感じで、まったりと過ごしてみました。

先週、ドライビジョンのECUをノーマルに戻して、本日、ディーラーにてリコール対応。ついでにオイル交換と、ずいぶんまえから気になっていた、発進時の異音についてもみてもらおうとおもいます。二時間くらいかかるって。

で、ノーマルに戻してみると、当然ですがモッサリとした加速に戻ってました。改めてECUのプログラムの影響って大きいんだと実感。ただ、リコール後の純正プログラムって、昔よりもトルクが大きくなった感じがして、新車で買った時よりは乗りやすくなったような気がする。気のせい？

そうはいっても、ドライビジョンのECUの味を知ってしまった自分は、一刻も早く元に戻したく、今週再び横浜に突撃予定です。今回はバージョン2からスペックBにパワーアップしてもらうので楽しみです。

楽しいＧＷも終わってしまい、今日から再び仕事か・・・・・
と憂鬱な気分で、いつものように会社まで片道７kmの自転車通勤。
ここ最近、自転車に乗ってなかったもんで
体がなまってしまい、妙に疲れました・・。

実は再来週の5月20日に今年前半のビックイベント
「佐渡ロングライド」に会社の仲間と参加するのです。
ところが最近、ちっとも練習してなくて完走できるか非常に不安・・・。

最長160kmしか走ったことがない、この俺が
果たして１日に210kmという未知の距離を完走できんのか！？
おまけに持病の膝痛が・・・・

あと２週間か・・・・ま、なるようにしかならんなぁ。
チャリ通勤で少しずつ体を慣らしていくか。

それにしても佐渡島に行くのは初めてだ。
むむむむ・・・・・非常に楽しみだぞ。

色んな雑誌に書いてあるように、出足の加速感の無さ、トルクの細さ、
がどうしても我慢できず、早々にフロントパイプの交換に踏み切る。
（前回のマフラー交換でお世話になったオートウェーブ沼南店で交換。）
朝１０時に作業開始して１６時に完了。結構時間かかりました・・・・。

さて装着後のインプレはというと
確かにあの「もっさり感」は無くなりました。
以前よりもアクセルにリニアに反応し、低速トルクが明らかにUP。
かなり運転しやすくなりました。
皆さんが言うように殆どの人は体感できると思います。
ただ、”劇的な変化”というほどではありません。
でも効果は大きいです。今後のカスタム化を進める上では
ほぼ必須というのも頷けます。（でも高いっす・・・）

う～ん・・・・とりあえず大物をやっつけたので
次はエアクリ交換で吸気を弄るか・・・・。