<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>にゅむタン / くるまどーらく</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/</link><description>車大好きです。独身の時は車と心中するつもりでいたくらい（実際事故って心中しそうになった）です。
Ｒ３４のＧＴ－Ｒと三輪のミゼットというまるで複葉機とジェット戦闘機みたいな組み合わせのカーライフに２００７年４月から新たにＣ２５セレナが加わりました。少ない小遣いの中からなんとかやりくりしてイジっていこうと思います。モノグサな性格なのですが、金があまりないので結果的にＤＩＹをすることが多いです。よって車検も自分で陸運に持っていって受検しています。洗車は好きで、オフの日など凝りだすと半日近くコイン洗車場にいることもあります。
メカニックや機械が大好きで最近では昔の汎用エンジン、発動機（農発）にもハマっています。
極たまーにお絵描きをします（ヘッポコだけどね）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 11:28:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>にゅむタン / くるまどーらく</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/</link></image><item><title>生きてるよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/11698155/</link><description><![CDATA[またまたみんカラを放置プレイしてしまったにゅむ…

最近は美串意ばっか（って言ってもそっちも放置気味^^;）やってた野田。
ぼちぼちこっちも復活するとしますか。

まずは最近の出来事を画像で（文章書くの面倒）サラっと紹介しようかい（-_-;

シロクニは順調に成長中。

良い顔つき ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 00:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>サインポールのレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/11242476/</link><description><![CDATA[内部の回転筒を模造紙で作り、カッティングシートで赤青の帯を再現した。
なかなかうまく行ったと思う。

後は外装のレストアだ。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2008 00:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/11155940/</link><description><![CDATA[お約束の「最近の出来事まとめて報告」をば…

１１月１６日、常総市で開かれた發動機祭りに参加。
パートナーは「スピー」のオーナーペクティブ氏。
レンタトラックに５台を積み込みいざ出発！！
…しかし生憎の雨模様…会場に着いたころには傘が必要な状態に。

でもせっかくの運転会デビュー、雨を ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2008 22:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>イベント、洗車、動画撮影…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/10833990/</link><description><![CDATA[２６日、毎年恒例の旧車イベントに参加。
生憎の天気だったがレア車がたくさん集合してなかなか楽しめた。

グッドコンディションのハイゼットキャブ。

荷台に積んであったペダルカーが懐かしかった。

今回、一番のレア車であったであろう三菱レオ。

実車は初めて見た。是非、このままのコン ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2008 02:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>PC50動画ほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/10682310/</link><description><![CDATA[ところざわクラシックカーフェスティバルまで一週間。
受理証が来たので早速記入…ってか印刷。

友人に製作依頼していたクボタのガバナーウエイトが出来たので早速装着して
試運転。

低速の踏ん張りもバッチリ。
スモークリングも面白いようにできるようになった。
低速で回すとまるで蒸気機関車 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 19:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>最近のまとめ日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/10565172/</link><description><![CDATA[実を言うと最近はmixiばっかり更新していて、こっち（みんカラ）は放置状態。
まぁ、このページに期待している方も居ないと思うが…

最近は動画制作に凝っている。



...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 12:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>シロクニ進行状況と發動機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/10264673/</link><description><![CDATA[最近、こっちが疎かになっているのでまずは近況から。

シロクニは順調に成長している。
現在５３号まで製作。

左右にランボードが付き、公式側にコンプレッサーが装着された。


元空気溜とコンプレッサー、それに繋がる冷却管。迫力が増した下回り。


ボール紙でデフレクターを作って ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 17:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事…まとめ日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/9991396/</link><description><![CDATA[久々の更新である。
最近の出来事をまとめて更新するとしよう。

…つか、ほとんど独り言なのだが。

最近、猛暑や突発的な強い雨が多く、バイクに乗る機会があまりない。
だがこの日は久々に穏やかな天気で丁度良いバイク日和となったので、久々に二台とも引っ張り出し、軽いメンテの後、交互に近場散歩 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2008 01:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>シロクニ、オロC、発動機…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/9603882/</link><description><![CDATA[最近の出来事をまとめて…

まずはシロクニ製作の進行状況を。
４４号でバックプレート、４５号で蒸気分配箱とバルブ類、メーター類が付いた。


残念ながら投炭口は作り付けの無可動だが、完成時にはここに炎を模した明りが点灯する予定。

そして最近入手したオロナミンＣの店頭ＰＯＰ２つ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 01:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>久々の發動機運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/9501306/</link><description><![CDATA[バイクやらポストやら琺瑯看板やらで忙しく、最近かまってあげていなかった發動機。
久々に運転したのだ。

まずはノダ。
もちろん超低速運転で。
  
先日機種変したサイバーショット携帯「Ｗ６１Ｓ」で撮影してみた。
画質はともかく、音質があまり良くないなぁ…

今度はいつも愛用のサイバ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2008 10:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>琺瑯看板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/9458341/</link><description><![CDATA[以前から中途半端にチマチマ集めていたホーロー看板…
最近は収集を〝自粛〟していたのだが、新聞でコレクターの方の記事を見てまたまた欲しくなってしまい、ついオークションでゲットしてしまったのだ(^-^;

それでは
ささやかなコレクション自慢でも…

まず〝定番〟のオロナミンＣから。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2008 02:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>今度は郵便三昧？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/9243294/</link><description><![CDATA[最近入手したモノをまとめて自慢(^-^;;しちゃうのだ。

お？！ついに憧れの丸ポストを入手か？？


…いやいや
実は貯金箱。
でもなかなかリアル。しかも高さなんと４６㎝の超特大サイズなのだ。

文字の塗りがショボかったのと台座（根石という）が同色に塗られていたのでチョイと手直し ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2008 19:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/9114297/</link><description><![CDATA[今日は職場の後輩をリトルホンダに乗せ、バイク２台で桶川にあるホンダエアポートにプチツーリングしたぞ。

あいにくの曇天だったが、かえって暑すぎずちょうど良い陽気。

ちょうどスカイダイビングに向かう飛行機が離陸するところだった。

そのあとセスナの離着陸やスカイダイビングを見てから近くの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 00:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>チャリンコアポロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/9047673/</link><description><![CDATA[今日は天気が良かったので郵政チャリ（赤チャリ）をいじって遊んだ。

先日入手した自転車用方向指示器を取り付けてみる。
これは灯火点滅式のウインカーが登場する前に主流だった腕木式方向指示器の自転車（もしくはバイク？）版だ。


さてさて…
この方式はよく〝アポロ〟と呼ばれ（実はアポロは商 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2008 00:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>バイクでお出かけ～プチツーリングその他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8988622/</link><description><![CDATA[久々の更新である。

まず、郵政チャリの現況だが…
革サドルの保護の為ビニールレザーのカバーを装着、前輪に鍵を追加、最新式の振動＆光センサー付きＬＥＤランプを装着、デッドストックの汎用泥除けをフロントフェンダーに装着、中古のベルを装着、デッドストック物のバックミラーを装着、懐かしのアイテムハブ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2008 02:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事をまとめて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8756181/</link><description><![CDATA[５月４日
職場の後輩と友人ワテ氏、にゅむの三人でバイク遊び。
にゅむはホーマー、ワテ氏はダイハツハロー、後輩リトルホンダで地元の癒しスポット伊佐沼へ。

夜、シロクニ制作。
３４、３５号で煙室にボイラーを接続。

第２号からずっと干されていた煙室とは色が違う(^-^;

８日
午 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2008 01:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>散々な一日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8570110/</link><description><![CDATA[今日は最近不調のBSホーマーを直すべく、気合い入れて早起きをした。
いつものようにポストから新聞を取り、BSホーマーにかけてあるボディーカバーを取って工具を取りに行って…

…ん？

もう一度バイクの場所に行く。
…あれ？？
自転車がない？？
昨日は間違いなく乗って帰ってきたはず。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2008 03:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>バイク遊び＆シロクニ成長記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8559814/</link><description><![CDATA[２０日の話になるが、友人ワテ氏がランナウェイを駆って遊びに来てくれたので、バイク２台で地元川越を散策したのだ。

んで立ち寄ったのがココ。

元営団地下鉄丸ノ内線の車両だ。

縁あってここに来たのだが、残念ながらもはや往時の面影はない。
鉄道車両の保存の難しさを改めて実感。

っと ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2008 02:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>シロクニと添加剤とヘルメット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8397357/</link><description><![CDATA[ここでは久々の紹介になる「C62をつくる」の成長記録…
現在３１号まで進んでいる。

ここまででシリンダー、ピストン、ロッドなどから成るバルブ機構に先台車、動輪などが付き、下回りがだいぶ賑やかになった。あとは従台車の装着を待つばかり。

複雑な走り装置。クロスヘッドやリンク機構は実物に忠実 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 22:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼットでお花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8333678/</link><description><![CDATA[今日(２日)は曇りだったが強風が吹き荒れた昨日に比べて穏やかな天気。
久々にミゼットを引っ張り出し散歩がてら花見をすることにした。

近場で桜スポットと言えばここ、伊佐沼。
さすが人気の場所だけあってギャラリーが多い。露店も出ていた。

ここは両側に桜並木がある人気の場所。いわばピンクの ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2008 01:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>ホーマーのメーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8232569/</link><description><![CDATA[入手当初から故障していたＢＳホーマーのメーター。（２０km/hまでしか指さない）
流石に素人が下手にバラして再起不能にしてしまうワケにはいかないので専門家に修理を頼もうかと思ったら、これがまた結構なお値段（二万位は普通らしい？）…

ちなみに当初壊れていたイグニッションキーはC100系カブのも ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 02:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>セレンと散歩と萌え萌えと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8081838/</link><description><![CDATA[今日はホーマーいじり。
先日購入しておいた部品を取り付けた。

シート下の僅かなスペースにはセレン素子を使った整流器が取り付けられている。
実はこのセレン、結構クセモノで、コレがダメになっていると充電不良を起こし、バッテリーが上がってしまうのだ。

セレンは大きさもさることながら、古くな ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2008 23:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>ブリヂストン純正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8059298/</link><description><![CDATA[オークションで落札したものが届いた。
搭載されていた車種は不明だが、工具の内容などからホーマーなど小排気量車のモノではないと推測する。


ウチのホーマーに付いていた工具と比べると充実した内容。
ロゴマークが純正を主張。

おまけ

先日ワテ氏とぷちツーリングの際立ち寄った某バイク ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 22:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>インテークパイプのぷちチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/8009725/</link><description><![CDATA[リトルホンダのインテークマニホールド（略してインマニ）のシリンダー側ににはスリーブのようなものが入っている。
とあるHPでこのスリーブ（orカラー？）を引っこ抜いたら僅かながらパワーアップした、という情報を得たので、早速真似してみることにした。

まず、インマニを取り外す。

紙製？のガス ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2008 16:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンクのキャップ《BSホーマー》</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7931916/</link><description><![CDATA[オークションで落としたブツが届いた。
『ホンダシャリー』の燃料タンクキャップだ。
このキャップ、タダモノではない。上面の指針とフロートの巧妙な仕掛けにより、ガソリンの残量（目安）を表示してくれるのだ。
当時の標準的なサイズで流用がきくことから、しばしば単体で取引されている。

上面の透明窓 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2008 17:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼット、バイク、チョロQ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7918548/</link><description><![CDATA[今日は午前中肩のリハビリで通院した後は暇だったので久々ミゼットを引っ張り出してみた。
普段ミゼットはビニールテントの小屋に入っているので雨ざらしにはなっていないが、先日の強風により吹き込んだ埃で汚れていたので、毛バタキできれいにしてあげた。

そしてリトルホンダとBSホーマーと三台並びで記念？ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2008 02:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>お見舞いとリトルホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7853110/</link><description><![CDATA[肩のケガは順調に回復している。現在テーピングと三角巾からは解放され、両肩にたすき掛けされたサポーターのみで過ごしている。今だ左肩の動きに若干の制限はあるものの、以前とほぼ変わらない行動がとれるようになったのだ。

両腕の自由が利くようになったので、ケガで中断していたリトルホンダのメンテを再開して ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2008 01:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>シロクニ制作の進行状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7756069/</link><description><![CDATA[今日は病院が休みだったのでC62製作に勤しむ。
肩の脱臼により右手しか使えないが、今回はネジ＆ボルト締めのみの作業なので比較的容易に行うことができた。

２２号「先輪の取付け」
２３号「後台枠を組み立てる」

完成した先台車。（下は裏側）


４５㎜のカーブレールがあれば単体でもそ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2008 10:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>早く乗りてぇなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7720150/</link><description><![CDATA[今日は友人のペクティブ氏が見舞いにきてくれた。
海外旅行から帰国したばかりで、お土産をたくさんもらってしまった。
お礼に秘蔵のバイクに試乗してもらった。

にゅむも早く乗れるようになりたいなぁ…

でも、自分のバイクが走っているところを眺めるのも結構面白い。
運転していると見えないから ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2008 20:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>脱っ臼～の！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7699407/</link><description><![CDATA[なんて寒いコト言ってる場合じゃないっ！！

今朝、庭で転んで左肩を強打し脱臼してしまったのだ…(T_T)

しかも脱臼のなかでも最も症状の重い「肩鎖関節脱臼」とのこと。
分りやすく言えば肩甲骨と鎖骨を繋ぐ靭帯が断裂し、鎖骨が浮き上がってしまった状態だ。

実際左肩だけラクダのコブみたい ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2008 15:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>リトルホンダ路上復帰！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7695163/</link><description><![CDATA[入手したはいいが資金難のため、遊ばせておいたリトルホンダだが、先日、臨時収入があり、おかげで自賠責代の都合が付いたため晴れて路上復帰を果たすことができたのだ。

リトル君始動！！
最初にカチって入れているのがクランクのクラッチ。
フリー（自転車モード）からバイクモードへ切り替えることによって ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2008 23:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダだけどカブではありません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7621503/</link><description><![CDATA[オークションでゲットした単車第二弾が届いた。
珍車「リトルホンダＰＣ５０」である。

不動状態で格安入手できたが一年前までは動かしていたとの事。
錆キズも最小限で欠品もない良質個体である。

BSチャンピオンホーマーとリトルホンダPC50…
立て続けに2台もバイクを買うなんて、金持ちな ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2008 00:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホーマー公道復帰！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7602920/</link><description><![CDATA[BSチャンピオンホーマーが見事公道復帰を果たしたぞ！！

前輪ブレーキワイヤーの固着を直し電装系の見直しを行いダイソーのミラー（暫定）を装着。

これで堂々と公道を走れるのだ。
黄色ナンバーが誇らしげだ。

車体右側下部にあるプレート。

ちゃんとロゴがあるのね。

車載工具。 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2008 03:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>単車始めちゃいました…f(^-^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7577761/</link><description><![CDATA[今日届いたのだ～♪

「ＢＳ チャンピオン ホーマー ＧＡⅡ型」である。
先日から言っていたポチっと（オークション）で買ったモノとはコレだったのだ。
例によって不動車だったが、ライバルなし、開始価格で格安でゲットだ！！

ＢＳって？

そう、タイヤメーカーの大手、あの「ブリヂストン」 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2008 03:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>ポチっとで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7538783/</link><description><![CDATA[格安で珍品をゲットしたぞ！！

何かって？
届くまでナイショ(^-^)v
發動機ではないよ。

来月には公開できると思うよん♪...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2008 22:55:51 +0900</pubDate></item><item><title>スピーｖｓノダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7488146/</link><description><![CDATA[今日はスピーのオーナー、ペクティブ氏を招いてノダとスピーのミニミニ運転会を行った。
ノダとスピーはサイズ、性能共ほぼ同スペック。
丸タンクはマウント方式こそ違うが、どちらもオイルと石油の２槽式。エアクリーナーも前方からニョキっと生える同じような形状。
良きライバルと言ったところか。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2008 01:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>ノダで限界チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7422928/</link><description><![CDATA[今日はノダ發動機で高速、低速運転の限界にチャレンジしてみた。

←チャレンジの前に腹ごしらえ。腹が減っては戦は出来ぬってか。




まずは始動から。
動画では予めホッパーに注水、石油コックとオイルコックを開き、キャブには始動用ガソリンを入れてある。
  
●動画での手順解説● ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2008 23:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7363674/</link><description><![CDATA[…ってなワケで今年も車やら発動機やら色々こだわっていきますのでどーぞよろしくお願いしますm(_ _)m

去年の暮に入手した「ノダ式発動機」の整備が完了したので「新春發動機ひとり運転会」を決行したゾ。

４台そろい踏み！！ミゼットも観戦。

最初は近所迷惑にならないよう一台ずつ回していた ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 01:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>シロクニ制作の進行状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7240206/</link><description><![CDATA[今回は１６号「エンジンシリンダ前部を組み立てる」と１７号「サイドカバーを取付ける」の作業だ。

全景。

フロントだけかなりの重量。置き方に苦労する。

公式側から。

この角度では見えないがデッキ下にブレーキパイプが走り、エンドビームから延びるブレーキホースに繋がっている。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2007 00:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>野田くん参上！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7185429/</link><description><![CDATA[今日は我が家では４台めとなる発動機を整備したぞ。

「ノダ式軽油発動機Ｍ型」である。

実は今月の初めに届いていたのだが、何分忙しく手つかず状態で放置していたのだ。
今までと同様、不動、未整備状態で入手したのだが、圧縮もあるし大きな欠損や欠品もない（ホッパードレンのハンドルが一部欠損してい ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2007 23:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしの・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/7172943/</link><description><![CDATA[「ピカデリーサーカス」を知っているかな？

昭和５０年代、駄菓子屋やデパートの屋上などでよく見かけたルーレットタイプのゲーム機だ。

１０円を投入し任意のボタンを選び、その番号にルーレットが止まると当りだ。
１０円玉を投入した分だけ選べるボタンが増えるので当る確率が上がる。当たると賭け率に ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2007 20:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>発動機遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6904227/</link><description><![CDATA[今日は久々に発動機のメンテを兼ねたプチ運転会を行った。
スピーのオーナー、ペクティブ氏と合流し、三台のカマをいつもの場所に運ぶ。

午後から風が強くなり日が傾くにつれて寒さが増してくる。
そのせいかなかなかホッパーの冷却水が沸騰しない。
ホッパーからは湯気が立ち上っている方がカッコいいに決 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2007 01:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>おなかいっぱい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6889374/</link><description><![CDATA[今日は横瀬町の「悦楽苑」に行って来た。

７何年ぶりくらいだろうか、八百屋口調の坊主頭のマスターと謎のコレクション※は何ら変わらぬ姿で迎えてくれた。

ここは一見普通の中華料理屋でメニューもそれほど珍しいモノは無いのだが、
大盛が物凄い量なのだ。

味噌ラーメン大盛はコレ↓

物凄 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2007 18:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>鉄道博物館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6839627/</link><description><![CDATA[今日は大宮にオープンした「鉄道博物館」に行ってきた。

ウチからはそう遠くではないのだが、電車で行ってみることにした。
ＪＲ大宮駅からはニューシャトルというゴムタイヤで走る新交通システムに乗るのだが…

…早速そう来たか。

今までニューシャトルと言えば、どっちかと言うと「地味」「遅い ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2007 01:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>シロクニとミゼット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6783474/</link><description><![CDATA[「C62を作る」
１０号と１１号が届いた。それぞれ主台枠前端部、缶台前後台枠の組み立て。
これにより、フロントデッキ、エンドビーム、台枠がひとつに合体し、蒸気吐出部とペチコート＆火の粉止めが煙室内に固定された。

着々と進むシロクニ製作。

分りづらいが奥にあるのはおまけのミニチュアスパ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2007 17:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>レトロなオイル缶ゲット！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6766297/</link><description><![CDATA[オークションでゲット「クミアイギヤーオイル」の４&amp;#8467;缶（空缶）だ。

農協マークが懐かしい。

現在主流の「ポッコン」蓋ではなく、ネジ式キャップでかつ、注ぎ口？が鉄製であることなどからかなり古いと思われる。

取っ手も現在のようにスポット溶接ではなく半田付けだ。キャップ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2007 01:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>久々発動機三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6726952/</link><description><![CDATA[今日は久々に「発動機あそび」をしたのだ。

三台ともに防錆を兼ねてCRCで汚れを落とし、プラグ清掃と給油、グリースアップ、ホッパー内の水洗いを施してやった。

中でも、預かり物の「スピー号」はホッパー内部に大量のゴミが入っており、ホッパーのドレンを解放しても水の出が悪いので、蛇口から針金を突 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2007 23:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>GT-R洗車とC62</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6662420/</link><description><![CDATA[今日は姪っ子達が遊びに来たが、合間を縫ってGT-Rを洗車したぞ。

久々に秘密基地から引っ張り出したのでホコリが酷い。前回乗ったのは夏前か？
オマケにエンジンルームには小動物（たぶんネズミ）のフン＆死骸（！！）が。
ひょえー！！

最近、暇さえあれば「発動機遊び」をしていたからなぁ…
 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2007 01:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>セレナ洗車と石油ポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6571536/</link><description><![CDATA[ところざわイベントが無事終了し、一段落ついたので今日はずーっと怠けていたセレナの洗車をしてやることにした。

久々にきれいになって嬉しそうな（推定）セレナ。

今まで汚れで分らなかった小キズもクリーナーできれいに。
くすんでいたDAYZのグリルも輝きを取り戻した。

エンジンルームも時 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 18:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>ところざわイベント無事終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/284842/blog/6569934/</link><description><![CDATA[昨夜は疲れて即寝してしまったので今日になっちゃったけど、昨日のイベント報告を…

８時頃会場に到着。早速発動機を設営。


朝飯は途中コンビニで買ったおにぎり。

醤油は煮玉子が乗っているが普通、塩はにゅむの苦手な海老入り、味噌はチャーシュー乗せで一番うまかった。

今年はスカイラ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 14:00:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>