20211204納車 73800kmでスタート GRL11 GS250 Fスポーツ 18クラウンが壊れまくって車検も通らないので乗り換え しばらくは大人しく乗ります🙄

終わってた放置不動車、とりあえずの復活 再塗装と錆落とし予定 【ナンバー取得まで】 ・バッテリー交換 ・キャブOH ・液類、エレメント交換 ・チェーン交換 ・FキャリパーOH ・純正ハンドルロック取付 ・ブレーキマスター交換 ・ミラー交換 ・左FフォークOH ・タンク錆落とし ・リアブレーキレン ...

ほぼ不動車から普通に乗れるまで治せた 20201003 納車、走行距離不明(社外メーター読み8500km) マグナ50から乗り換え 20240719 降りました 10566km スプロケット:F17R43 ハンドル:コンドル逆付 速度&タコメーター:AUTOGAUGE 60φ 青Led ミラー ...

クラウンから浮気して趣味で治して通勤に使おうかと納車しました。 走行距離不明で横転跡、凹み曲がり折れもあってボロボロ… 不具合 ・ハンドル曲がり 　→蹴っ飛ばせば治りそう ・シートカバーが防水シート🤔 ・タンク小凹み ・塗装ボロボロ ・エンジン周りオイル焼け ・フロントフォークのオイル抜け ・ ...

18クラウン アスリートと入れ替わりで役目を終えた父親の17クラウン ロイヤルエクストラリミテッド 2000cc 2万km程から購入して15万km超え、8年くらい。 外装をアスリート仕様にDIYで改造してました。 ナビコン、セルモーターの故障以外に故障もなく良い車だったと思います。

18Crown Athlete GRS184 20171230納車 54,149kmからスタート 20211204降車 80500kmでGS250に乗り換えました。 1年でテールランプ切れの再発… 他にも色々不具合に見舞われて泣く泣く乗り換え… 《不具合》 ダッシュパネルひび割れ 左外テール ...

初代愛車！ 171230 18クラウンと交代で家族の足車に 3連イカリング➾球切れで純正戻し モデューログリル 後付ステアリングリモコン 250325 10万km超えてドナドナ あるあるらしいけど各ドアのハンドル破損とブロワモーターの故障がありました… 年式にしては長持ちした車かな