Tank01のブログ一覧

サクラの電費です。
昨日4.8km/kWh
一昨日4.5km/kWh
先一昨日5.1km/kWh
電費が良い方の、数字を聞くと羨ましいです。
子供が、片道3km位の通勤に使う事が多いです。
同じ道のりを、タンクのターボや10年位前の軽のタントのターボの燃費は9〜9.5km/Lです。
秋はもう少し良くなります。

今日時点の、サクラのエコランキングは、3,123位。
着々と下がってます。

8月11日に納車されたサクラを、マイカーに登録しました。
電気自動車を楽しんでいきたいです。

コストコで去年の10月にかったジャンプスターター JUMP STARTERです。
容量は14,000A h max550AでRAV powerと書いてあります。
買って充電して、約1年後になる今日使おうとしたら、47%になっていて、バッテリーの上がった軽のタントのエンジンが、掛けられませんでした。
60％以上ないとダメと説明書に書いてありましたが、軽だし、セルも最初は回ったので、いけるかと思いましたが、ダメでした。
一年ほって置くと、ダメなんですね。
自分の感覚だと1年位は大丈夫じやないかと思っていました。

カスタム標準のフォグとデイライトの取り付けを検討しています。
配線はバンパー裏まで来ているという情報だったので確認しました。

配線は来ていました。余っているからといってブラブラ遊んでいる訳では無く、捨てカプラーに刺さっていました。
（始めはブラブラしている余っている配線を手探りで探したので、分かりませんでした。）

捨てカプラーから抜いて、フォグからの短いハーネスを刺して、合うか確認しました。

その他の作業としては、表のカバーは手前に引いて外れます。（爪4ヶ所）

フォグはバンパーの内側から取り付け（タッピングネジぽい）だったので、インナーフェンダーを半分剥がしてアクセスする必要がありそうです。
デイライトは外側からはめ込み（爪）だったので簡単です。

特別難しい作業は無さそうです。部品が揃って無いので、取り付けは後日です。