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トヨタクラウンマジェスタ

プレシャスシルバー、モデリスタ付きの後期を探してましたが、程度の良いH27年式前期と巡り会えたので契約しました。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年07月19日

レフィ　ビターセレクション定期点検でエンジンとミッション接合部のシールが劣化してオイルにじみが確認されました。放置すると悪化し、車検も通らなくなるとの事。部品は安いですが、交換するにはエンジン脱着が必要らしく工賃が… 最近は他にも劣化による部品交換が頻発していたので、残念ではあります ...

所有形態：過去所有のクルマ

2020年11月02日

新車で購入し、6年間トラブル無くがんばってくれました。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年11月02日

人生最初の愛車CR-X(EF8)に近い雰囲気のスタイルでとても気に入っています。 2017年に中古で手にいれました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年09月14日

2022年秋頃にモデルチェンジを控えているカロスポですが、トヨタ初採用となる除電スタビライジングプラスシートに惹かれ50ミリオンエディションを選びました。

所有形態：家族のクルマ

2022年02月27日

R2から乗り換え。純粋なスバル車では無くなってしまいましたが、聞くところによると開発にスバルも参加しているらしいので、準スバル車と言うことで(笑)

所有形態：家族のクルマ

2020年12月05日

街乗りや峠道の下りでは十分な性能だと思います。決して速くは無いですが、使いきれるパワーで手の内感が有り楽しい車です。乗り降りのしにくさ、運転中の安全確認のしにくさから、実用車とは違う車に乗っているという特別感が味わえます。中古価格が安く、6MTが選べるので練習用としても良いと思います。

2021年03月21日

「@ミー玉さん、身体は無事のことで何よりでした。
車は写真ではフロントバンパーが無いだけのように見えますが、足回りやフレームは大丈夫だったのでしょうか？
沈んだ気持ちでの運転は危険ですので、気を付けてくださいね！」

何シテル？ 11/28 19:39

そろそろノーマルでゆったり走ろうと思い、相棒として210クラウンマジェスタを選びました！ちょこちょこ弄ると思いますが、車高下げたり、ホイールや大物パーツでイ...

J-unit LEDデイライトキットカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/25 18:48:53
【シェアスタイル】 21#系クラウン LEDルームランプ取付【フロントマップ】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/12 08:26:33
【シェアスタイル】 21#系クラウン T16 LEDバルブ取付【バックランプ】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/12 08:26:21

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