偶然出会った車両。あちこちのレッドバロンに寄ってバイクを観てまわるのが好きなワシ。浜松ツーの道中に寄ってみた東三河店での運命的な出逢い♪ この2バルブのエンジンを積んだ車両としては破格値！ 一瞬で魅せられてしまいました。買ったばかりのK1200LTと大好きだったスティード600を犠牲にして迎え ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年03月30日
スバル サンバー 3AT スーチャ 4WD を気に入っていたが、燃費の悪さとトルコンATに飽きてしまい、また5AGSに惚れ込み箱替えに至りました。
所有形態：現在所有(メイン)
2024年11月16日
御婦人が新聞配達に使って御座ったと言う車両を中古で購入しました。乗り味など考慮されていないカチカチのシートは交換してしております。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年03月02日
20インチBMXをカスタマイズ！ ちび太からリアホイール、ハンドル、ロングステム、ステムハイライザー等移植しました。 kids用から普通sizeのBMXになり、全長が伸びたので「のび太」と称する事にします（笑）
所有形態：現在所有(サブ)
2017年12月13日
ベスパ プリマベラ125ET3 PX125ユーロ3 の後釜。この頃はヘルニアが最もキツい状態でして、PX125でも傾くと支えられずゆっくり倒すしか無かったんですよね。んで、カブちんの軽さに感動してベスパも軽量なスモールベスパに買い替えました。3年程のりましたが、ヘルニアが改善してきてバイクが4台に ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年06月02日
スズキ サベージ400 シングルエンジンの楽しいバイクでしたね。コレにキックが付いてたら最強だったかな？ かなりコストカットされていたバイクで、トリップメーターすら有りませんでした。とても小ぶりで、ドラックスター250よりも全幅&全長共に小さかったです。後に乗ってたスティードと違ってバンク角は浅 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年06月01日
大昔の2ストローク2気筒 360ccエンジン搭載。FR駆動方式。 若かりし頃に友人の母上殿から無償で頂いた面白カー。元々は中部電力の社用車で、塗装下地は山吹色でした。ボンネットを開けると路面が見えるスッカスカのエンジンルーム。ラジエーターのサブタンクすら無い垂れ流しの冷却水。ま、コレは空き缶を代用 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年05月31日
RZ250 人生初所有のバイク。高校2年の時に、バイトで貯めたお金で教習所費用と車両&諸費用の8割を捻出し、残金を12回ローンでバイトを続けて払いました。 初心者がいきなりRZ250とは、なかなか攻めていましたね自分…。元々2ストロークが好きだったので、RDかKHかで考えてた所にRZ350/250 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年05月30日
エンジン 横倒しクランク縦置き4発！ 2006年式 K1200LT 電動リバース 電動センタースタンド付き♪ 18年前の…とは思えないピカピカな上物！ バイクではなく所有者がポンコツになりドナドナ致しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年12月20日
とっても乗り易いバイクでした。燃費も良くて23〜27km/l位でした。ワンオーナー物で、7万キロ過ぎていましたが程度良く絶好調でした。出先で知り合った方は「丈夫なエンジンで、ノンオーバーホールで26万キロ走ってもトラブルは有りませんでした。」と言っておられました。驚くほどタフなエンジンですわ！
所有形態：過去所有のクルマ
2024年11月17日
走行中は股下で大きな「はずみ車」が回っている感覚がする。なので、なかなか面白い走りをしてくれる。 例えば、切り返し等は、「ひらり ひらり」ではなく「ぶぅん ぶぅん」…伝わらないかな (^^;; 大袈裟に言えば地球ゴマのヤジロベエ？ 激しさとか鋭さとかの刺激とは無縁だが、のんびりと長旅をするには良 ...
2025年04月03日
郵政カブやリトルカブと同じく14inホイールのお陰で足付きバツグン！ 燃費も悪い筈もなく下道ツーリングぢゃ大活躍です。 キャンプツーリングに最高！ と購入したはいいけど、キャンプ熱が冷めてしまいキャンツーに行けていない不憫な子。まあ、その分買い物に活躍しているので「良し！」かと。
2025年03月02日
