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イイね!
2017年09月23日

N-WGN custom

レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名ホンダ / N-WGN カスタム G ターボパッケージ(CVT_0.66) (2016年)
乗車人数4人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★
走行性能
ターボなのでパワーはある。
その分メシも喰われるど。
乗り心地
車高調いれてます。

減衰力一番弱いところからチョイ硬く。

タイヤ・ホイールの影響もあるだろうけど、
路面の段差によるちょいとした強い衝撃が
あるとリア座席に乗る人は痛いらしい。
燃費
納車日メーター半分ガソリンあり。
走行距離約80㌔、1週間で給油ランプついた。
走り方や車高調のアライメント等も関係していると思うけど燃費が悪いとしか思えないw
今はちょっと気を遣いながら走行中。
どれだけ変わることやら・・・。
積載性
リアシートに人が乗る場合はシートを最後部までさげると
足を延ばして広く使える。

逆にラゲッジに積荷を多く広く使いたいときは
リアシートを前へリアシートに乗る人は
狭くなるけど窮屈ではないと思う。
故障経験
・フロント足回り、ロッドにサビが発生。
・右サイドステップ両面テープ剥がれて浮いている。

ロッドサビは半年点検まで様子を見ようとDラー回答。
サイドステップは修正済み。
満足している点
軽で維持費削減。
不満な点
ターボだから?車高調入れてるから?
思ってた以上に燃費が悪い。

アイストはマジでいらない。
圧倒的な差で燃費向上するならいいけど
ほとんど差がないって・・・
せめてECONとアイストのON/OFFスイッチを
別にしてほしい
アイストって誰が最初に考えたんだ?

総評
ドア内水侵入の件で一気に評価と
テンションダダ落ち。

Dに確認してもらったら問題ないとの事。
腑に落ちない点があるけど
暫く様子を見てみる・・・。「
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2017/10/09 23:33:31

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