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猫背にゃーの"にゃー" [トヨタ ヴォクシー ハイブリッド]

さいなら!其の三(ABS樹脂バンパー修理)

カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年01月06日
1
昨晩、遅くにやっとバンパーの補修に取り掛かりました!
緑↑:今回大破した所
赤丸:元々破損箇所でステーのリベット欠損
黄丸、青丸:既存修理箇所ですがまた割れているので再修理
後、青丸のすぐ横にあるはずのステーが無いので、これも補修!
あとは下面の擦りキズをパテ補修後、再塗装!
直す所沢山あるのでやり甲斐がありますかね(^。^)


2
ABでバンパー修理の材料ゲット(^。^)
アクリサンデー:ABS樹脂接着剤(アセトンだもいいらしい)
ABS樹脂蝶番:ABS樹脂板がデカくて高額なので!
PET樹脂板1mm:ABS樹脂と接着可能で加工も楽チンそう!
パテヘラ
サンドペーパー各種:150〜1000下処理から仕上げまで
サンドペーパーパッド:無くてもいーけど一応!
アルミメッシュシート:穴あき部分補修材
バンパーパテ:2液混合タイプ
バンパープライマー
プラサフ:ホワイト
ボディーペイント:トヨタホワイトパール070
ボディーペイント:クリアー

工具:ガス式コテライザー (半田ごて) ドレメル製
100Vのコテもありますが、このドレメルはハンディー
で先端アタッチメントが豊富なので使えます(≧∇≦)

材料は1万以内で揃いました(^。^)
3
上の写真が、現場から押収したブツ!
少し破片が足りない( ̄∀ ̄)

取り敢えずマスキングで仮組みして作戦タイム(¬_¬)
なんとか形にはなったけども、コーナーのアール部分なのが厄介なのと、樹脂バンパー特有の割れた勢いで若干、樹脂が伸びているので合わせてもうまく合わない( ̄∀ ̄)
昔ガンプラ踏んづけた時もこんな感じだったような!
4
お金は無いが、時間とやる気はたっぷりあるぞ!

まずは、昔の修理あとのメッシュとパテを除去!
これが、なっかなか取れなくて参った参ったー!
全部取ろうと思ったけど、やめました(°_°)

あとは、同じく昔の修理だ埋め込まれた骨のピンをコテでジュワッと除去!
本体のバリ、ささくれも#150サンドとカッターでちまちま除去!
5
砕け散った破片をひたすら繋げます!
みんカラやネットの情報の真似ですけど(^。^)

破片同士をはめて裏からコテで繋ぎ目を溶かしながら溶接

表の繋ぎ目にアクリサンデーを注入

溶接した繋ぎ目に骨のピンを埋込
↪︎
これを繰り返しひたすらと…

時々本体のバンパーにはめ込んでズレが無いが確認も!
6
砕け散った破片の修復完了!
プラバンパーなので壊れた時の圧力で変形をしていた部分があるので多少の凸凹は、仕方ないですかね!
いよいよ、本体に復元です!
何回もあてがってはバリ取りを繰り返し収まる形になったら
マスキングで本体に仮固定!
やっぱりアールの部分がしっくりきませんでした(ーー;)
7
いよいよ本体に溶接(≧∇≦)
破片の修復と同じく、
溶接→接着剤注入→骨ピン埋込↩️
これをひたすらこなす!

破片がなくなった所は、手に入れたPET樹脂板をカットして、ブリッヂとしてコテで溶接し接着剤注入!
アルミメッシュを取り付けて溶接!
8
内側の溶接と補強がおわったので、
サンドペーパーかけて、
バンパープライマーを仕込みます
あとは、パテ処理になるのでアルミメッシュシートを仮固定して、あとはパテ盛りから仕上げへ!
続きは其の四へ!

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この記事へのコメント

2018/02/09 00:27:42
こうやって直せるんですね!私にはとても直せる自信がありません…参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2018/02/09 02:35:31
はい(^。^)
自信と直す腕はなくても大丈夫だすよ!
今は、材料とネット(みんカラの情報)さえあれば
なんとかなりますよ!
自分も、Dで20万近く交換に掛かるって言われて( ̄∀ ̄)
速攻オートバックスに行きました(^○^)
まっつんさんのバンパーは、見た感じ破片の欠損がなさそうなので裏をバンパーパテで補強すれば行けそうですよ!
何事もチャレンジです!

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