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さて、渦中の日産ですが、たまたま充電で立ち寄ったディーラーに新型リーフが二台、展示して有りました。

さらっと見た感じは、旧型からの流用が多い事ですかね。エアコンスイッチ、シフト周り、ウインドウスイッチなど、やはり、目玉はバッテリー容量ぐらいなんでしょうね。

マツダ キャロルのリコールでマツダのお店に来ています。知人から譲っていただいた車ですが、元はスズキのアルトです。だからどうだと言う事では有りませんが、世間を騒がしている。日産の完成検査問題、当方のリーフもリコールの対象になるんでしょうかね。まだ登録から3年経過していませんので、まあ、連絡を待つだけですが(・ω・｀)

バッテリーの充電時間、温度管理、劣化など問題は多々あるが、電気だけで移動できることは世界観が変わります。さらには、ランニングコストもエネルギー源はガソリンから電気へ、エンジンオイルやエレメントが不要、部品点数もガソリン車に比べ少なくなっているので、故障や部品交換の費用も抑えることができる。

　電気で走っている、ガソリンを消費していないというのは気分的に良いもので、それは走る歓びそのものである。