<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>R.shimano / R.shimanoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/</link><description>R.shimanoです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 15:52:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>R.shimano / R.shimanoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/</link></image><item><title>EVに変わる前、現代のメインカーとなる一台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/48730146/</link><description><![CDATA[近所の買い物から長距離移動、宿泊旅行などオールマイティな一台、電気自動車の弱点である航続距離を気にせずに走れて、さらにモーターとエンジンの融合で300馬力越えのパワーを持つ次世代のメインカーに相応しい一台と思う。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 20:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>給油警告がやはり早いかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/48729595/</link><description><![CDATA[先月納車された、RAV4 PHVですが、2回目の給油でやはり違和感を感じたので、ちょっと忘備録を残します。

先人達のブログなどなどを参考にさせてもらい。燃料タンクの異常？、と思われる症状が確認できました。給油警告が点灯したのが、HV走行距離が残り43Km、燃料計は画像の通り、ほとんどない状態です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 16:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地の実際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40651369/</link><description><![CDATA[新型プリウスPHVは、TNGAを採用した低重心のプラットフォームですが、最近、じわじわこの真価が見えてきた気がします。

主に私が通勤で使用していますが、家族が遠出で乗った際に言った言葉は、疲れないという事でした。特に母親は普段リーフに乗っていますが、リーフは視線位置が高く、ふわふわして、プリウスP ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2017 10:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>雨が多い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40634094/</link><description><![CDATA[せっかくの週末ですが、毎週の雨続きで洗車もできず、なかなかもやもやしています。

ただ、先日補助金の交付が決定し、無事振り込まれていました。いや、20万円は大きいですね。まあ、それ以上の買い物をしているのですがｗ

...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 10:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>補助金交付決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40593395/</link><description><![CDATA[さて、CEV補助金ですが、無事交付決定となりました。日程については下記の通りです。

7月18日に契約
9月11日に納車
9月15日頃、補助金申請（ディーラーに頼んだため細かい時期は不明）
9月20日頃、審査中
10月18日、交付決定



補助金交付はまだですが、やはり時間はか ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2017 21:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月点検のためディーラーへドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40581213/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっている営業さん、ちなみに、自宅から45ｋｍ離れていますｗ。なぜ、そんな遠いところと思われがちですが、父親から続いてお世話になっており、点検や車検、不具合があれば自宅まで車を取りに来てもらっています。今日は朝は用事がありましたが、午後から空いていましたので、ディーラーまでドライブして ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 21:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>3日間、1000ｋｍオーバーの燃費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40576306/</link><description><![CDATA[さて、家族が3日間、1000kmオーバーの燃費はメーター読みで31.4ｋｍ/Lとなりました。さてプリウス20系では高速道路メインでは燃費20～22だったので二世代の進化はすごいですね。また家族の運転はエコとか意識しない一般的なドライバーです。無茶な運転はしませんが、高速道路の場合には制限速度の１００ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 22:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>家族が旅行に旅立ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40568146/</link><description><![CDATA[私の家が特殊かどうかわかりませんが、車は家族のものという考えがあるので、基本的にだれが買っても、それぞれが乗り分けます。私のプリウスPHVもその例外ではなく、両親が旅行に行くのに乗っていってしまいました。私の通勤にはリーフが残されたので問題はないのですが、親にリーフで旅行に行けと言うと、充電が面倒だ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 22:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>リーフとの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40558224/</link><description><![CDATA[2017年モデルの新型リーフが発表された後ですが、私が所有しているので2010年モデルの中期型です。約7年の差がある車を比べるのも酷な話ですが、使用者からの目線で書いていきたいと思います。

ちなみに、今日の口調は「です、ます」調です。

さて、私がリーフを購入したのは2016年12月なので ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2017 19:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>普通充電の気楽さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40533874/</link><description><![CDATA[すべてのイオンに急速充電器＆普通充電器があるかどうかはわからないが、私の近所のイオン、近所といっても十数キロ以上離れているとこが多いが、そのイオンには急速充電設備と普通充電設備が両方そろっている。しかも普通充電設備は1台や台ではなく、合計9台のスペースがあり、WAONカードを持っていれば最大3時間充 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2017 20:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>リアウインドウと死角</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40513001/</link><description><![CDATA[プリウス20系からの乗り換えだと、バックミラー越しの後方視界についてはそれほど違和感はないでしょう。ただし、セダンやハッチバックから比べると、何故、中央に仕切りがあるんだと思うに違いありません。空力重視の設計では、仕方ないとは思うのですが、この二枚のガラスは確かに見やすいとは言えません。

ただし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 16:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>今日は日産ディーラーにいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40512121/</link><description><![CDATA[さて、渦中の日産ですが、たまたま充電で立ち寄ったディーラーに新型リーフが二台、展示して有りました。

さらっと見た感じは、旧型からの流用が多い事ですかね。エアコンスイッチ、シフト周り、ウインドウスイッチなど、やはり、目玉はバッテリー容量ぐらいなんでしょうね。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 13:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>モーターのレスポンスは知ると忘れられない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40507531/</link><description><![CDATA[今日、マツダのディーラーにてCX-3、ディーゼルを試乗してきました。別に買うつつもりもなく、完全な冷やかし何ですが、マツダの乗用車には久しく乗っていないので、いろいろ新鮮に感じました。

まず、外観、統一デザインなので、車種ごとの区別はあんまりないですね。でも、悪くはないです。インテリアですが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 19:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>今日はマツダに来ています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40505598/</link><description><![CDATA[マツダ キャロルのリコールでマツダのお店に来ています。知人から譲っていただいた車ですが、元はスズキのアルトです。だからどうだと言う事では有りませんが、世間を騒がしている。日産の完成検査問題、当方のリーフもリコールの対象になるんでしょうかね。まだ登録から3年経過していませんので、まあ、連絡を待つだけで ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 13:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40494475/</link><description><![CDATA[Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：無い

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？ 
回答：画質


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでくださ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2017 20:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>プラグインハイブリッド車の使い方を考える（その４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40476568/</link><description><![CDATA[いろいろ戯言を書いてしまったが、結論としてこのプリウスPHVは、新しい物好き、ハイテク好きの私にとって、ベストな車である。

トヨタがこのPHVのシステムを他の車にどのように展開させていくかはわからないが、私の希望としてはエスティマに適応して欲しいものだ。あくまでもプリウスは低燃費を追求する車、 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 18:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>この車の実力が分かってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40473872/</link><description><![CDATA[先日、仕事で約100㎞の走行を行いました。往路は主に下り（標高差は約120ｍ）、復路はその逆で、山間部、都市高速道路が半々ぐらいです。信号は行程の割には少なく、日曜日なので、渋滞もありません。制限速度は一般道が50ｋｍ/ｈ、都市高速が60ｋｍ/ｈ、だいたい、制限速度付近で走行しました。都市高速につい ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 19:23:19 +0900</pubDate></item><item><title>プラグインハイブリッド車の使い方を考える（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40454166/</link><description><![CDATA[トヨタは何故、急速充電ポートを付けたのか？、プラグインハイブリッドなら20分かけて充電するより、5分でガソリンを入れる方が早い。しかも、トヨタの充電カードでは、現在のガソリン価格よりも同じ距離を走るには割高になる。さらに、私の車の使い方では、自宅の充電設備があるので、普通充電しか使わないと判断し、あ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 20:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニタープレゼント！【プレミアム洗車セット】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40450318/</link><description><![CDATA[Q1. 普段どこでカーケア用品をご購入されますか？
回答：ネット通販

Q2. カーケア用品を選ぶ際、一番重要視される点はどこですか？
回答：信頼性、大手メーカーであること


この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【プレミアム洗車セット】 について書いています。


※ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 23:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>プラグインハイブリッド車の使い方を考える（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40445315/</link><description><![CDATA[なぜプラグインハイブリッドにしたのか？

時代は電動化と言う事で、昨年家族が主に乗る軽自動車をリーフに変えた。中古の価格が手頃で、一週間の試乗をし、実用に耐えられると判断したからである。それからすでに2万キロ乗ったが、静寂性、加速性が素晴らしく、何と言ってもランニングコストが大幅に削減出来た。私の一 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 07:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>私の運転ではこれが限界かな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40443051/</link><description><![CDATA[エアコン無し、通勤往復での結果です。往復約25km、トリップメーターは昨日からリセットしていません。自宅に戻ってきていますので、位置エネルギーの差はゼロです。今日の電費は11.6km/kWhでした。

バッテリーは残り69%、電気で走れる距離は42.5kmとなりました。

私の運転する環境、気温では ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2017 22:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>Aピラー周りの視界がいいですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40436991/</link><description><![CDATA[以前乗っていたプリウス20系、またリーフ（2010年モデル）との比較になりますが、Aピラー周りがすっきりしており、非常に視界がいいです。ただし、乗車位置が低くなり、ドアやボンネットに隠れる部分が増えたように思えます。シートをあげればいいのですがｗ

あと、リアのダブルバブルウインドウですが、ちょ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2017 20:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンなしで通勤往復の電費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40435578/</link><description><![CDATA[納車されて一週間、今のところ通勤がメインですが、今日は涼しく、エアコンも不要だったので、エコ運転といっても、制限速度までしっかり加速、定速走行、停止時はブレーキをゆるやかに踏んで回生を意識して往復してきました。

トリップメーターは24.1km、メーター読みの電費は11.4ｋｍ／ｋWhでした。往 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2017 17:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【MPD-JAPAN】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40435459/</link><description><![CDATA[Q1. ご使用のセキュリティは？　1：電装品　2：アナログ用品　3：未装着
回答：3

Q2. 身近で盗難・車上荒らしに遭った経験は？　1：あり　2：無し
回答：2


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【MPD-JAPAN】 について書いています。


※質問を編集、削 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2017 16:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>走りや乗り心地、そして燃費を追求する車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40428791/</link><description><![CDATA[普通に走って燃費はその当時の軽自動車並み、車体の大きさ、車内空間、そして私の場合は価格もあいまって、非常にいい車でした。手放すときは15万ｋｍ超えていましたが、故障の気配すらありません。エンジンもハイブリッドなので、常に回転するわけではなく、そのあたりも長寿命に貢献しているのではと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 16:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>台風が去って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40427271/</link><description><![CDATA[私の住んでいる地域は雨風が強かったものの、大きな被害はありませんでした。被害に遭われた方にはお見舞い申し上げます。

さて、天気も良くなりそうなので朝一から洗車しました。購入の際にガラスコーティングをお願いしており、一週間は洗車をするなと言う事でしたが、さすがに汚れが目立ってきました。納車から一週間 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 09:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>メリットもデメリットを含め、電気で「走る歓び」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40422358/</link><description><![CDATA[バッテリーの充電時間、温度管理、劣化など問題は多々あるが、電気だけで移動できることは世界観が変わります。さらには、ランニングコストもエネルギー源はガソリンから電気へ、エンジンオイルやエレメントが不要、部品点数もガソリン車に比べ少なくなっているので、故障や部品交換の費用も抑えることができる。

　 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 17:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>プラグインハイブリッド車の使い方を考える（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40416437/</link><description><![CDATA[2017年2月にトヨタから発売されたプリウスPHV（ZVW52）、また2017年9月に発表された日産リーフ（ZE1型）その他、テスラのモデル3をはじめ、欧州車もプラグインを含めた電動化の動きがある。そこで、私が購入したプリウスPHV（ZVW52）について思うところを書いていきたいと思う。

・ハ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 16:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40415980/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


■あなたの愛車は？
家族と共用することが多いですが、2017年9月現在では
トヨタ　プリウスPHV（ZVW52）
トヨタ　エスティマハイブリッド（AHR20W）
日産　リーフ（AZE0）
マツダ　キャロル（HB25S）

■今の愛 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 17:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>次世代の技術を感じ取れる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2850080/blog/40414084/</link><description><![CDATA[前車はプリウス20系でした、また2010年式リーフも所有しており、電気自動車の特性はある程度理解しているつもりでしたが、モーターのレスポンスの良さ、静寂性はさすがである。また低重心に伴い、車の安定感、運動性のも向上しているのが感じ取れます。20系からだと13年、リーフからでも7年前の車ですので、最新 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 09:58:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>