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前回のラゲッジボックスの交換から仕切り直しの100号となります。


パーツ的には大したことありませんがドッキング作業などがあり難易度高めです。



このアクセルとブレーキペダル、どちらも踏むと作動するスイッチの組み込みにかなり難儀しました。





続いて左足の置き場所を設置しました。クラッチレスの9速DCT車です。MTで人間が操作するより早い変速が可能なんでしょう。



続いてリヤボディのドッキング。



テールランプのハーネスをフレームに通してから、



リヤボディを乗っけます。チリがなかなか合わずにかなり力を入れて抑えながら、


7ヶ所をビスで固定しました。そして、このひっくり返しての作業時にやらかしてしまいました。注意はしていたつもりだったのにどこか油断があったんでしょう。



リヤハッチの左側のダンパーがポキッと逝ってしまいました。



接着剤で補修を試みましたが強度がイマイチな気がします。



次にテールランプハーネスをフレームの中を通して前に引き出すという作業。これもなかなか難しくて時間かかりました。


100号はもう少し続きがあるんですけどやらかしてしまったショックが意外にも大きく今日はここで終了ということに。

でもやってしまったものはしょうがない。切り替えが大事です。明日からの仕事はミスしないよう頑張るとしよう！

今日ディーラーに行って担当セールスさんと話していて仕入れた情報ですがあの車の#がやはり出るということで。

さすがに車検受けたばかりなんであんなモノやそんなモノまで装備されてベースグレード＋90万はかなりお買い得に感じましたが食指はいまいち動きませんでした。

まだまだVA愛を貫きます。

ちなみに第一弾、第二弾のような早い者勝ちではなく抽選販売のようです。

2023年のマイルームを鮮やかに彩ってくれたSTIウォールカレンダーもラスト1枚になりました。




激動？の2023年をクルージングするようなWRXの哀愁漂う素敵なフォトではないかと。



こちらの会社のデスクカレンダーはBRZがトリを飾ります。

今年も残り少なくなりましたが当面の目標は、



これを完結させることですね。