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A PIT 東雲のイベント 2024 Six Star Meeting Springに初めて行って来ました。
スバル車のパーツで有名な21社が出店してました。


9時半頃に到着しましたが、かなり賑わってましたね。




デモカーの中で一番気になったパーツがこれ！
PROVAのカーボンエンジンカバー
自己満のパーツなだけに、カッコいいからと言って定価69,300円のパーツを衝動買いするのは無理でした💦


色々見ているうちにK2 GEAR でパドルシフトエクステンションを発見！
いずれは購入しようと思っていたけど、どこの商品にするかは決めてなかったところへ、この商品はテコの原理をちゃんと考えて作っているので、一番端っこを引いてもちゃんとシフトすると社長の熱い説明。中華製だと端っこを引いてもシフトしないらしいです。
ほぼ買おうと気持ちが固まったところへ、今度はスマホホルダーの説明を社長が始め、他のメーカーに装置されているスマホホルダーを見せに行ってくれ、みんカラで装着例を見ても惹かれなかったけど、実際にシートに座ってホルダーのポジションを確認したら、めちゃくちゃ気に入ってしまい、結局社長の熱い説明によりどっちも購入する事になっちゃいました。
早く取付けてみたいですし、少し安く購入出来たので良かったです。




続いてお隣りのヴァレンティのブースに行き、今回の本命を購入しました。
フォグランプのバルブは以前購入したんですが、レンズキットはVMGの時に使用していたIPF製が流用出来ないか検討していたんですが、ポン付は不可能そうなので、ヴァレンティのフォグランプレンズキットTYPE3に決めました。





駐車場はスバル車だらけで、普通にこんな感じの並びになります😁
A PITのイベントにまた行ってみたいと思います。

先日、運転席ドアに思いっきりドアパンチを食らったんで、相手方の保険で運転席ドア交換と前後のパネルのぽかし塗装のため2〜3週間の入院




代車のレンタカーは、VN5 stiスポーツのたぶんA型
1.8リッターと2.4リッターの違いはもちろん感じるけど、それよりもA型とD型の違いを感じたので、ちょっと書き留めたいと思います。

・ドアを閉めた時の音が全然違う
　　A型はバタン、D型はズドンみたいな感じ。
　　VMGの時にドアのデッドニングを行ってい
　　て、D型の音はデッドニングでもしているか
　　のような音です。
　　C型からD型になって、同一グレードで約
10kg重量が増加しています。おそらくSGP
　　の見直しがあって、ポディー合成が更に向上
　　したのではと思っています。
・ロードノイズの聞こえる大きさが違う
　　VMGのD型に乗って、まず気になったのは
　　ロードノイズが大いこと。ガラスを厚くして
　　以前よりも静粛性がましたらしいんですが、
　　C型まではどれほどうるさかったんだろう。
　　なので、静音化のために色々と手を加えてい
　　ました。
　　VNHのD型に乗ってみて、その静粛性に感
　　動しました。もう高級車の域です。
　　VN5 A型に乗ってみて、ロードノイズの大
きさに驚いた。
　　これもSGPの副産物なのか、静音性に何か
　　手を加えたのかは分かりませんが、とにかく
　　D型は静かです。
・感じる重厚感が違う
　　D型の方が、運転していてどっしり感を感じ
　　るんです。そのせいなのか、サイズは一緒の
　　はずなのに、A型はなぜか車幅を少し狭く感
　　じます。

とりあえず、ちょっと乗った所でカタログなんかに記載の無い違いを感じたのはこれぐらいですが、また違いに気づいたら書いてみたいと思います。

総じて言える事は、VNHのD型が出るまで待って正解だったと思います。

若い頃は東北に住んでいたため、スタッドレスタイヤは、ほぼミシュランタイヤを使用していました。
ミラーバーンでの制動能力や、ドライ路面でのグリップ力等、信頼性は抜群だと思っています。
最新のミシュランのスタッドレスタイヤを是非体感させてください！

Q1. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（あれば商品名も）
回答：CCウォーターゴールド

Q2. モニター商品(CCウォーターゴールド/ムササビクロス)をご記入ください
回答：ムササビクロス


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【秋の洗車モニター企画】 について書いています。


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Q1.あなたの愛車を教えてください。
スバル レヴォーグ2.0sti Sports


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
スタイリッシュなフロントマスクと、オプションのエアロパーツで更にスポーティーになる。



この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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