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  5. 結構お高いのですね～ (;^_^A ・・・ [gakuちゃん]
イイね！
   
2007年11月24日

結構お高いのですね～ (;^_^A ・・・

結構お高いのですね～ (;^_^A ・・・ 最近、フルノーマルながら自分の車が
"どんだけぇ～！"の仕事をしてくれているのか
気になる事が多々ありまして･･･((^_^;)

そんではとちょっくらターボ車でもある初歩的な
ブースト計でもくっつけてみようかと
とあるショップへDefiの見積もりを依頼してみると。。。

ざっとトータル、、、￥65,000～￥70,000-　なり・・・・・

こヤツ･････結構するんですね～(~Q~;) ～

まあリンク型メーターですので初期費用は高くても今後他のメーター類を追加してくならば
トータル的にリーズナブルになるのが売りのようですが。。。
これはちょっと持ち帰って検討です (-。-;）
＃その前に足回りやな････ﾎﾞｿ

あとはここでパワーチェックしてみるのもあり？なんて事も企んでいたりしてます。。。
これってWeb上でも予約が出来るんですね～

ノーマルのGTiってまあ色々な条件や年式にもよりますが、どれだけ出ているんでしょうかね？
カタログの数値も行っていない可能性が高いですが。。。~(>_<。)~

早速予約サイトにポイントカード番号入れてアクセスしてみたりしている自分･･･？？(￣□￣；）
＃行ける暇なんかあんのか？オレ？
ブログ一覧 | お車関連 | 日記
Posted at 2007/11/24 15:07:17

   

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この記事へのコメント

チョイ乗り55
2007年11月24日 16:33
ブーストどれくらいかかってるんでしょうね？？

メーター欲しいけど高いですね～冷や汗
コメントへの返答
2007年11月24日 22:08
ここ数年、ブースト圧なんて気にもしていなかったもので。。。（^^;;

やっぱりターボ車乗ると気になってしまいますね～！

国産車のブースト圧は特にトヨタ車は結構低めに設定されていますが、ゴルフなんかは高めなんですかね？

チョイ乗りさん号は結構イジリまくっているので車のコンディションを把握する意味で追加メーター、水温とか油圧とか欲を言えば排気温度とかを付けたほうが良いのでは？
(^∇^)v
CHIMAKI
2007年11月24日 16:35
行ってみて、gakuちゃん！
CHIMAKIも見たい！！

なんか、ちっさい文字の方が気になっちゃうけど・・・。
コメントへの返答
2007年11月24日 22:12
ノーマルの現車スペック、
やっぱ気になりますよね～(^∇^)v

来週会社に行って平日休める日を調整して近々チェックに行ってみようかと思ってますよ。

ちっさい字はスルー願います（笑
masukiyo
2007年11月24日 17:24
ＧⅣ時代にリンクメーターを付けていましたが、ブースト計以外は必要なかったよん（汗）
今欲しい機能は、ピークホールドかな。走行中はほとんど見ていない（爆）
コメントへの返答
2007年11月24日 22:16
まあ今のGTiは狂うほど？イジルつもりは無いのですが、せめてブースト計くらいはと思いまして。。。(^^;

でも追加メーターが室内にあるだけでイイ雰囲気作りますよね！

masukiyoさんの3連メーターもカッコいいですよ！(^∇^)v
buzi-kaeru
2007年11月24日 17:34
先日、ブースト計をつけましたが、ＰＩＶＯＴのＧＥＫＫＯにしました。
イルミに、良くあってますよ～
走行中は、ほとんど見れません（素）
ピークホールドあるから、確認はできますが．．．

ざっと４諭吉弱でした．．．
コメントへの返答
2007年11月24日 22:22
kaeruさんのブログも参考にさせていただいてますよ！

取り付け場所ももちろんエアコンの吹き出し口で検討していました。あのOSIRのパーツで。。

個人的にはノーマルの外観をいかに崩さないかをポリシーで車イジリをしているのでじっくり検討して行きたいですね！
MT54。
2007年11月24日 19:21
DIYでやれば４諭吉以下ですよ。（笑）
ちなみに私はDefiユーザーですが、他のメーターを追加する予定が無ければKaeruさんが付けたGekkoがお勧めです。こっちならコントロールユニット無しで済みますし・・・。
コメントへの返答
2007年11月24日 22:26
国産車に比べ外車くんは工賃が高いのは身をもって感じてしまいますね？

おっしゃる通りDIYで行へば費用は抑えられますが･･･

何分、"自分。。不器用な男で･･"

っと高倉健みたない感じなので･･（笑

他製品もアドバイス通り検討させていただきます！
稲城の丘の青GTI
2007年11月24日 19:34
こんばんは～。
　私は付けておりませんが、楽しそうですね～。
　付けている方々は、ターボの調子を数値で話していますので、調子の良否が分かって良いかもですね～。
　熱く走っている時は、見れないかもしれませんネ～～(^o^)/
コメントへの返答
2007年11月24日 22:32
どもです。。

おっしゃる通り、マジ走りしている時はまったくジーっと見るなどできませんがね～。。。（^^;

追加メーターあるだけでも雰囲気は走り屋さんって感じもＯＫではないでしょうか？（笑

ある程度、イジっている車にはコンディションを確認する意味で必要かと思ったりしています！

稲城の丘さんも是非！(^-^)v
アインちゃん
2007年11月24日 22:02
車のブログらしい話題だ！
ブースト計って結構高いのねぇ
ＮＡもいいよ　自然で･･･
コメントへの返答
2007年11月24日 22:37
久しぶりに本命ブログっぽくなりましたかね～（笑

ホンダのとあるスポーツNA車（Sxxxx）に乗らせてもらう機会があったのですが。。。

上のパンチ、、すごかったです（ﾏｼﾞ
高回転での伸びがすごい！

恐るべき、ホンダパワー！
しゃあ☆彡@TR
2007年11月24日 23:01
はじめに油温・・・そんで水温・・・そんでブースト計と欲しいと・・・
妄想してます・・・（爆
コメントへの返答
2007年11月24日 23:13
確かに油温と水温、、、
ブースト圧より重要ですよね！

わたしも過去この2つ（油温水温）を付けていたおかげでエンジンブローを避ける事が出来た経験があります。

エンジンオイルが腐ってくるとメーターが反応してくれるのはやっぱ助かりますなぁ(^。^;)

サートラを楽しむぶっこさんは早急に装着する事をお勧めします！（笑
クロひつじ
2007年11月24日 23:24
た、高いんすね...私も3連のやつ気になりましたが、うーん先にタイヤかな
...
コメントへの返答
2007年11月24日 23:37
見積もったわたしもこの値段には正直ビックリしました！(^。^;)

昔？ならこんだけ諭吉さん払えば3個くらいメーター付いてましたが。。。

恐るべきハイテクの威力！（笑
まーさ@E93
2007年11月25日 6:51
アリストの時にDefi３連メーター付けてたけど凄くいいよ！

ピーク値やワーニング設定などいろいろ出来て。。。

それに何たって夜は綺麗！

是非逝かれたし。。。(^｡^)
コメントへの返答
2007年11月25日 11:29
あ～
あのへんたいアリ○トの時ですね～（笑

Defiの性能は結構評判イイみたいですね？確かに夜の室内のイルミはキレイですよね～（^^）v

過去、HKS、ブリッツ、トラストなど国内チューナーの製品を使っていましたが、その中でもトラストのピーク・ワーニング付きのヤツが一番使い勝手が良かったです。。

   

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何シテル？   04/20 04:42
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