gakuちゃんのブログ一覧

どもです♪

本日（16日）は台風18号の影響で外は暴風雨になっている江戸近辺です。
当初出かける予定を入れていましたがこのお天気ですので全てキャンセルにしました。。。(^^;

さてタイトルの件ですがここの所お会いする方々やメール＆メッセにて、、、

「GTiはどうしたの？」「GTiは売れたの？売ったの？」などなどのご質問をいただいており
みんカラ上でもこの件はふれておりませんでしたので記録と言う意味で明記させていただきます。

結果から先に申しますと前車ゴルフ5 GTiは7月中旬に新しいオーナー様の所へ嫁がれました。

現愛車トゥーランを購入時、最初からDへの下取りとして出すことはまったく考えておらず
トゥーラン納車後しばらくは2台体制として所有しておりましたがその間に買い取り店などを周り
査定を行なっていたりしました。

何店かで見てもらいある買取店さんから、、、
「年式にしてはとても車両の状態が良いので買い取りより委託販売と言う形でやらせて下さい！」
との申し入れがあり買い取り価格との差も歴然でしたのでこちらの希望額を伝え
委託販売と言う事で出来る限りノーマル状態に戻して車両を預けました。

車両入庫後、その日のうちに中古車販売のネット上何社かで詳細がアップ、
その後中古車雑誌にも登載されていました。

お店の担当の方から定期的に連絡をいただいていましたがネット上や雑誌の登載後は
問い合わせやネットのアクセスがハンパなっかたそうです。

約7年経つ2006年式車両でしたがいまだにゴルフ5は人気があるようですね？

そして新しいオーナーさんが見つかるまではさほど日もかからず契約されたようです。

きっと今では新しいオーナー様の所で可愛がられている事と思います（そう信じてます）。

ゴルフ5 GTiを振り返ると・・・・・
納車当時の車両、、約2年間はまったくのノーマル状態で乗っていましたが、、、、




ちょっとしたきっかけで？激変して行き、、、




サーキットを楽しく走ったりとか、、、


とても楽しませてくれた車でした。
そしてワタシの車歴の中で一番最長に所有していた車にもなりました。
それだけ思い入れのあった車だったと感じてます。

ゴルフ7が発表され、主力の？GTiもまもなく日本でも正式リリースとなりますが
自分がもとオーナーだったと言う訳ではありませんがまだまだ元気に5型も
走り続けて欲しいものですね。



現愛車、トゥーランでもこれから色々とエンジョイさせていただきます♪

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足回り関連パーツにつきましては全て完売いたしました。
ご協力ありがとうございましたm(_ _)m
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前回のログアップより期間があいてしまいましたがタイトルの件、
前車Mk5（ゴルフ5） GTiに装着されていたパーツの売却予定一覧を明記させていただきます。

一度に全てのパーツを明記させていただくとワタシ自身で収集がつかなくなる恐れがあるため
今回は足回り関連のパーツについて明記させていただきます。

もしご興味がある方がいらっしゃいましたらご希望の価格を明記の上
コメント欄では無く『みんカラメッセージ』にてご連絡をお願いいたします。

こちらから再度ご返信させていただきます。

大変申し訳ありませんが技術的な内容のご質問については知識不足なため
お答え出来ない場合があります。何卒ご理解をお願いいたします。


【足回り関連パーツ】

①BILSTEIN PSS10車高調
　（定価：¥304,500-）

　2008年5月に購入、2011年8月に正規ルート（阿部商会さん経由エナペタル社）にて
　仕様変更無しのO/Hを実施しています。
　トータル約3.5万キロほど使用、O/H後は1万キロも走っていません。
　ゴルフ5はもちろんゴルフ6にも装着が可能だと聞いております。

　パーツレビューは→こちら　O/Hの整備手帳は→こちらとこちら

　※6/22 売約済となりました。ありがとうございましたm(_ _)m

②AS Sport センターラダーフレーム
　（定価：\40,000-くらいだったかな？）

　AS Sport社製の腹下部補強パーツのセンターラダーフレームです。
　2010年6月に購入・装着しました。
　こちらもゴルフ5はもちろんゴルフ6にも装着が可能だと聞いております。

　パーツレビューは→こちら

　※6/11 売約済となりました。ありがとうございましたm(_ _)m

③NEUSPEED REAR SWAY-BAR LINK
　（定価：\33,600-）

　NEUSPEEDのリアスタビライザー強化リンクです。
　社外品のスタビはもちろんノーマルのスタビにも取付は可能です。
　こちらもゴルフ5＆ゴルフ6にも装着が可能だと聞いております。

　パーツレビューは→こちら

　※6/17 売約済となりました。ありがとうございましたm(_ _)m

④R32用フロントブレーキキャリパー＆ローター
　（購入金額：約\135,000-、塗装料含む、別注スリット入れ代金・ホースは含まず）

　R32に標準装着されているフロントブレーキキャリパー＆ローターのセットです。
　ECS製（VW純正品）　2011年9月に装着しました。
　購入時は無塗装でしたので赤に塗装していますが一部ワタシの不備で塗装に
　キズがありますが性能にはなんら問題はありません。変色もほぼなし。
　パッドはIDIのPREMIUM Sportsがついています。パッド残もたっぷりありです。
　ブレーキホースはGruppeM社製のBrake Line System（カーボンスチール）が
　ついていますが購入時付属されていたECS社製のホース（未使用）もあります。
　ローターは別注にて6本のスリット入り、ローター面の減りもほとんどありません。

　パーツレビューは→こちらとこちら 

※6/30 売約済となりました。ありがとうございましたm(_ _)m


足回り関連につきましては以上となります。

＃arcのパイプスタビライザー（前後）は既に売約済みとなりました。。。m(_ _)m
＃サーキット用に使用していたホイール（エンケイRC-T4）はご希望があればタイヤ付
＃（ADVAN Neova AD08）でお譲りいたします。

※7/28 エンケイホイールも売約済となりました。ありがとうございましたm(_ _)m

また前回のログでも明記させていただきましたがお譲りする方の範囲ですが
基本みんカラでお友達登録させていただいる方を優先にまたそのお友達までを
検討しております。

今後その他のパーツ（エンジン、ボディー、内装関連）についても追ってアップさせていただきます。



よろしくお願いいたします。。。m(_ _)m

表題の件につきましてご連絡いたします。

一部の方々からは既にお問合せをいただいておりますが・・・

前車Mk5（ゴルフ5）GTiに装着されておりましたアフターパーツを
近々ご希望の方にお譲りしたいと考えております。



現状お譲りする予定のパーツは全て現車からは外してあり
東京国立市のAdenauさんにて保管していただいております。

お譲りする方の範囲ですがみんカラでお友達登録させていただいる方を優先に
またそのお友達のお友達までを検討しております。

＃トラブルを防ぐため実際の現物を見ていただきご納得していただいた上で
＃ご購入いただきたいので（遠方を除き）基本手渡しを考えております。

既に一部のパーツについては売約済みのモノやノーマルパーツが無く
戻せなかったパーツもありますが
詳細については追ってこの場でお知らせさせていただきます。

よろしくご協力をお願いいたします。。。m(_ _)m

ブログ上では大変ご無沙汰しておりますm(_ _)m

パーツレビューや整備手帳などはちょいちょいアップさせて
いただいていましたがブログとしては前回から１年あまりが
経ってしまいました・・・(^^;

皆さまお元気になさっていますでしょうか？
ワタシもジュリも車もそれなりに無事に？この１年を過ごさせていただきました。

その１年の締めくくり？と言ってはナンですが、12/25のX'mas当日にFSWで開催される
ETCC2011 Vol.13のVWA-Cupへ参戦させていただく事にしました。

ETCCとしてしては昨年の鈴鹿のVWA-Trial以来、
レースとしては2009年のETCC Sprint以来の参戦となります。

今回タイムアタック形式のVWA-Trialかレース形式のVWA-Cupか悩みましたが
結局レース形式のVWA-Cupへのエントリーに決めました。

先日お仲間の皆さんとFSWへ車のフルメンテ後初めてサーキットを走らせましたが
車としての状態はかなりイイ感じでしたのでトラブル無く走りきりたいですね。

今回チームAdenauのゴルフ乗りのお友だち数台を巻き込んで？のエントリーですが
周りの方々に迷惑をかけないレベルで久々のレースを楽しみたいと思っております♪



当日ETCCへ参戦・観戦される方々、よろしくお願いいたします！

昨日（18日）・・・それは突然の出来事でした。。。。(--;;

っふと何かを『ビビッ！と』感じたのか車が気になり乗る予定も無いに機会式の立体駐車場から
常に地下に潜っている愛車を出して見ると・・・

あれ？車、、なんかリアが傾いてねぇ～かぁ～？(￣□￣;)

はい！見事に右リアタイヤがぺっちゃんこでした。。。。(><#)

ぺっちゃんこの原因はコレ・・・"┐('～`；)┌"





なんじゃ～こりゃぁぁぁ～！！＼(◎o◎)／



お見事！ってくらい内側にも貫通しちょりました。。。。(→o←)ゞ

いつ踏んづけちゃったのか定かではありませんが、いつも自宅から出る走行前にはタイヤだけは
必ずぐるっとチェック（不定期で圧チェック）しているのでおそらく直近で車を使用した時に
『ブスっ！』となったのではと・・

いや、、本当・・・走行中にエアーが全て漏れてぺっちゃんこにならなくて良かったと、、、
気が付かずにそのまま高速道路なんか走っちゃってたら・・・(O.O;)orz

この度は急な事態にも素早く対応いただいた毎度大変お世話になっているAdenauの、、、
タイヤとラジコン界の神様？＠K店長、
DSG分解の早さ世界イチ？＠マイ☆、
いつもクールでステキでキッチリ作業を行なっていただける？＠めがニックA川氏・・・
密山さ～ん、今回はお会い出来ませんでしたが来年もがんばって下さいね♪
本当にありがとございましたm(_ _)m

タイヤだけ？っと言う訳ではありませんが車を機能させる部分ではすごーく重要な部位ですので
コマメなチャックは本当に必要だと改めて感じさせられました・・・（素
過去バーストも経験してますし。。。（激素

タイヤは人の命を乗せてある意味委ねてもいますしね！気を付けましょう！v(=∩_∩=)


P.S タイヤは修復可能でしたので街乗り用タイヤと言う事で補修していただきました！
　　 サーキット用タイヤだったら修復可能でも通常とは違う使用条件からもやはり・・・(--;;
　　 PITインしたついで？にE/Gオイル交換と4本全てスタッドレスタイヤへ変更しました！
　　 車の冬支度完了です♪