gakuちゃんのブログ一覧

本日で11月も終わり。。。
そんな最終日、、とーっても寒い江戸地区でございました。。(^^;

そんなガクgakuブルブルの中、12/2に予定しているFSWのスポーツ走行に向けてAdenauさんにて
車のチェック＆準備をしてきました！



足回りのセッティング変更、ブレーキエア抜き・フルード補充、
タイヤホイール交換、各部位チェック。。etc



今回タイヤを『裏組』してもらいサイドの減ったネオバAD08はしばしの延命処置？
をしてみました。。。(^^;
これでちょっとはハンドリングが変わるかなぁ～？？（汗

って事で12/2は色々な方々がスポ走に参加されるようで今から楽しみっす♪
なんだかある方はある車でスポ走を走るようですごいイベントなスポ走になりそうです！（笑
参加される方々、、よろしくお願いいたします。。m(_ _)m

詳細は取りまとめ役？のこの方のこのブログをご覧下さい！（爆

約1ヶ月ぶりのサーキット走行、、
楽しんできまーす。。。(^^)v

最近のブログはサーキットネタばっかやなぁ～ﾎﾞｿ

ワタシの車の弄り現状は足回り＆ブレーキ強化は別としてエンジン系では
排気系（まふりゃ～）のみの交換でほぼノーマル状態を維持しておりましたが、、、

出口（まふりゃ～）を換えてるなら入口（吸気）もやっぱやるべきだよね？
（え？今頃そう思うのって突っ込みは無しで・・笑）って事で毎度お世話さまの
国立基地にお邪魔して交換して来ました！

色々なメーカーから色々な形状のエアクリがリリースされておりますが、
ワタシがチョイスしたのはコレ！

aFeリプレイスメントクリーナー（ドライタイプ）♪

まあ、巷で言われている『乾式』純正形状交換タイプのエアクリですねっ！(^^)

こちらは約3年強の間ノーメンテだった『純正エアクリ』さま。。。
思ったほどあまり汚れてなかったです・・(^^;、、っでなんで枠がオレンジ色なん？？（笑


こちらが今回交換した『aFeリプレイスメントクリーナー（ドライタイプ）』さまです♪


見るからに比べるとaFeの方が空気吸いそ～って感じ？？（笑

某K社からリリースされている同じような純正交換タイプのエアクリもありますが、、
aFeのほうが評判が良かったのでこっちって事で・・・（汗

今回のエアクリチョイスでムキ出しタイプ系も考えてはいましたが、、、

確かにムキ出しタイプの方がパワー面やシューシューとザクのように音を奏でるのは魅了でしたが
あまり影響は無いと思いますがエンジン内の熱を吸ったり低速トルクが犠牲になったりとあるので
あくまでも『フィーリング重視！見た目ノーマル！』をって事でワタシ的にはコレに交換しました。

＃っとか言いながら過去所有の国産ターボ車は全てHKSとかBLITZとかトラストの『ムキ出しタイプ』に交換してましたが。。（爆

っで交換後、、さらぁ～っと近場を走ってみましたが、、、

んっ！
アクセルレスポンスが良くなった！・・・・・・・・・













かな？（笑


おっ！
中間加速が良くなった！・・・・・・・・・・・・・・・・












かな？（爆


あっ！
高速域がイイ感じのアレになってる！・・・・・・・・・・・・・・・















かな？（汗汗

でも確かにブーストのかかりが早く感じられレスポンス的には良くなった感じ？はしましたね！(^^)

とりあえずこれで定番チューンの？吸排気が揃ったって事で良しとしましょう♪（自己満足！
以上でエンジン系のチューンはこれで終わり！（ｳｿです。。自爆

江戸地区は朝から雨です、、、雨キライ・・・(￣□￣；）
しかもエラく寒いです。。。(＞。☆)

今年3月に導入したADVANネオバAD08、、、

＃画像の車（BMW-Z4）はワタシのではありませぬ。。(^^;

このタイヤを履いてからざっと過去ログでサーキット走行の
履歴を確認してみると・・・φ(．． )

・FSWスポーツ走行→5回～6回、、かな？（ログアップしてないコソ連は除外。。笑）
・FSW走行会 （先日お団子を美味そうに食べていた現役GTドライバーの同乗走行込み、、爆）
・山野哲也さんハンドリングクラブ参加（とにかく広～いコースをぐるぐるいっぱい走った。。笑）
・ETCC（VWATrial×1回、スプリント×1回＋プラクティス）

っと、、ワタシ的には何気に走ってますなぁ～(^^;

基本的にこのタイヤ（AD08）はエンケイのホイールと合わせてサーキット走行時＋FSWの往復にしか
履いておらず普段の走行はノーマル17インチホイールとコンチ2タイヤで走っていますが、、、

やはりタイヤをよく見るとまだイケますが『減り』は現実的な事になっています。。（汗

＃国立基地のK店長にも基地で入れたAD08の中で一番減ってるって言われた・・（素
＃それとも同じタイヤの鬼ブレーキの師匠紅白ケイマンさんとイイ勝負かなぁ？（笑

そろそろ次期タイヤ候補なんぞ頭の中をチラホラしだした次第ではありますが・・・(-。-;）

どうせサーキットでしか履かないなら次はSタイヤを試しては？って声もありますが、
所詮ワタシはど素人なドライバー、、Sタイヤなんて温度管理やらなんやら使いこなせる訳もなく、、
でも本音を言えば気になったり？？（爆

AD07→AD08と某Y社製のタイヤを履き継いできたのでここいらで他社のラジアルタイヤも
色々とリリースされているので気になりますね～ (( (^^;)(;^^) ))

『縦』のグリップを重視するか『横』のグリップを重視するか等々（素人なのでよく分かりませんが・・）
各タイヤによって性格はさまざまですが
まあそんな妄想している時が一番幸せなのかもしれませんね～（笑

とりあえずは今のAD08、、
今のところ年内に予定しているスポ走とETCC参戦まではがんばってもらわないと。。(^。^;)
そんなに車に投資できるマネー無いし。。（激爆

P.S 明日（18日）は国立基地であるパーツの交換予定です、、すごいブツではありませんがノーマル仕様のワタシには『大』。。笑

江戸地区は昨晩から降り続いている雨がずーっと継続中。。
結構強い雨が空から・・・(＾＾;)

さて、、ワタシがサーキット走行活動を本格的に開始して、
実は11月1日で丸一年が経ちました。。(^^)

祝！！　、、え？自分で盛り上げる？（笑

振り返れば08年11月1日、、、
お友達のこの方とこの方が企画・開催していただいたVW&Audiを限定としたタイムアタック形式の
走行会にこれまたお友達のこの方に背中をドッカーンっと押されてエントリーしたのが始まりでした！

いや～初めてのFSW走行って事でかなりの緊張、あーんど、どこ走ってイイのかもわからず
ただガムシャラに他車とのトラブルや迷惑が無いように走っていたのが懐かしいです。。。(^^;

っで、ど素人のワタシがこの時に取得させていただいたFSWのライセンス！

その後はスポーツ走行や各イベントなどにも参加させていただき楽しいサーキットライフを
過ごさせていただいています！(^^)v

そんなこんなで一年が過ぎ、先日の10月30日、、
ライセンスの更新手続きを兼ねてFSWへ乗り込んだのですがなんともイイタイミングで
その日にライセンスを取得した方々と一緒にスポーツ走行！

いや～ワタシの中ではちょうど一周年記念♪みたいな思いでの走行でしたので気の合うお仲間と
楽しく走れてある意味すごくイイ記念になったのは今だから明かします。。（爆

しかも背中をドッカーンっと押したお友達のこの方がこの時の走行写真まで撮っていただき。。。

涙涙。。。。。スペシャル　サンクス！MT54。さん！m(_ _)m

っと言う事で記念に一部をフォトギャラにアップしてみました！

これからも自分のペースでサーキット走行ライフを楽しんで行こうかと思っていま～す(^^)v

おちまい！

先日、FSWのスポーツ走行でご一緒した、
最速貨物車を目指すこの方の走りをどうやら『バック好きっ！』らしいので後から激撮。。。（笑

この方、、最速を目指すだけあってイイ感じに速いですね・・・(^^)
着いて行くのがやっとでした。。。(^^;;

ワタシも、もっともっと精進しなければ。。。（素




Kずごんさ～ん、勝手にアップして　すんまそーん　。。m(_ _)m