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イイね!
2018年01月28日

スタッドレスタイヤに交換

こんばんは。今日はアルトのタイヤを夏タイヤから冬用タイヤに交換しました

自分の住んでいる場所はそれほど寒さが過酷な地域でもなく、雪が降っても
僅かな積雪でスタッドレスが出番になる機会がとても少ない場所なのですが...

ここ数年地味にやや多めの積雪、路面の凍結などが起きる事が増えてきて以前乗っていた車の時から2駆で夏タイヤゆえ行動不能という事が何度かあったので、スタッドレスタイヤを買って装着する事にしました。

実店舗ではどこも割高なので購入は最初からネット販売一択でしたw
ヤフオクで色々見ていた所、手頃な物があったのでそれを購入しました。

新品タイヤとホイールのセットで約34,000¥。中々お買い得だったと思います



装着した画像です。ホイールは鉄チンホイールです(笑)一番安かったので...
タイヤはブリジストンのブリザックVRXで、サイズは155/65R14です。

ほんとはアルトの標準車と同じ145/80R13にしたかったのですが、キャリパーとホイールの間隔が結構際どくなるみたいなので念の為に安全策で少し大き目のサイズを選択しました。

タイヤは国産なら何でも良かったので、評価の高いVRXを選んでおきました。
最新のVRX2やアイスガード6(iG60)なども気になっていたのですが手頃な物件が見つからず...



届いたタイヤは去年の12月製で、バリバリの新品でした!



キャリパーとホイールのクリアランスも全く問題なしです。

タイヤを純正のポテンザRE050AからVRXに履き替えての感想ですが、ロードノイズが
大幅に減ったのが一番驚きました。ここまで静かになるとは思いませんでしたね〜

他にはステアリングが随分軽くなったように感じました。インチダウンや
タイヤの接地性云々の関係でしょうか。

後はやはりコーナリング時の安定感の変化は鈍感な自分でも分かりました(笑)中々多めに雪が積もる事が無いので雪上路での印象がどんな感じかは今の所分かりませんが、その時が来たらよく確かめてみたいと思います。
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Posted at 2018/01/28 22:49:43

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