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昨日、１１月２日にスイスポ納車されました！
朝スズキから電話がかかってきたので延期か？と思いましたが、持ち物の確認、無事納車されました

アルトから乗り換えその足でモーターショーまでドライブ
予想以上に首都高が混雑していたのと、純正ナビ(Panasonic)が使いづらく、ルート検索が使いづらかったのが折角のドライブなのにちょっと残念です
社外ナビを別途買えばよかったです

走りに関しては、やっぱり良い！
改めてトルクを感じますし、一人で何もオーディオをかけず走ると低く良い音が社内に入ってくるのがとても楽しく走れます
うるさい訳ではないので、社内の会話も大丈夫ですし、音楽が聞きたいと言う場合でも大丈夫です

サービスでハイオク満タンにしてもらっていたのですが、平均9キロ位の燃費でガスは減っていきます
燃費よく走ればもうちょっとよくなると思いますが
暫くは駄目ですね 楽しくて踏んでしまいます


東京モーターショーは、時間がそこまで取れなかったので二時間ほど見て帰宅、もう少し余裕があればじっくり見たかったです

評判が良いのでATも試乗してみましたので、感想を

走りだしから力強くオートマでもスイスポの走りを楽しめそうでした、ただ、踏み込んで加速をしようとするとワンテンポ遅れて加速する感じがあり場合によってはストレスになりそうです。
パドルシフトがついており、マニュアル感覚で切り替えが出来ますが、ハンドルに付いているのは使い勝手が悪く思うようにシフトができず(慣れもあるとは思いますが)Dで走った方が楽です、回転をあげるとシフトアップを勝手に行ったり、場合によってはシフトが落とせないなど不満もありました
足回り、加速感はオートマでもしっかりと体感できるのでMTが家庭の事情で選択できなくてもある程度は楽しめそうでした

オートマを試乗後、注文をしたスズキによりMT再試乗
やっぱり知っている道を走れると良いですね
自由に走れたので、加速等試せる場所へ
信号からスタートダッシュをしてみると、トルクフルな加速が体感でき、コーナーが続く場所で走ると足回りの良さを実感できました、前の試乗では、正直今一な感想を抱いてしまったのですが、今回の試乗で色々と思い通り走れ
スイフトスポーツを買って良かったと思えました。

コンビニで見つけました

500円ですのでスイスポファンなら買っても良いのではないでしょうか

スイスポ試乗が出来たので軽くインプレ

個人的に一番気になっていたのが、シフトフィール
アルトワークスがショートストロークでかなりよかったので期待していたのですが、好みはありますがシフトフィールはワークスの方がいいような気がしました。
シフトノブ交換をして多少変わりそうですが、今回のノブは専用の作りっぽく、対応品が出るのを待つしか無さそうです
モンスタースポーツのシフトノブを前日にポチらなくてよかったです


試乗スタートをして驚いたのが、想像以上に効くブレーキで
普段乗っているアルトの感覚で踏むとカックンとなってしまうような効きです

加速感等はアルトワークスに似たような加速感でワークスを強化したような感じでした、走りの質は高そうですが、試乗した場所が地元ではないのと、狭い小道ばかりで速度を出しづらい環境だったので、本気の走りはわからずじまい。
この辺りは納車されたらしっかり確認したいところ


足回りは、アルトワークスの方がカッチリとしていた気がします、試乗したコースがそこまで試せないので何とも言えないですが

総合的には満足度が高い車で予約しておいてよかったと思います。
実際に手元に来て自分の車になればまた印象も変わってきそうですね

本日スズキに行って来ました

凹んだアルトの下取り価格は、16000円程のマイナスですんだので現金でお支払。

ついでにスイフトRSに試乗しました



鍵を渡され一人で乗れたので、いつもと違うコースへ
色々試しました。



atでパドルシフトつきですが、アクセルのレスポンスが悪く面白いとは感じませんでしたが、ボディ剛性、足回り等は当然と言えば当然ですが、アルトよりシッカリしておりベースのよさがひかり、スイフトスポーツへの期待度は自然と高まります、ノーマルスイフトをMTで乗ってみたいですね

納期は早ければ１０月２０日位～11月頭とのこと、皆さんはどうでしょうか？

因みに、スイスポ御成約特典600台のミニカーは既に終了しておりました