ケロンパ☆のブログ一覧

1999年からワンオーナーで乗り続けておりました愛車を先月から免許取り立ての息子の練習用に譲りました。30万ｋｍまで1000キロ以上あったのに・・・。写真が送られてきました。タイミングベルト交換3回目を検討しないとね。結構かかりそう。

高速並に走れてしまう名阪国道走行中にガラガラガラ…ボトン…と異音が発生、メーター見たらバッテリーのマークが赤く点灯・・・。

あ、ベルト切れた…と思いましたが、SAまで1.5kmの看板…。惰性で何とかたどり着けないかとノンブレーキで走行。最後の数百メートル前でポンッ！プシューッ！の異音。水温ハンパない…ヒーター全開。緊張感につつまれたままSAに。

何とかたどり着いてボンネット開けたらモウモウと煙が。クーラントの臭いが立ち込めてました。燃えてなくてよかった笑。ベルトは跡形もなく、ポンッはラジエーターのリザーバータンクのフタが吹っ飛んだ音みたいでした。

JAFに来ていただいて無事に帰りました。車もクーラント足してベルト替えただけでダメージなく復活。丈夫な車ですね～と主治医もビックリでした。
ちょっとテンパリましたがメンテ不足をちょっと反省ですね…。

ラジエーターホースはすんなり交換。ちょっと長めの箇所もありましたが。
廃液はドローンとしたのもありました。上側のバンクはサビのような汚れもありましたし。








液体ガスケット無しで組んでみたらお漏らし発生。１回クーラント抜いて、ガスケットと液体ガスケット併用で再チャレンジ。試運転でラジエーターいつまでも冷えてる=サーモスタット不良が発覚。発注のヒマなくてとりあえずサーモスタットは外して対応です。
来週にキャブセッティングで間に合うかな。29日は雨降り予定なんだけど…。

そろそろ鈴鹿のbikebikebike出場しようと整備始めました。クーラントのリザーブタンクがほぼ空っぽ＋オイルの混入発見…。ヘッドガスケット抜けを疑ってますが。ガスケット交換にはひとまず冷却水抜くからついでにラジエーターホースも変えて、ミッションオイルも変えちゃいましょう。間に合うかな…。できたらブレーキフルードも変える予定。

この時期イベント参加もどうかと思ったんですが県内だから行ってみました。午前中だけで4回、計8周走って終了。休憩中もバイクにずっとまたがったまま、ブースも寄らず、試乗もしなくて写真1枚だけ買ってさっさと帰り道へ。今年は例年よりもさらに速度制限がキツくてノロノロ運転区間が長かったな…。ここまでしても毎年転ぶ人いるから仕方ありませんが。
https://youtu.be/IgeBQyKoyiw