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2018年11月03日 イイね!

トヨタ C-HR 

トヨタ C-HR 先週末に残念なことに、追突されてしまい、本日ディーラーさんに入院、代車を借りてきました。

最近の車は初めて乗りますので、色々と勉強になります。
まず、エンジンの掛け方から判らないので、乗る前に簡単に営業さんからレクチャーを受けました

車名 トヨタ C-HR
車体番号 NGX-10
型式 DBA-NGX10
原動機の型式 8NR
排気量 1.19ℓ
車両総重量 1,675㎏



車検証を見ても、馬力とかトルクとか、全く分かりません(-_-;)



後部席の<ドアノブ>が隠されたデザインになっています



実は本日早朝入庫前、成田へ4名送ったのですが、ハリアーだとキャリーバックが4個何とか積めたので良かったですが、帰りはこの車で迎えには行けません(´;ω;`)
いつも後部座席に乗っている家内の感想は?



内部はどうでしょうか



シートやドア回りの質感は良い感じです




ダッシュボードは割れたりしないのでしょうか(笑)
二種類の素材で構成されています



まだ、ほとんど走っていませんが、1200CCの割にはよく走るのではと思います。
タイヤは何と18インチ扁平率50を履いていますが、ロードノイズ・凹凸感はそれほど変わらないなと感じました



この10年超の間には、エンジンや外装や内装には、大きな進歩があったと考えます。
特に、燃費や安全装置では目を見張るモノが有りますね。

でも、
逆に、13年経過したhaze harrierもまだまだいけるなと、より一層の愛着がわいてきました(笑)
ドアを閉めた時の音・重厚感や、加速時のエンジン音など良いですね。
まあ、車格を併せて比較した場合、差異を感じるのかもしれませんが。

きちんと治って退院してくれることを祈念しつつ( ^ω^)・・・


Posted at 2018/11/03 20:30:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | C-HR | クルマ

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